今年快遞行業(yè)的一重磅數(shù)據(jù)于今日接曉——300億件，這是國家郵政局官網(wǎng)發(fā)布的，截止到2016年12月20日我國快遞業(yè)務量的數(shù)據(jù)。
300億!一個里程碑式的數(shù)字。
◎如果從1993年(這一年申通、順豐成立)算起，到快遞業(yè)務量突破100億件(2014年10月20日)，長達21年之久;
◎從100億件到200億件(2015年12月25日)，用時430天;
◎從200億件到300億件(2016年12月20日)，僅耗時360天。
出人意料的300億
2016年還剩10天，在圣誕節(jié)的助推下，第一物流全媒體小編認為，全年快遞業(yè)突破310億件，增速超50%，應該不在話下。
將時鐘撥回到今年年初，相信很多人不會想到快遞業(yè)交出如此漂亮的成績單，至少國家郵政局未料到今年快遞行業(yè)呈現(xiàn)出如此蓬勃的發(fā)展之勢。
年初召開的2016年全國郵政管理工作會議，發(fā)布了多項2015年快遞行業(yè)數(shù)據(jù)，并對2016年發(fā)展態(tài)勢做了預測。
◎2015年數(shù)據(jù)：業(yè)務量規(guī)模206億件，同比增長48%。
◎2016年預測：業(yè)務量規(guī)模275億件，同比增長34%，快遞業(yè)增速明顯放緩。
增速放緩，不僅是官方的預測，也是彼時行業(yè)的主流觀點。
SO，問題來了，在我國經濟發(fā)展步入新常態(tài)的大背景之下，快遞業(yè)仍保持持續(xù)高速發(fā)展之態(tài)勢，尤其是年初和年終的兩組數(shù)據(jù)——
為何反差如此之大
對于我國快遞業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，官方歸納總結了四個理由：
首先，轉型提速。供給側結構性改革為快遞業(yè)轉型升級提供了新的動能。隨著電子商務、制造業(yè)、農業(yè)等關聯(lián)產業(yè)升級，快遞業(yè)上游產業(yè)環(huán)境逐步優(yōu)化，快遞自身提高服務供給質量和效率的需求迫切，多元、規(guī)范、精細化的供給模式正在加快形成。
其次，服務能力。“互聯(lián)網(wǎng)+”為快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了新引擎�？爝f業(yè)對接供需兩端,企業(yè)積極提高服務匹配能力，服務于各行各業(yè)、服務于新經濟的生態(tài)體系建設開始起步。
第三，跨境商機。開放型經濟新體制為快遞業(yè)國際化發(fā)展提供了新機遇。“一帶一路”戰(zhàn)略步入務實合作階段，中國制造“走出去”步伐加快，快遞企業(yè)訂單處理、跨境運輸、海外倉儲、境外投遞等能力逐步提升。
第四，簡政放權。“放管服”改革為快遞業(yè)健康發(fā)展提供了新助力�？爝f業(yè)務經營許可程序不斷優(yōu)化，商事制度改革進一步推進，有力地推動了社會資源有效聚合，持續(xù)釋放了快遞市場活力。國家郵政局加強事中事后監(jiān)管，堅持放管結合，對于規(guī)范市場秩序，促進快遞市場主體公平競爭起到了積極作用。
除了官方給出的理由外，在小編看來，還有兩個原因使快遞行業(yè)逆市增長。
① 今年民營快遞企業(yè)在資本市場異�；钴S，這不僅有利于其提升服務能力和質量，而且也為其市場的深耕和開拓提供了必要的“彈藥”。
② 作為快遞業(yè)高速增長的第一推動力——電商，仍是保障快遞業(yè)持續(xù)高速增長的主要動能。11月16日，商務部等10部委聯(lián)合印發(fā)《國內貿易流通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，網(wǎng)上零售額達到9.6萬億元，年均增長20%左右。
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