不少人以為快遞員“雙11”賺瘋了，但是——
“雙11”已經(jīng)過去半個(gè)多月了，“剁手族”們掀起的購物狂歡再次刷爆了快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量，就在大伙以為快遞員加十天半個(gè)月班就賺幾倍工資時(shí)，記者卻從快遞員那里聽到了不一樣的消息。
掉件要賠款，延誤要扣錢
老付是中通快遞的一名員工，談到“雙11”，他是一肚子意見。“從早上六七點(diǎn)忙到晚上九點(diǎn)都是正常的，每天送貨送得頭發(fā)昏，還被人投訴沒接到包裹，真是心塞。”老付告訴記者，在送包裹過程中，不少人都不在家，讓他把包裹放在小區(qū)門衛(wèi)、小區(qū)雜貨店代收，可是這些地方人多手雜，幾天下來多次出現(xiàn)過包裹不見了的事情，“按照公司規(guī)定，不見了客戶的包裹是要賠錢的，如果丟失的包裹價(jià)格高，還要照價(jià)賠償，我最貴的一單賠了500元。”老付說。
老付還吐槽遇到了不少不講理的客戶。“有的小區(qū)有快遞包裹柜，我就把包裹放在柜子里讓客戶自取，可沒想到一名客戶遲遲不取包裹，還打電話投訴我不送包裹，要知道這延誤送貨也是要扣錢的，我把投遞短信翻出來給他看，還帶著他去包裹柜查看，他就是不滿意，硬要投訴我不送貨，真是有理也說不清。”老付說，“雙11”真沒賺到錢，“掉件要賠償客戶、公司要罰款、延誤要扣錢，七七八八算下來，賠了3000多元，自己還累得半死，所以特別不想再聽到什么‘雙11’了。”
申通的一名小哥告訴記者，他們“雙11”過后，最忙的幾天每天從早上6點(diǎn)忙到晚上11點(diǎn)。“如果不是怕打擾客戶休息被罵，我是真的打算12點(diǎn)繼續(xù)送貨，因?yàn)樗筒煌曦浹诱`了，公司是要扣錢的。平時(shí)一天忙的時(shí)候，就是80-100件貨，可是‘雙11’過后兩三天，每天送貨量達(dá)到了300多件，工作量翻了三倍，連吃飯的時(shí)間都沒有，打一天電話下來，腦袋里全是嗡嗡響，真難受。”這名快遞小哥表示，按照公司規(guī)定，送件延誤了每件要罰10元左右，前些天每天他都要被扣罰。
不少快遞小哥有整車貨被偷的經(jīng)歷
市民蘭小姐“雙11”搶購了一臺50吋彩電，而商家為了保險(xiǎn)起見，選擇了順豐速運(yùn)來發(fā)件。蘭小姐看到物流信息，彩電是14日從北京發(fā)出的，17日就到了南昌昌北集散中心，可她又等了兩天還是沒有接到電話，且物流信息也讓她有些看不懂。
“先是到了萬達(dá)營業(yè)點(diǎn)，然后又回到了昌北集散中心，接著又被發(fā)往昌北楓林大道速運(yùn)營業(yè)點(diǎn)，之后就再也沒有更新信息了。”蘭小姐覺得奇怪，撥打順豐官方客服電話詢問，折騰了半天，最終被確認(rèn)這臺彩電可能被丟件了，導(dǎo)致丟件的最大可能是遭賊了，“這可真鬧心，我白忙活搶購了，快遞員還要遭殃賠錢，可能還會被罰款。”
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，無論是申通、順豐、中通、圓通還是百世匯通的快遞小哥，都經(jīng)歷過整車貨被偷的悲慘經(jīng)歷。
“那時(shí)我才入行半年，在中通干活，從站點(diǎn)接了一車貨去送，在紅谷灘萬達(dá)附近一個(gè)寫字樓送件上樓，下來就發(fā)現(xiàn)連車帶貨都失蹤了。前后不過2分鐘呀，我下來一看，整個(gè)人都蒙了。
聽一個(gè)路人說，看到一輛三輪車往豐和大道方向去了，我就沿著路跑了兩三公里，但是沒找到，后來報(bào)了警，也沒有找回來。”小胡說，連車帶貨大概值3萬元，他當(dāng)時(shí)沒那么多錢可賠，就再干了幾個(gè)月，每個(gè)月讓公司從工資里扣，錢扣完了，人也就辭職了。
之后，小胡又輾轉(zhuǎn)去了其他快遞公司，如今有4年送貨經(jīng)驗(yàn)的他早已成熟，說什么都不會輕易讓快遞車離開視線。
驗(yàn)證碼：