近日,美菜創(chuàng)始人、CEO劉傳軍對外宣布,推出“冷美人計劃”,將計劃購置3000-5000輛冷鏈運輸車投入配送體系,希望以此降低農(nóng)產(chǎn)品損耗,將田間和餐廳以快速冷鏈的方式聯(lián)系起來。
美菜市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,目前,公司購置的冷鏈運輸車型不同,預(yù)計干線、支線都會投放。據(jù)了解,此前,美菜方面主要以社會化物流為主。
劉傳軍認(rèn)為,只有以流通串聯(lián)生產(chǎn)者和渠道,才能真正降低損耗,提高效率。“要實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,解決流通環(huán)節(jié)是很好的切入點。打通流通環(huán)節(jié)的根本是實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的規(guī);,且量大穩(wěn)定。”
美菜網(wǎng)方面介紹稱,目前,美菜已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、成都、西安等30個城市建立了近30個倉儲中心。從田間地頭到消費地區(qū)周邊,設(shè)立有保鮮,冷庫等多種庫房類型。逐步實現(xiàn)冷鏈保證,搭建起倉儲與物流的溫控體系。
劉傳軍介紹稱,美菜網(wǎng)通過開發(fā)“大數(shù)據(jù)平臺”,嘗試非標(biāo)農(nóng)產(chǎn)品的監(jiān)測系統(tǒng),讓消費者追索到農(nóng)產(chǎn)品的全過程。其次,通過研發(fā)的TMS系統(tǒng),運用大數(shù)據(jù),計算出每天每輛車貨品承載量,并規(guī)劃配送路線。并通過車輛GPS定位系統(tǒng)等物流配送管理平臺,做到冷鏈物流管理,車輛實時控制,避免更多重復(fù)性的流通。
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