韻達(dá)貨運(yùn)借殼的A股公司新海股份11月8日發(fā)布公告稱，經(jīng)中國證監(jiān)會(huì)上市公司并購重組審核委員會(huì)審核，公司本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)獲得有條件通過。公司股票11月9日起復(fù)牌。這也意味著，韻達(dá)成為繼圓通、順豐后，又一個(gè)將借殼登陸A股的民營快遞企業(yè)。
五大民營快遞企業(yè)兩家已上市
此前7月1日，新海股份公告稱，擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債與韻達(dá)貨運(yùn)全體股東持有的韻達(dá)貨運(yùn)100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換，交易中擬置出資產(chǎn)初步作價(jià)6.61億元，擬置入資產(chǎn)初步作價(jià)180億元，差額部分由公司以發(fā)行股份的方式自韻達(dá)貨運(yùn)全體股東處購買。股份發(fā)行價(jià)格為19.79元/股。
目前，國內(nèi)五大民營快遞企業(yè)競(jìng)相上市，除中通選擇赴美IPO之路外，順豐、圓通、申通和韻達(dá)四家民營快遞都選擇了借殼上市，目前圓通速遞已經(jīng)在上交所掛牌、順豐借殼上市有條件獲批、中通也于10月27日掛牌紐交所，現(xiàn)在只剩申通還未獲審批。
業(yè)績(jī)壓力下或告別價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，順豐、“三通一達(dá)”目前在國內(nèi)快遞企業(yè)都是比較強(qiáng)的，屬于第一梯隊(duì)。順豐重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)市場(chǎng)，三通一達(dá)則是電商市場(chǎng)為主。
雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照表示，快遞企業(yè)上市融資后，會(huì)升級(jí)企業(yè)的經(jīng)營模式，包括加強(qiáng)自身網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，同時(shí)拓展業(yè)務(wù)范圍，未來重點(diǎn)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的拓展，對(duì)電商的依托會(huì)越來越小。
隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展，目前快遞企業(yè)需要更多資本支撐。這些資金主要用于基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械化、自動(dòng)化建設(shè)。由于快遞企業(yè)上市后需要利潤承諾，未來這幾家上市的快遞企業(yè)將由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型。
按照新海股份發(fā)布的公告，2016年1-3月份，韻達(dá)貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為13億元，凈利潤約為1.9億元，完成業(yè)務(wù)量5.94億件。韻達(dá)承諾，2016-2018年度合并報(bào)表范圍扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于11.30億元、13.60億元和15.60億元。
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