上周(2016年10月10日~10月14日),中國公路物流運價指數(shù)1058.5點,連續(xù)兩周環(huán)比回升,比前一周周回升2.9%。
各車型指數(shù)環(huán)比均有不同程度回升,其中整車指數(shù)、零擔輕貨運輸指數(shù)環(huán)比回升幅度相對較明顯,零擔重貨指數(shù)回升幅度相對較低。上周,整車指數(shù)為971.2點,環(huán)比回升3.0%,比年初回升4.9%;零擔輕貨指數(shù)為1220.5點,環(huán)比回升3.1%;零擔重貨指數(shù)為1161.7點,環(huán)比回升2.6%。
從分地區(qū)指數(shù)來看,各地區(qū)運價指數(shù)均有不同程度回升。其中, 珠三角、京津冀、東北地區(qū)運價指數(shù)回升幅度相對較高。
進入十月,公路物流逐漸步入傳統(tǒng)的旺季,貨源較為充足,公路物流價格普遍有所回升。加之GB-1589新政出臺后,各地方實施細則逐步明確,這對整車物流運輸市場影響較大。上周數(shù)據(jù)顯示,整車物流價格上漲更為明顯,回升幅度較前期有所加快。從短期趨勢看,企業(yè)運輸費用未見明顯提高,多數(shù)司機、貨運公司對運價上調(diào)仍持觀望態(tài)度。在此背景下,未來公路物流運價指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回升的走勢。
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