貨運(yùn)行業(yè)都知道一句“金九銀十”，意味著每年的九月、十月是運(yùn)輸旺季，而今年的九月撞上9.21貨運(yùn)大地震，故相比往年顯得更為特殊。
從數(shù)字顯示的結(jié)果來看，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為59%，較上月回升4.7個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為99.5點(diǎn)，比上月回升2.7%。
產(chǎn)生這種回升的原因，一方面按照傳統(tǒng)的“金九銀十”說法，每年的九月份都會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)。另一方面，可能也有近日以來，各地大力治超的原因有關(guān)。由于受到部分地區(qū)治超影響，確實(shí)運(yùn)費(fèi)有所上漲，這勢(shì)必帶動(dòng)了價(jià)格指數(shù)的回升。
此外，從交通部統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，今年前三季度全社會(huì)貨運(yùn)量增速已經(jīng)開始回升。鐵路方面，今年8月開始，鐵路月度貨運(yùn)量增速首次變?yōu)檎鲩L(zhǎng)，結(jié)束了2014年以來的持續(xù)為負(fù)。公路方面，高速公路貨運(yùn)增長(zhǎng)明顯，快遞業(yè)務(wù)增速已經(jīng)超過50%。
網(wǎng)友熱評(píng)
@學(xué)會(huì)低調(diào)丨：統(tǒng)計(jì)局長(zhǎng)再不好好統(tǒng)計(jì)就該下課了。這次統(tǒng)計(jì)得比較好。
@河南華僑集團(tuán)：國(guó)計(jì)民生，戰(zhàn)略性行業(yè)。
@怒江土特產(chǎn)：高速公路通行費(fèi)，路橋通行費(fèi)的增加，路上的罰款。這些統(tǒng)計(jì)進(jìn)去了？
編后語
值得一提的是，短期看來，治超的確帶來了部分地區(qū)運(yùn)費(fèi)上漲，但漲幅并沒有達(dá)到業(yè)內(nèi)人士的普遍預(yù)期�，F(xiàn)在即將近入10月中旬，隨著地方治超制度細(xì)則實(shí)施，很可能會(huì)帶動(dòng)運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲。長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，考慮到制造業(yè)的成本壓力，運(yùn)費(fèi)漲到一個(gè)合理水平之后，必然會(huì)趨于健康、穩(wěn)定。
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