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海運(yùn)快件中心在青島啟用 將成日韓線跨境樞紐

日期:2016-10-09     來源: 商用車新網(wǎng)     作者:佚名

近日,青島西海岸國際快件中心在青島跨境電商產(chǎn)業(yè)園正式投入運(yùn)營。該中心依托青島周邊的中日韓海運(yùn)快線,將建成海空快件交匯、國際國內(nèi)物流雙向通達(dá)的快件中心。

 

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根據(jù)測算,中日、中韓海上航線耗時(shí)與傳統(tǒng)的空運(yùn)相差不多,物流費(fèi)用則比空運(yùn)降低6成,物流成本降低可直接使消費(fèi)受益。據(jù)中心負(fù)責(zé)人表示,依托中日韓海運(yùn)快線,時(shí)效性也不輸空運(yùn),可以做到夕發(fā)朝至,實(shí)現(xiàn)當(dāng)日配貨、當(dāng)日到達(dá),能夠提升進(jìn)出口企業(yè)的競爭力。


據(jù)了解,9月26日當(dāng)天,一批從韓國仁川、日本橫濱發(fā)出,通過海運(yùn)進(jìn)境的315件商品(包括食品、服裝、化妝品、孕嬰用品等),經(jīng)過海關(guān)信息核對(duì)、圖像檢查、快速驗(yàn)放等環(huán)節(jié)后順利通關(guān)放行。早在2014年,廈門設(shè)立對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件物流中心,實(shí)現(xiàn)72小時(shí)從客戶攬貨到用戶手上的“門對(duì)門”,發(fā)揮海峽兩岸“黃金水道”作用。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

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