今年8月，從營(yíng)口港起航的專業(yè)貨滾船“濰營(yíng)號(hào)”到達(dá)濰坊港，卸下27臺(tái)掛車后，又裝載了31臺(tái)掛車，駛回營(yíng)口港。自遼魯陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道開通后，這樣的雙向載貨通航已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化和穩(wěn)定化運(yùn)營(yíng)。
8月26日，記者從省交通廳獲悉，根據(jù)國(guó)家《降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》，省交通廳提出繼續(xù)加大交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加強(qiáng)區(qū)域交通物流合作。重點(diǎn)建設(shè)40個(gè)物流園區(qū)，培育120家交通物流骨干企業(yè)，做大做強(qiáng)遼寧交通物流產(chǎn)業(yè)。
方案中“改善物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，大力發(fā)展運(yùn)輸新業(yè)態(tài)”，實(shí)質(zhì)上都是大幅度降低企業(yè)物流成本的具體辦法。而對(duì)于遼寧交通來講，運(yùn)輸新業(yè)態(tài)已經(jīng)初見成效，尤其是區(qū)域交通物流發(fā)展非常迅速。
“推廣多式聯(lián)運(yùn)，加快構(gòu)建國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，推進(jìn)跨部門、跨區(qū)域、跨國(guó)界、跨運(yùn)輸方式物流相關(guān)信息互聯(lián)共享，鼓勵(lì)企業(yè)間運(yùn)力資源共享，提高運(yùn)輸車輛實(shí)載率。”方案對(duì)區(qū)域物流、多式聯(lián)運(yùn)提出了明確意見。
區(qū)域交通物流合作，已經(jīng)成為我省促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要舉措。去年，在與山東省交通運(yùn)輸廳的共同努力下，遼魯陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道于去年12月正式通航投入運(yùn)營(yíng)，成功打造了國(guó)內(nèi)首條跨渤海灣貨滾甩掛多式聯(lián)運(yùn)通道。
省交通廳還與吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸主管部門，簽訂了《遼吉黑蒙“三省一區(qū)”交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)合作發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議》，建立起遼吉黑蒙“三省一區(qū)”交通物流發(fā)展聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，共同制定物流業(yè)區(qū)域合作發(fā)展計(jì)劃。
同時(shí)，我省還與山東、天津、內(nèi)蒙古自治區(qū)等七省區(qū)市，成立了環(huán)渤海灣甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展，為加速構(gòu)建現(xiàn)代物流體系建設(shè)提供了有力保障。通過區(qū)域交通合作，我省企業(yè)走出去的運(yùn)輸成本再次降低，物流業(yè)發(fā)展所帶來的便利，讓更多進(jìn)出口企業(yè)得到實(shí)惠。
省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在區(qū)域物流發(fā)展基礎(chǔ)之上，再建設(shè)40個(gè)物流園區(qū)、培育120家交通物流骨干企業(yè)，以及推進(jìn)交通物流公共信息平臺(tái)、城市物流、港口物流、產(chǎn)業(yè)物流和農(nóng)村物流五大工程，我省物流業(yè)發(fā)展即將邁入一個(gè)新時(shí)期，同時(shí)更加健全的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系，也將為企業(yè)降低運(yùn)輸成本貢獻(xiàn)更大的力量。
驗(yàn)證碼：