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南京郵政規(guī)定快件兩次以上投遞可另收費

日期:2016-08-11     來源: 商用車新網(wǎng)     作者:佚名


在我國快遞業(yè)發(fā)展史上,鮮有一個地方法規(guī)成為一種現(xiàn)象級的話題。


7月30日,江蘇省十二屆人大常委會第二十四次會議通過了《南京市郵政條例》(以下簡稱《條例》)。


《條例》引發(fā)爭議的條款是,因收件人或者代收人員原因,兩次或者兩次以上沒有成功收件,但收件人仍要求投遞的,快遞企業(yè)可以收取額外費用,但應(yīng)事先告知收件人收費標(biāo)準(zhǔn)。


小編,今天就掰扯一下這個話題。

 

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條款合理合法?
緣何引發(fā)如此大的爭議?

①有“法”可依。國家郵政局印發(fā)的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)第28條的規(guī)定,“快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)對快件提供至少2次免費投遞”。


國家質(zhì)監(jiān)總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的“快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)”也有類似的表述:


首次無法投遞時,應(yīng)主動聯(lián)系收件人,通知復(fù)投的時間及聯(lián)系方法;


復(fù)投仍無法投遞的,可通知收件人自取,并告知自取的地點和工作時間。收件人仍要求投遞的,快遞企業(yè)可提供相關(guān)服務(wù),但應(yīng)事先告知收件人收費標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)費用。


言外之意是,如果收件人需要第三次投遞,快遞企業(yè)可以向收件人收取一定費用。


既然《條例》中該條款師出有名,為何會鮮花與板磚齊飛?在小編看來原因在于:


②如何界定?凡是一涉及到收費,總能引發(fā)爭議。收費理由則是被質(zhì)疑的標(biāo)靶。


《條例》讓 “兩次或兩次以上沒有成功收件”作為收費與否的界線,問題自然隨之而來——


一是,如何證明快遞員進(jìn)行了兩次或兩次以上的投遞?


二是,兩次或兩次以上沒有投遞成功,是快遞員的原因,還是收件人的問題?


三是,當(dāng)存在爭議時,誰來當(dāng)這個裁判?


四是,如果在雙方約定的時間范圍之外投遞,是否算是一次有效投遞?


《規(guī)范》明確“投遞前,收派員應(yīng)當(dāng)電話聯(lián)系收件人,確認(rèn)客戶地址并且預(yù)約投遞時間。”當(dāng)下,又有多少快遞員在投遞前會給收件人打電話?如果未打電話直接投遞,是否算一次有效的投遞?


概括起來就是,《條例》沒有明確規(guī)定兩次免費投遞的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),操作標(biāo)準(zhǔn)。


③怎么收費?三次及三次以上的投遞,快遞公司可以收費,但應(yīng)提前告訴收件人收費標(biāo)準(zhǔn)。該條款也引發(fā)了較大的爭議。


從《條例》中的表述來看,沒有明確收費投遞的收費標(biāo)準(zhǔn)、方式、收費的主體。僅從字面理解來看,《條例》將收費標(biāo)準(zhǔn)等的主動權(quán)讓位于市場和企業(yè)。


這難免讓處于弱勢地位的消費者擔(dān)心自身的權(quán)益受到侵害。


④合法性待商榷。小編注意到,《規(guī)范》第二十九規(guī)定:“投遞過程中,妥善放置其它未投遞的快件,嚴(yán)禁委托他人投遞和保管快件。”而《條例》則允許代收人接收快件。


企業(yè)拍手叫好!

試問哪家企業(yè)敢打頭炮?

雖然存在諸多質(zhì)疑,但是這對快遞員和快遞企業(yè)來說是一大利好的政策。這符合市場規(guī)律,快遞員的付出可以得到相應(yīng)的回報。


但問題是,哪家快遞企業(yè)敢于向收件人收費?


日前,快遞市場競爭日趨白熱化?爝f企業(yè)都在努力提升服務(wù)質(zhì)量,而且資本的介入和上市也將加速轉(zhuǎn)型升級的步伐。但是在加盟為主的經(jīng)營模式下,基層網(wǎng)點的價格戰(zhàn)沒有停息的跡象。


快遞行業(yè)專家趙小敏對小編表示,快遞行業(yè)的品牌集中度不高,沒有形成足夠的客戶忠誠度,客戶選擇的余地較大。在服務(wù)質(zhì)量沒有明顯提升的情況下,一旦開了有償投遞服務(wù)的口子,就等于把客戶趕向了競爭對手。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

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