近日，中國正式批準(zhǔn)加入聯(lián)合國TIR公約，成為該公約第70個(gè)締約國。聯(lián)合國秘書長(zhǎng)此前確認(rèn)TIR公約將于 2017 年 1 月 5 日在中國生效。
基于TIR公約，國際道路運(yùn)輸貨物自起運(yùn)國海關(guān)到目的地國海關(guān)的過程中，所有過境國的海關(guān)都不對(duì)貨物進(jìn)行任何檢查，不需要繳納巨額的過境擔(dān)保金，不延誤時(shí)間，這對(duì)于跨境電商的物流環(huán)節(jié)來說，無疑是一種理想狀態(tài)。
據(jù)了解，TIR公約是國際貨運(yùn)海關(guān)過境的全球標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過簡(jiǎn)化通關(guān)程序和效率，加強(qiáng)貿(mào)易與國際道路運(yùn)輸?shù)谋憷c安全化。中國加入TIR公約是推動(dòng)亞歐大陸道路運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要一步，也是中國逐步融入全球運(yùn)輸和貿(mào)易規(guī)范體系的一個(gè)重要信號(hào)。更重要的是，TIR 系統(tǒng)將成為中國“一帶一路”倡議的助推器，為重振古老“絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展和合作提供強(qiáng)有力的支持。
聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會(huì)發(fā)言人表示，中國與歐洲之間的平均運(yùn)輸時(shí)間為28天。公路運(yùn)輸將會(huì)在此基礎(chǔ)上減少一個(gè)星期的時(shí)間，鐵路運(yùn)輸可減少兩個(gè)星期的時(shí)間。他表示，《國際公路貨運(yùn)公約》所制定的機(jī)制將為陸路運(yùn)輸提供極大的便利條件。
驗(yàn)證碼：