“紅色”地區(qū)的發(fā)展國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)一直高度重視。
十八大以來(lái)，國(guó)家主席習(xí)近平曾先后到一些重點(diǎn)革命老區(qū)考察。其中貴州遵義被習(xí)近平總書記選做2015年考察首站�？梢妵�(guó)家對(duì)“紅色”地區(qū)高度重視的程度。那么，如何加快遵義當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展速度呢？
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需物流先行。
眾所周知，遵義地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)之上。因此，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于遵義市乃至整個(gè)貴州省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著至關(guān)重要的帶動(dòng)作用。
提速物流正當(dāng)時(shí)。遵義市鐵路建設(shè)投資(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“遵義鐵投”)看準(zhǔn)了這一商機(jī)并已大手筆布局。
據(jù)第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)記者了解，目前遵義市即將投建一座貴州黔北現(xiàn)代物流新城，貴州黔北現(xiàn)代物流新城項(xiàng)目已于2016年7月6日，貴州省第三批重大項(xiàng)目集中開工儀式遵義分會(huì)場(chǎng)開工建設(shè)。項(xiàng)目占地9400畝，預(yù)計(jì)總投資150億元。
為了更好地了解這一項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)展?fàn)顩r，記者采訪到該項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，遵義鐵投黨委書記、董事長(zhǎng)唐小宇。
“我們要建的不是物流園，而是物流城，該項(xiàng)目不僅有力助推遵義產(chǎn)業(yè)扶貧，更是進(jìn)一步打造西部開放物流新高地。”唐小宇首先向記者強(qiáng)調(diào)。那么，這座“物流城”到底具有哪些特色呢？
閣老壩概規(guī)圖
勢(shì)在必行：“政策導(dǎo)向+區(qū)位優(yōu)勢(shì)+戰(zhàn)略意義”
①積極響應(yīng)國(guó)家政策。“近幾年來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》等重磅政策文件，為物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。同時(shí)，國(guó)家交通部等相關(guān)部委對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的重視程度也與日俱增。
在這種背景下，遵義鐵投傾力打造貴州黔北現(xiàn)代物流新城，對(duì)于推動(dòng)黔北重鎮(zhèn)遵義乃至整個(gè)貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)均具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。
唐小宇告訴記者，該項(xiàng)目由6大功能區(qū)、12大板塊、4大支撐服務(wù)平臺(tái)組成，集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、租賃、金融、信息、研發(fā)服務(wù)、創(chuàng)意服務(wù)、培訓(xùn)咨詢等功能于一體，融合了現(xiàn)代物流所有的內(nèi)涵。
貴州地處我國(guó)西南地區(qū)，由于地理環(huán)境的特殊性，相比東南地區(qū)其總體物流成本偏高。另外，整個(gè)貴州省鐵路網(wǎng)分布偏低，而鐵路運(yùn)輸相比海運(yùn)、空運(yùn)、公路運(yùn)輸，其物流成本較低，因此此次的貴州黔北現(xiàn)代物流新城將重點(diǎn)打造公鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，進(jìn)一步提升遵義市的整體物流發(fā)展空間。
②區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。遵義地處國(guó)家西南腹地，國(guó)家規(guī)劃長(zhǎng)江中上游綜合開發(fā)和黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合開發(fā)重要區(qū)域，處于成渝—黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)走廊的核心區(qū)和主廊道，黔渝合作的橋頭堡、主陣地和先行區(qū)，是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的重要交通樞紐。
而即將投建的貴州黔北現(xiàn)代物流新城，位于貴州省北部的遵義市播州區(qū)茍江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，與三合鎮(zhèn)、南白鎮(zhèn)相鄰，緊靠閣老壩火車站，距離市區(qū)30公里。
“其中，值得注意的是，今后所有進(jìn)入遵義市的高速公路以及已經(jīng)進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)的鐵路，都將貫穿于貴州黔北現(xiàn)代物流新城，比如川黔線。大家知道，川黔線是我國(guó)鐵路公認(rèn)的黃金線。”唐小宇補(bǔ)充道。
此外，還有像已經(jīng)進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃的攀昭黔線，涪陵到柳州的線路、瀘州到遵義以及貴陽(yáng)的城際等等鐵路路線均要經(jīng)過(guò)這里。“正是看到這些良好的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，因此，我們下決心做這個(gè)貴州黔北現(xiàn)代物流新城。”唐小宇肯定道。
③戰(zhàn)略意義長(zhǎng)遠(yuǎn)。“遵義地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)，因此貴州黔北現(xiàn)代物流新城正式投入運(yùn)營(yíng)后，將成為國(guó)際化、現(xiàn)代化、專業(yè)化的物流基地，無(wú)論從遵義實(shí)際的情況來(lái)看，還是國(guó)家的戰(zhàn)略層面都具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。”唐小宇詳細(xì)介紹道：
第一，按照貴州省委對(duì)遵義市的定位：堅(jiān)持紅色傳承，推動(dòng)綠色發(fā)展，奮力打造西部?jī)?nèi)陸開放新高地。
那么，大力發(fā)展遵義地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，這不僅充分發(fā)揮了遵義作為兩大階級(jí)帶節(jié)點(diǎn)地區(qū)的作用，在參與到國(guó)際物流的大分工以后，也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利載體。
第二，遵義總體來(lái)講屬于內(nèi)陸地區(qū)，物流成本過(guò)高直接導(dǎo)致整個(gè)區(qū)域的社會(huì)成本也跟著走高。
但只要貴州黔北現(xiàn)代物流新城項(xiàng)目建成后，通過(guò)我們先進(jìn)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的貨物流通，就有更多的企業(yè)愿意來(lái)到遵義投資、發(fā)展�？梢哉f(shuō)，貴州黔北現(xiàn)代物流新城更像是整個(gè)黔北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)突破口。
第三，多式聯(lián)運(yùn)作為貴州黔北現(xiàn)代物流新城建設(shè)的重要內(nèi)容，實(shí)際上通過(guò)這一綜合、立體的運(yùn)作模式可以催生出更多新型產(chǎn)業(yè)，促使現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)生裂變、升值，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)質(zhì)的提升。
第四，放眼全國(guó)，貴州黔北現(xiàn)代物流新城東臨長(zhǎng)三角，西臨云南(包括東盟)，北靠成都、重慶，南面則是貴州的省會(huì)貴陽(yáng)，另外如果黔新線再進(jìn)一步打通的話，那遵義就是一個(gè)重要承接點(diǎn)。
甚至包括深圳來(lái)講，包括廣西，這些沿海的港口，遵義也可以成為他們的中轉(zhuǎn)地或承接地。因此，從某種意義來(lái)講，建好坐落在遵義的這一貴州黔北現(xiàn)代物流新城，對(duì)全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)的形成是有重要意義的。
貴州省委常委、市委書記王曉光（右）聽取唐小宇（中）匯報(bào)項(xiàng)目情況
六大功能：功能設(shè)置完備 多式聯(lián)運(yùn)助力產(chǎn)業(yè)加速
據(jù)介紹，貴州黔北現(xiàn)代物流新城在功能設(shè)置方面主要有六大功能區(qū)。即公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)、貨運(yùn)信息服務(wù)與智能停車區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流Ⅰ區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流Ⅱ區(qū)、交易市場(chǎng)與加工配送區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合服務(wù)與辦公區(qū)。
①綜合服務(wù)與辦公區(qū)。占地943畝，擁有總部商務(wù)中心、大數(shù)據(jù)與金融中心、會(huì)展商務(wù)中心、職業(yè)培訓(xùn)中心、行政辦公、生活配套區(qū)，是整個(gè)物流新城的核心區(qū)域。
②貨運(yùn)信息服務(wù)與智能停車區(qū)。該項(xiàng)功能區(qū)域總占地面積為390畝，涵蓋貨運(yùn)信息服務(wù)與智能停車區(qū)、加油加氣充電站。提供貨運(yùn)信息服務(wù)、智能停車區(qū)信息發(fā)布、貨運(yùn)服務(wù)交易、車輛停放及汽配汽修、生活配套、金融等服務(wù)。
③倉(cāng)儲(chǔ)物流Ⅰ、Ⅱ區(qū)。倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)分為兩大部分，其中倉(cāng)儲(chǔ)物流I區(qū)占地面積為590畝，涵蓋標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、配貨集散中心。為企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)租賃服務(wù)，為零擔(dān)貨物提供攬貨、集貨、配貨服務(wù)和裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、配送、信息、在線支付、小額貸款等服務(wù)。
為貴州省內(nèi)、成渝、東北、西北、東南、西南等6個(gè)方向的配貨集散提供服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)物流Ⅱ區(qū)，占地1016畝，設(shè)有電商快遞集散中心、城市配送區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、定制化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和加油加氣充電站。
④交易市場(chǎng)與加工配送區(qū)。占地1548畝，涵蓋冷鏈物流區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品交易與配送區(qū)、家居建材商貿(mào)與配送區(qū)、汽配商貿(mào)與配送區(qū)、鋼材建材加工區(qū)、逆向物流區(qū)。依托線上交易平臺(tái)提供線上交易與結(jié)算服務(wù)，并為線上交易客戶提供配送服務(wù)。
⑤創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)。占地318畝，區(qū)域內(nèi)“物流+”研發(fā)基地、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新基地隨時(shí)為物流新城入駐企業(yè)提供低成本、便利化、全要素、開放式的新型服務(wù)平臺(tái)，并打造堅(jiān)實(shí)而強(qiáng)硬的業(yè)務(wù)支撐及商業(yè)機(jī)遇。
⑥公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)。該功能區(qū)共占地1663畝，涵蓋集裝箱與保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、公鐵聯(lián)運(yùn)快捷中轉(zhuǎn)區(qū)、建材加工與配送區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、大宗貨物集散區(qū)、應(yīng)急儲(chǔ)備庫(kù)、綜合配套區(qū)，為建材、農(nóng)產(chǎn)品、百貨商品、軍用裝備、民用裝備等行業(yè)提供公鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、管理、配送等服務(wù)。
“貴州黔北現(xiàn)代物流新城利用其良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，可以大力發(fā)揮出多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。在路網(wǎng)方面，貴州黔北現(xiàn)代物流新城以閣老壩貨運(yùn)站為依托，緊靠川黔鐵路、渝黔快速鐵路和蘭海高速，附近擁有貴遵高速公路、遵義繞城高速、杭瑞高速等主要公路。”唐小宇詳細(xì)介紹道。
另外，在航運(yùn)方面距楠木渡碼頭30公里、烏江渡碼頭10公里，再有遵義機(jī)場(chǎng)和茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)做支撐。由此看來(lái)，擁有如此完備的交通區(qū)位基礎(chǔ)，貴州黔北現(xiàn)代物流新城發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)也是首選。
遵義市委副書記、市長(zhǎng)魏樹旺（左）聽取唐小宇（中）介紹項(xiàng)目情況
平臺(tái)化服務(wù)：構(gòu)建智能化物流生態(tài)體系
順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)等新一代信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，貴州黔北現(xiàn)代物流新城以實(shí)現(xiàn)“物流+互聯(lián)網(wǎng)”、“物流+金融”和“物流+教育”為目標(biāo)，在建設(shè)商務(wù)辦公區(qū)和大數(shù)據(jù)與金融中心的基礎(chǔ)上，建設(shè)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與生活配套區(qū)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)、金融服務(wù)，技能培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)等功能。
①技術(shù)裝備平臺(tái)。技術(shù)裝備作為貴州黔北現(xiàn)代物流新城進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)和物流作業(yè)所需要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)，是物流技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志。
據(jù)唐小宇介紹，其技術(shù)裝備包括運(yùn)輸配送設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、集裝單元器具、流通加工設(shè)備、包裝機(jī)械設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備等七大類，并向“實(shí)用化、專業(yè)化、智能化、系統(tǒng)化”的方向發(fā)展。
②物流金融、大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。“貴州黔北現(xiàn)代物流新城將打造功能齊全的物流金融服務(wù)平臺(tái)，其涵蓋存貨擔(dān)保質(zhì)押登記、公示、查詢的服務(wù)功能，提供融資、信貸、儲(chǔ)蓄等金融服務(wù)。
并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化物流金融業(yè)務(wù)過(guò)程管理，包括：倉(cāng)儲(chǔ)管理、倉(cāng)單管理、在線供應(yīng)鏈融資、不良資產(chǎn)處置，以及物流金融業(yè)務(wù)相關(guān)方的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、評(píng)估培訓(xùn)、信息推送等服務(wù)，充分發(fā)揮出我們物流城的‘金融樞紐’功能。”唐小宇透露。
此外，據(jù)了解貴州黔北現(xiàn)代物流新城還將建立大數(shù)據(jù)中心，主要提供數(shù)據(jù)中心等服務(wù)以及為大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)相關(guān)企業(yè)(如微軟、Google、Saleforce、EMC等)入駐與發(fā)展提供場(chǎng)所。該功能區(qū)需設(shè)施設(shè)備平臺(tái)、信息支撐平臺(tái)、客戶管理系統(tǒng)等平臺(tái)進(jìn)行支撐。
③新信息技術(shù)平臺(tái)。新信息技術(shù)平臺(tái)為貴州黔北現(xiàn)代物流新城在公鐵聯(lián)運(yùn)快捷中轉(zhuǎn)區(qū)，提供有序、高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵和保障，主要包括兩個(gè)方面：一方面應(yīng)用GPS、EDI、射頻識(shí)別等新型信息技術(shù)及相應(yīng)設(shè)施設(shè)備；另一方面利用“云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+”等新信息技術(shù)建立貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)和配送管理系統(tǒng)。
④檢測(cè)檢驗(yàn)支撐平臺(tái)。貴州黔北現(xiàn)代物流新城的檢測(cè)檢驗(yàn)平臺(tái)主要是針對(duì)海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫，海關(guān)監(jiān)控涉及的技術(shù)主要利用EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)以及RFID無(wú)線射頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，提高通關(guān)能力。
⑤創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)主要分為“物流+”研發(fā)基地、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新基地。其中，“物流+”研發(fā)基地主要實(shí)現(xiàn)物流與電子商務(wù)、供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)、外貿(mào)等的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)多業(yè)聯(lián)動(dòng)，提供全方位的物流服務(wù)體系，打造物流的“升級(jí)版”，并且與教育培訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)大批物流基礎(chǔ)性人才，最終擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)園的影響力以及產(chǎn)業(yè)園的總體業(yè)務(wù)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”主要是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的發(fā)展，構(gòu)建電商產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)跨境電商、大宗商品電商交易、電商展示及O2O模式的電商等。
面對(duì)如此艱巨的建設(shè)任務(wù)，唐小宇信心十足，“我們將按照‘1年建成、2年運(yùn)營(yíng)、3年完善’的總體建設(shè)目標(biāo)逐步推進(jìn)。相信項(xiàng)目建成后，貴州黔北現(xiàn)代物流新城的年處理能力將達(dá)4000萬(wàn)噸，直接解決1萬(wàn)人就業(yè)，年創(chuàng)稅金10億元以上，不負(fù)國(guó)家對(duì)我們紅色地區(qū)的眾望！”
補(bǔ)點(diǎn)料：遵義當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集聚狀況
在大多數(shù)國(guó)人印象中，對(duì)貴州產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)可能主要始于茅臺(tái)、老干媽等這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。但據(jù)唐小宇介紹，其實(shí)除了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之外，近些年來(lái)遵義重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)主要由五大方面，其中，新興產(chǎn)業(yè)逐漸占領(lǐng)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
第一，以茶酒和機(jī)電制造等為重點(diǎn)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)在持續(xù)提升。據(jù)唐小宇介紹，近些年來(lái)，遵義新增了一批收入超十億元和百億元的大企業(yè)。例如2015年，遵義的白酒產(chǎn)值達(dá)600億元以上、產(chǎn)能60萬(wàn)千升以上(含茅臺(tái)酒4萬(wàn)千升);2015年，遵義的煙草產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值達(dá)80億元。
機(jī)電制造方面，依托061基地、長(zhǎng)征電氣股份公司、遵義天義電器有限公司、海爾電器公司、成功汽車制造公司等企業(yè)，發(fā)揮技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，形成大型成套設(shè)備等產(chǎn)業(yè)集群，擁有“海爾冰箱”、“長(zhǎng)征電氣”等知名品牌，部分軍工企業(yè)裝備制造工藝技術(shù)及產(chǎn)品達(dá)到或接近世界同類先進(jìn)水平。
第二，以智能終端制造和新能源汽車為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展就尤為迅速。據(jù)了解，目前遵義已初步形成新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、航空航天、電子信息、生物醫(yī)藥、高端裝備制造、軟件和服務(wù)外包等新興產(chǎn)業(yè)，加快電子信息制造、軟件和信息技術(shù)服務(wù)、通信和廣電網(wǎng)絡(luò)提速發(fā)展。到2017年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值有望實(shí)現(xiàn)1800億元。
其中，智能終端制造方面，當(dāng)?shù)靥岢鰜?lái)“三二一計(jì)劃”，即生產(chǎn)3億臺(tái)手機(jī)、2億片觸摸屏、1億件可穿戴的設(shè)備;據(jù)預(yù)測(cè)新能源汽車方面，到2020年遵義的新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望達(dá)到300億元。
第三，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓄勢(shì)待發(fā)。眾所周知，遵義是國(guó)家“西電東送”的重要能源基地之一，能源資源十分豐富，開發(fā)潛力較大。前不久，在遵義的正安縣實(shí)施的安頁(yè)1井獲得四個(gè)地質(zhì)層系頁(yè)巖氣、油氣重大突破性成果。其中估算天然氣資源量達(dá)一千億立方米。這對(duì)遵義加大發(fā)展遵義的新能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的突破點(diǎn)。
這樣與之相配套的化工企業(yè)就會(huì)大批進(jìn)駐遵義。而只要這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)，它每年可以為遵義增加2700億的經(jīng)濟(jì)效益。
除了以上三大產(chǎn)業(yè)外，遵義的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及以健體養(yǎng)生為重點(diǎn)的大健康企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭也非常良好。
小編有話：
要讓這些產(chǎn)業(yè)活起來(lái)，做大、做強(qiáng)，就必須解決物流問(wèn)題。小編在采訪中了解到，為發(fā)展物流，之前當(dāng)?shù)匾M(jìn)一家企業(yè)，但是有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是他需要“兩頭跑”，即原材料在外，市場(chǎng)在外。
在生產(chǎn)過(guò)程中，哪怕是一顆螺絲釘只能去貴陽(yáng)購(gòu)買，甚至到其它更遠(yuǎn)的地方去買，這樣為了一個(gè)小問(wèn)題，可能就需要耽誤一天的時(shí)間，偶爾這樣沒問(wèn)題，但長(zhǎng)期下來(lái)成本就太高了，因此，這家企業(yè)不得不撤走了。
而這一問(wèn)題，貴州黔北現(xiàn)代物流新城的工業(yè)原材料市場(chǎng)完全可以解決，產(chǎn)品生產(chǎn)后又可以實(shí)現(xiàn)快速輸出。
另外，在貴州黔北現(xiàn)代物流新城中，大部分采用的是鐵路運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)方式，因此相應(yīng)的物流成本非常低。這樣一個(gè)高效的、高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈可以就此打造出來(lái)。
驗(yàn)證碼：