司機(jī)朋友注意了，深圳交警將從8月1日起針對(duì)貨車開展為期四個(gè)月的專項(xiàng)交通秩序整治工作。
今年以來，深圳市交警局通過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)全市涉及貨車的交通違法、交通擁堵及事故均呈上升趨勢(shì)，貨車違法已成為深圳道路交通的“毒瘤”。為凈化道路通行秩序，降壓道路交通事故，交警部門“對(duì)癥下藥”，從8月1日起針對(duì)貨車開展為期四個(gè)月的專項(xiàng)交通秩序整治工作。
貨車違法突出且成本低
近年來，深圳市道路上行駛的貨車數(shù)量及裝載量不斷提升。貨車因普遍行駛時(shí)間長(zhǎng)、里程多、裝載重量大的特點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)件磨損、老化較一般家用小車更快。如果保養(yǎng)不及時(shí)，極易導(dǎo)致壞車甚至自燃的情況。而少數(shù)貨車車主為節(jié)約成本，在車輛養(yǎng)護(hù)過程中拖延保養(yǎng)時(shí)間，甚至選用一些存在安全隱患的“價(jià)廉物美”配件（如翻新輪胎等），更是加大了這一隱患。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來全市共發(fā)生貨車壞車交通警情265宗、著火警情32宗，占全部車輛類型壞車、著火警情的大多數(shù)。與此同時(shí)，從交警路面采集數(shù)據(jù)來看，貨車的交通違法比例較其他車輛高，并且貨車最為常見的交通違法包括超載、超限、安全機(jī)件不全等，均是容易誘發(fā)交通事故的違法。
記者了解到，全市上半年發(fā)生涉及貨車的一般程序道路交通事故74起，共造成61人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失56.07萬元。與去年同期相比，事故起數(shù)上升5.71%、死亡人數(shù)上升45.24%、財(cái)產(chǎn)損失上升36.23%。
據(jù)介紹，貨車的一些易發(fā)交通違法還極易引發(fā)事故，但是相對(duì)應(yīng)的法律責(zé)任較輕。如貨車未粘貼反光標(biāo)識(shí)是引發(fā)夜間追尾事故的重要原因，但按照目前的法律條款，處罰為罰款100元。交警部門表示，在下一次修訂《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》時(shí)，會(huì)建議加大對(duì)貨車未粘貼反光標(biāo)識(shí)、裝載超限等違法的處罰額度，提高違法成本。
貨車事故更易堵路
6月3日凌晨3時(shí)46分，惠鹽高速龍崗收費(fèi)站往市區(qū)方向約3公里處發(fā)生的兩輛貨柜車相撞事故，現(xiàn)場(chǎng)一輛貨柜車裝載玻璃并散落路面，另一輛貨柜車連車帶貨翻至護(hù)欄外，兩輛貨柜車均裝載大量貨物，需要對(duì)裝載貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)移后才能進(jìn)行拖移。事故造成該路段嚴(yán)重?fù)矶�，最�?yán)重時(shí)往深圳方向車輛排隊(duì)近10公里，往惠州方向車輛排隊(duì)近7公里。民警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行間隙性交通管制開展拯救作業(yè)，用時(shí)近20小時(shí)才將車輛拖離，恢復(fù)車道正常交通。
“由于貨車相對(duì)車體較長(zhǎng)、裝載貨物后重量較大的特點(diǎn)，一旦發(fā)生貨車尤其是大貨車的交通事故，占據(jù)道路資源相對(duì)較多，且現(xiàn)場(chǎng)清理的難度及所需時(shí)間也相對(duì)較多，易引發(fā)大規(guī)模擁堵，對(duì)交通的影響比較大。”市交警局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來交警部門共接報(bào)涉及貨車的交通擁堵警情1086宗，同比去年812宗上升33%。
多項(xiàng)舉措嚴(yán)管貨車
從8月1日起，市交警局將針對(duì)貨車開展為期四個(gè)月的專項(xiàng)整治行動(dòng)，在深圳市范圍內(nèi)行駛的貨車必須粘貼反光標(biāo)識(shí)，車燈等安全機(jī)件完備，號(hào)牌、車身干凈，不超載、不超限、不超速。
據(jù)介紹，交警部門將針對(duì)泥頭車、貨柜車、人貨車等不同種類貨車的活動(dòng)規(guī)律及違法特點(diǎn)，細(xì)化查處，“對(duì)癥下藥”。行動(dòng)中，交警部門將通過鐵騎隊(duì)加強(qiáng)對(duì)貨車的路面管控查處，還專門成立夜間整治組；通過大數(shù)據(jù)”平臺(tái)，將貨車納入重點(diǎn)車輛管理，充分利用電子警察、車牌識(shí)別、停車場(chǎng)采集、民警路面信息收集等各項(xiàng)手段，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入我市的所有貨車做到全天監(jiān)管，實(shí)時(shí)預(yù)警；通過車輛年審，加強(qiáng)對(duì)貨車的登記、檢驗(yàn)力度，不符合規(guī)定的在整改合格前一律不予辦理登記手續(xù)，一律不予核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志；加大對(duì)安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查力度，凡是發(fā)現(xiàn)為不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的大貨車出具檢驗(yàn)合格報(bào)告的，嚴(yán)格依法處罰，撤銷其檢驗(yàn)資格，對(duì)構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；創(chuàng)新查處手段，對(duì)貨車超載非現(xiàn)場(chǎng)處罰，利用高速公路收費(fèi)站稱重設(shè)備自動(dòng)比對(duì)、取證。
與此同時(shí)，交警部門強(qiáng)調(diào)源頭監(jiān)管，行動(dòng)期間會(huì)在貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站和物流集中站點(diǎn)等源頭點(diǎn)開展安全排查、安全宣傳和治理工作，并推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)自律，主動(dòng)拒絕超載、超限、超速等交通違法，交警部門正與市交通運(yùn)輸委員會(huì)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)、港航和貨運(yùn)交通管理局、各貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)推進(jìn)籌建“反超”聯(lián)盟。
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