2016年6月2日從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉，5月中國公路物流運價指數(shù)為102.8點，比上月回落2.2%，比上年同期下降0.6%。
統(tǒng)計顯示，進入5月，公路物流需求較前期有所回調。
一方面，工業(yè)生產增速有所回落，其中采礦業(yè)、高耗能行業(yè)生產增速回落幅度較大，大宗商品類公路物流需求隨之有所下降;另一方面，消費品物流需求仍保持平穩(wěn)增長，但較前期增速略有下降。
從分車型指數(shù)看，5月整車指數(shù)為95.8點，比上月回落2.6%，比上年同期下降2.8%;零擔輕貨指數(shù)為113.9點，比上月回落0.3%，比上年同期增長3.5%;零擔重貨指數(shù)為112.8點，比上月回落3.0%，比上年同期增長1.4%。
中國物流與采購聯(lián)合會分析人士指出，在后期走勢上，新訂單指數(shù)回升1.5個百分點，回升至55%;業(yè)務活動預期指數(shù)回升1.4個百分點，回升至63.8%的較高水平，預示著后期社會物流運行將保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢;從分品種來看，木材、有色金屬、建材、機械設備、化工等品種回落較為顯著;消費品中服裝和日用品有所下降，其余品種保持平穩(wěn)。
分析稱，在此背景下，未來整車等物流需求將延續(xù)穩(wěn)中趨緩的走勢，運量水平較前期將有所回落。
受此影響，公路物流運價指數(shù)較前期總體仍將保持回落走勢，回落幅度可能較前期有所擴大，預計總體略低于上年同期水平。
中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外，其他時期指數(shù)的基點均為100。
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