5月24日下午，深圳市陸港新能源物流車輛應用推廣中心（以下簡稱“推廣中心”）正式成立。該中心主任謝海明透露，截至2015年底，深圳市上牌新能源物流車輛共計8270輛；截至2016年4月，深圳市實際投放運營的車輛數(shù)量已經(jīng)達到2277輛，深圳市已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是深圳重點培育的新興產(chǎn)業(yè)。深圳曾確立在2015年底在道路貨運行業(yè)推廣純電動物流車2000輛的目標，但到當年10月，深圳市注冊運營的純電動物流車不足300輛，在這一背景下，深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會發(fā)起，聯(lián)合新能源汽車制造商和經(jīng)銷商、充電運營商成立推廣中心。據(jù)悉，該中心將推動相關政策落地、籌建新能源物流車運行監(jiān)控公共服務平臺、征集設計新能源物流車統(tǒng)一標識、協(xié)調充電服務問題、落實推動使用純電動物流車。
據(jù)介紹，目前深圳電動物流車發(fā)展存在以下幾個問題：一是電池性能不足；二是新能源物流車駕駛資質；三是電費政策未落實；四是充電有效設施不足；五是補貼政策不利于實際使用；六是保險產(chǎn)品空白。
推廣中心表示，到2015年底，深圳市共有道路運輸企業(yè)20112家，營運貨車159611輛，其中普通貨物運輸模塊企業(yè)約1.6萬家，其中從事城市配送的物流車輛約6萬輛。調查數(shù)據(jù)顯示，每年更新淘汰的車輛約為15%，即約9000輛。根據(jù)行業(yè)反饋意見及推廣工作實際情況，計劃2016年完成電動物流車推廣4000輛，至2020年每年遞增500輛，5年共完成推廣25000輛。
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