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菜鳥發(fā)布首份智能物流大數(shù)據(jù)報告

日期:2016-05-13     來源:商用車新網(wǎng)     作者:佚名

物流,是信息化時代重要的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著電子商務(wù)尤其是網(wǎng)絡(luò)購物的爆發(fā)式增長大大促進(jìn)了其發(fā)展,物流社會服務(wù)滲透水平不斷提升。5月9日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(CBNData),在京發(fā)布了《2016中國智能物流大數(shù)據(jù)報告》(以下簡稱《報告》,《報告》定義的物流特指以快遞為核心的電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)),意在通過智能電商物流的大數(shù)據(jù),見證和觀察快遞行業(yè)的變革如何改變社會,影響人們的生活。

 

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物流云驅(qū)動智能物流想象空間
電商的迅速發(fā)展,離不開快遞的保障。當(dāng)云計算加速商業(yè)社會不斷發(fā)展,物流云驅(qū)動物流生態(tài)進(jìn)入DT時代,快遞行業(yè)將成為繼互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)之后第三大普及云計算的行業(yè)。更為優(yōu)化的模式將會提供物流行業(yè)更多的智能想象空間。


《報告》顯示,2015年全國平均快遞時效為2.6天,相較于2014年時效提升了14%,正朝著行業(yè)期待的24小時目標(biāo)靠近。其中,江浙滬、北京、廣東、湖北、安徽、福建等區(qū)域,快遞平均時效已經(jīng)低于2.5天,全國發(fā)達(dá)地區(qū)的快遞平均時效是1.9天。上海成為全國快遞收貨最快的地區(qū),平均只需要1.7天就能收到來自全國各地的包裹。


異地運(yùn)輸作為快遞行業(yè)中流程相較復(fù)雜的業(yè)態(tài),其時效增幅最為明顯?缇迟徫锏牟粩嘤楷F(xiàn),對快遞行業(yè)形成挑戰(zhàn),轉(zhuǎn)運(yùn)時間曾是效率最低、用時最長的環(huán)節(jié),經(jīng)過流程的不斷優(yōu)化得到了明顯提升。同時,目前運(yùn)輸時間和國內(nèi)配送時間也得到較大優(yōu)化,國內(nèi)與國外段用時僅為2014年初的三分之一。


由此可見,快遞量增速最快的線路其總物流時間速度下降更多,說明快遞量的增加提升了快遞速度,電商物流可以做到業(yè)務(wù)量與投遞時效成正比,規(guī)模效應(yīng)在快遞行業(yè)同樣存在。


全民包郵時代已經(jīng)到來
江浙滬包郵一直是大家的的共識,但是數(shù)據(jù)給出了出乎意料的結(jié)論。


《報告》顯示,2015年全國包郵包裹占比達(dá)87.3%,其中,中部五省(湖南、湖北、安徽、江西、河南)包郵率最高已達(dá)89.4%,而江浙滬包郵率為87.3%,僅持平于全國包郵率,江浙滬包郵已被中部五省超越。這意味著“快遞已進(jìn)入全民包郵時代”。包郵成為了目前智能物流的一大特點(diǎn)。


究其原因,第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心首席分析師楊欽表示:對于中部地區(qū)而言,基礎(chǔ)快遞費(fèi)用較高,人們會更愿意拼單到包郵的價格;而對于快遞較為發(fā)達(dá)及成熟的江浙滬地區(qū),快遞費(fèi)用普遍較低,用戶對于拼單的意愿會下降,從而致使包郵率下降。


農(nóng)村物流覆蓋日趨完善
電商經(jīng)濟(jì)經(jīng)過10多年發(fā)展,網(wǎng)購已成為都市人的一種生活方式。近年來,偏遠(yuǎn)地區(qū)及農(nóng)村也毫不示弱,農(nóng)村電商業(yè)務(wù)崛起。不過對于電商物流而言偏遠(yuǎn)地區(qū)及農(nóng)村的到達(dá)是其難點(diǎn)之一,隨著農(nóng)村淘寶和菜鳥農(nóng)村物流等電商和物流大平臺深入布局,農(nóng)村配送效率有明顯提升,《報告》顯示,2015年,中國農(nóng)村地區(qū)的快遞量已經(jīng)占全國收發(fā)量的近四分之一。從增速來看,發(fā)展最迅猛的是中部農(nóng)村。山西、陜西、湖北、重慶、四川、湖南、廣西、貴州等省市,快遞量的月均增長率都超過了50%。


答記者問:
1.在最后500米到庫的具體的配送效率上,會有多大的提升?


配送效率一定是有提升。尤其在中國現(xiàn)在電商快速發(fā)展,人員的流動很高的,他怎么很快的熟悉這個小區(qū)這也是個問題。當(dāng)他包裹量越來越大的時候,每年到1000億的包裹,純粹用人工規(guī)劃你的路徑,這個效率一定是非常低。


用智能化的路徑規(guī)劃,成本是一定會大大減少的,如果今天你用智能化的配送,不只是到小區(qū),還得到戶,這個才能達(dá)到真正的效率提高。


2.樓號增加,主要是解決的城市末端500米配送,但是在農(nóng)村500米的配送將如何建成?


其實(shí)我們這個地址庫,也會受益于農(nóng)村的。農(nóng)村的配送慢慢往下沉的時候,其實(shí)我們也是可以追蹤的。所以從這個角度來看,當(dāng)然我們重點(diǎn)是城市,但是會從城市慢慢沉下去。因?yàn)榈阶詈笪覀兿嘈胖袊拿恳粋門戶,每一棟樓都會有一個地址相匹配。只要把我能夠送到這個地址,就相信能夠產(chǎn)生價值。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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