遼魯大通道”自2015年12月正式通航以來(lái)，航線運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。在此期間，受年初天氣惡劣和“春節(jié)”貨源量減少影響，2016年1月18日開(kāi)始休航，3月3日恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
截至3月31日，該航線累計(jì)運(yùn)營(yíng)15個(gè)班次（30個(gè)航次），裝卸掛車(chē)646臺(tái)次（裝315臺(tái)次、卸331臺(tái)次），船舶實(shí)載率最高達(dá)到32.9%，運(yùn)載貨物種類(lèi)較試運(yùn)營(yíng)期間有所增加。3月19日，2個(gè)滿(mǎn)載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱通過(guò)“遼魯大通道”搭載“濰營(yíng)”輪在鲅魚(yú)圈港區(qū)卸船，并通過(guò)“營(yíng)滿(mǎn)歐”國(guó)際集裝箱班列運(yùn)往歐洲，這是航線開(kāi)通以來(lái)首次開(kāi)展的海鐵甩掛集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志這“遼魯大通道”和“營(yíng)滿(mǎn)歐”大陸橋?qū)崿F(xiàn)初步對(duì)接，兩條“黃金大通道”順利“打包”融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。
下一步，將順應(yīng)市場(chǎng)需求繼續(xù)做好貨源組織工作，重點(diǎn)推進(jìn)“濰營(yíng)”輪改造工作，適應(yīng)市場(chǎng)主流掛車(chē)車(chē)型，提高船舶實(shí)載率，推動(dòng)航線健康快速發(fā)展。
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