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粵港貨柜車頻繁走私“會(huì)員油”

日期:2016-04-21     來源:法制日?qǐng)?bào)      作者:劉柏輝

在廣東省政府海防與打私辦和海關(guān)總署廣東分署的牽頭部署下,近日,深圳、黃埔兩地海關(guān)緝私部門攜手深圳、東莞、惠州三地地方政府打私執(zhí)法力量,出動(dòng)逾千名聯(lián)合執(zhí)法人員,針對(duì)嚴(yán)重威脅城市生產(chǎn)生活安全的“黑油點(diǎn)”問題,再次展開多地大清查。截至目前,此行動(dòng)已成功搗毀藏匿在深圳、惠州和東莞三地多個(gè)區(qū)域的黑油窩點(diǎn)42個(gè),查扣柴油250余噸、各種油罐車37輛,繳獲儲(chǔ)油罐、卸油設(shè)備一大批,抓獲涉案人員60余名。

 

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貨柜車走私柴油
近期,一些滿載貨物的粵港貨柜車在深圳口岸入境后,并沒有直接駛往內(nèi)地的工廠方向,而是頻頻拐下高速進(jìn)入高速路附近的山窩里,甚至很多空車頻繁往返深港兩地。異常情況引起海關(guān)緝私部門的注意,結(jié)合社會(huì)群眾舉報(bào)線索,其中可能存在柴油走私的風(fēng)險(xiǎn)后,深圳海關(guān)迅速部署緝私力量展開了調(diào)查。


經(jīng)對(duì)嫌疑車輛的通關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析后,深圳海關(guān)緝私部門逐步鎖定了相關(guān)走私車輛的運(yùn)作路線和成品油走私窩點(diǎn)。由于相關(guān)“黑油點(diǎn)”散布在深圳、東莞和惠州三地多個(gè)地區(qū),海關(guān)總署廣東分署迅速牽頭部署省內(nèi)深圳海關(guān)和黃埔海關(guān),開展跨關(guān)區(qū)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,同步打擊。與此同時(shí),廣東省政府海防與打私辦在聽取了海關(guān)緝私部門的匯報(bào)后,迅速啟動(dòng)反走私綜合治理機(jī)制,部署深、莞、惠三地地方政府打私職能部門,攜手海關(guān)緝私部門,對(duì)“黑油點(diǎn)”展開綜合查處整治。


4月15日下午,廣東省政府海防與打私辦、海關(guān)總署廣東分署緝私局領(lǐng)導(dǎo),深圳、惠州兩市政府副秘書長(zhǎng)、市綜治辦、經(jīng)貿(mào)信息委、公安消防、交警等部門領(lǐng)導(dǎo)來到深圳海關(guān)緝私部門指揮部,全程協(xié)同參與指揮了行動(dòng)開展。


“黑油點(diǎn)”威脅公共安全
4月15日,在其中的一個(gè)行動(dòng)中,緝私人員進(jìn)入位于深圳市南山區(qū)南頭區(qū)域的一個(gè)“黑油點(diǎn)”時(shí),一名正在卸油的港車司機(jī)被當(dāng)場(chǎng)控制。經(jīng)海關(guān)緝私人員現(xiàn)場(chǎng)訊問,該司機(jī)交代,三個(gè)月前經(jīng)同行介紹來該窩點(diǎn)賣油。根據(jù)拉貨距離的遠(yuǎn)近不同,每天前來卸油1到兩次,每次獲利300元至500元不等。


“黑油點(diǎn)”藏匿得十分隱蔽。記者跟隨一組緝私人員在惠州市大亞灣區(qū)澳頭鎮(zhèn)一處半山腰,看到一個(gè)儲(chǔ)存走私柴油的倉(cāng)庫(kù)。由于將油抽到半山坡需要電泵,走私分子為掩人耳目,用了6層棉被和兩層厚厚泡沫板蓋住抽油電泵,附近居民覺察不到半夜抽油的動(dòng)靜。


據(jù)了解,隨著內(nèi)地成品油價(jià)持續(xù)處于高位,加之人民幣和港幣之間存在的匯率差,香港貨柜車使用的“會(huì)員油”(香港運(yùn)輸公司根據(jù)香港海關(guān)驗(yàn)收后發(fā)放的單據(jù),向香港石油公司以批發(fā)價(jià)購(gòu)買的柴油)價(jià)格遠(yuǎn)低于內(nèi)地柴油零售價(jià)格。目前,廣東地區(qū)柴油價(jià)格為每升5.15元,香港為運(yùn)輸行業(yè)提供的“會(huì)員油”,折合人民幣約為每升2.42元,兩地柴油價(jià)格有每升2.73元的差價(jià)。以位于深圳市南山區(qū)的某“黑油點(diǎn)”為例,在35天時(shí)間里,有70余輛香港貨柜車在此卸油,總次數(shù)近4000輛次,卸油次數(shù)最多的香港貨柜車達(dá)118次,以每臺(tái)車單次可走私1000升至1200升柴油計(jì)算,該油點(diǎn)走私柴油超過4000噸,利潤(rùn)近1000萬元。


海關(guān)緝私部門在辦案中了解到,香港車司機(jī)在香港加滿會(huì)員油后,在給內(nèi)地送貨的同時(shí),順路捎帶到這些地下“黑油點(diǎn)”,以每升3.5元人民幣的價(jià)格倒賣掉一部分,只留下返程的用油。這些“黑油點(diǎn)”的油老板收集一定量的柴油后,通過一些簡(jiǎn)易的改裝油罐車,利用夜幕的掩護(hù),給內(nèi)地一些客戶送貨,以每升4.5元人民幣的價(jià)格倒賣。這些客戶多是一些城鄉(xiāng)接合部的小型民營(yíng)加油站、建筑工地的泥頭車主等。


據(jù)緝私部門介紹,成品油走私活動(dòng)是海關(guān)“國(guó)門利劍2016”專項(xiàng)行動(dòng)的打擊重點(diǎn)之一,“黑油點(diǎn)”的存在助長(zhǎng)了成品油走私犯罪活動(dòng)。對(duì)此,海關(guān)將推動(dòng)地方政府相關(guān)執(zhí)法部門針對(duì)該現(xiàn)象,露頭就打,嚴(yán)懲不貸。


記者還注意到,這些收購(gòu)走私柴油的“黑油點(diǎn)”多散布在貨物堆場(chǎng)、停車場(chǎng)、工地,甚至鄰近民居,設(shè)施簡(jiǎn)陋且沒有任何消防安全防護(hù)手段,加油人員沒有經(jīng)過專業(yè)消防安全培訓(xùn),一旦發(fā)生失火或爆炸將造成車輛、貨物損失及人員傷亡等嚴(yán)重后果。此外,“黑油點(diǎn)”主要供油對(duì)象是貨柜車、泥頭車和個(gè)人運(yùn)輸車輛,油品質(zhì)量無法保證。


                                  

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