河北高速交警對12月7日至13日的高速公路交通違法情況進行了梳理，發(fā)現(xiàn)機動車超速行駛有所抬頭。一周的時間全省高速公路超速違法行為12503起，而其中10%以下的超速違法行為10539起，占超速違法總量的 84%，尤為突出！
2014年按照公安部的安排部署，本著教育與處罰相結合的原則，河北省對機動車超速行為的處罰進行了修改，其中規(guī)定：“駕駛中型以上載客載貨汽車、危險品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的，處以警告”。
這就意味著小型車超速處罰有了一個彈性空間，比如在法定最高時速120公里的高速公路上行駛，如果時速在132公里以下被抓拍，就不再受到罰款、記分的處罰，而只是警告處理。這樣的調整充分體現(xiàn)了法律人性化的一面，凸顯了教育的初衷，是對駕駛人非故意輕微違法行為的一種“赦免”，一種“寬容”。
通過警告這種更傾向于意識形態(tài)的處罰，使違法者在心理上受到懲戒，充分認識自身違法行為的危害性，自覺的去糾正、避免，進而提高交通參與者的安全意識、守法意識。
但事與愿違，部分交通參與者認為這是有機可乘，有空子可鉆，把法律的“寬容”當成了一種理所應當，曲解了警告的原有意義，錯誤的解讀這10%的空間是一種“應該”和“許可”，也有人甚至很多人明知故犯，于是乎出現(xiàn)了如此之多的超速行駛！
在此提醒大家，雖然不罰款、不計分，但“警告”也是一種處罰，也需要當事人到交管部門接受處理，也是要記錄在案的，這也是誠信社會下一種誠信度的體現(xiàn)和反映，將來是否如國外一樣與個人的信譽度掛鉤，雖不確定但也不無道理！
高速公路最高時速不得超過120公里，是經過科學研判的安全速度，多一分超速就多一分危險。“警告”作為一種處罰手段，既是對危險行為的一種善意忠告，也是一種臨界提醒，希望廣大交通參與者能夠本著對自己負責對他人負責的審慎態(tài)度，嚴格控制行駛時速，珍愛生命安全，莫把“寬容”當“縱容”！
驗證碼：