互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，一部手機(jī)有了魔力，這一頭，普通人釋放著吃喝玩樂(lè)的需求，在另一頭，從業(yè)者們則喜悅地迎接更美妙的際遇——只要一部手機(jī)就能闖蕩世界。O2O構(gòu)建著新的商業(yè)邏輯，也在不斷地推倒重來(lái)。但無(wú)論行業(yè)如何變幻，行走在O2O上的從業(yè)者們已經(jīng)給自己貼上了新的標(biāo)簽。
全新的工作節(jié)奏，全新的生產(chǎn)方式，只要足夠勤奮就會(huì)過(guò)上美好的生活。美甲師李旭和貨車(chē)司機(jī)張鈞向我們講述的正是這樣的故事：O2O改變了他們的生活，讓他們有了更開(kāi)闊的視野，承載了他們北漂生活的未來(lái)想象。在北京發(fā)生著的這些改變，以后還將輻射到中國(guó)更廣闊的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。
58速運(yùn)貨車(chē)司機(jī)張鈞：一個(gè)月輕松1萬(wàn)+
周末的北五環(huán)來(lái)廣營(yíng)熱鬧非凡，與市場(chǎng)里面顧客不緊不慢地“淘貨”不同的是，厚厚的門(mén)簾外是密密麻麻的廣告牌和隨意停放的各種車(chē)輛，遠(yuǎn)處一對(duì)穿著光鮮的母女正費(fèi)勁兒地把剛買(mǎi)的花往車(chē)上搬，堵在后面的小車(chē)開(kāi)始拼命地按喇叭。“來(lái)活了，明天再玩。”手機(jī)嘀嘀一響，在路邊趴活的張鈞看了眼手機(jī)，扔下手中的撲克牌，腳步匆匆地朝市場(chǎng)內(nèi)走去。短短十分鐘里，兩車(chē)貨從平板車(chē)搬進(jìn)了金杯車(chē)的后備箱。點(diǎn)火，踩油門(mén)，汽車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去，張鈞一天的工作也開(kāi)始了。
一個(gè)月能掙1萬(wàn)多
張鈞現(xiàn)在是58速運(yùn)的一名司機(jī)，在這之前，他干過(guò)幾年搬家。“搬家時(shí)間不夠靈活，要不起特早，要不等天黑，否則車(chē)進(jìn)不來(lái)，還慢，搬一車(chē)得好幾個(gè)小時(shí)。貨運(yùn)一般一小時(shí)就干完了，沒(méi)那么累，還能多跑幾趟。”張鈞告訴北京晨報(bào)記者，現(xiàn)在自己主要就接拉貨的活兒，每天能接2、3單，周末能有5、6單，一個(gè)月能掙1萬(wàn)多。
張鈞口中的拉貨其實(shí)是58到家的一項(xiàng)自營(yíng)業(yè)務(wù)“58速運(yùn)”。相比家政、麗人兩大業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張，速運(yùn)業(yè)務(wù)似乎低調(diào)了很多。張鈞表示，速運(yùn)一般適用于搬運(yùn)小件物品，以面包車(chē)為例，起步價(jià)5公里內(nèi)是33元，超過(guò)5公里每公里3元。平臺(tái)還有補(bǔ)貼，干的越多，掙得越多。58到家速運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理李瑞凌對(duì)北京晨報(bào)記者表示，在貨運(yùn)O2O領(lǐng)域，對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)早已開(kāi)打：“我們僅9月份對(duì)貨車(chē)司機(jī)的補(bǔ)貼，就是一個(gè)很夸張的數(shù)額了。”
大量資本涌入貨運(yùn)O2O
而在平臺(tái)眼中，速運(yùn)的原理跟滴滴打車(chē)十分類(lèi)似，只不過(guò)小轎車(chē)變成了金杯、小面，送乘客變成了送貨。對(duì)張鈞來(lái)說(shuō)，手機(jī)需要一直在線(xiàn)，成了工作好幫手。“搶單比以前激烈了，因?yàn)楦傻娜硕嗔�。本�?lái)想雙十一買(mǎi)個(gè)華為手機(jī)，沒(méi)準(zhǔn)搶單能快點(diǎn)，結(jié)果活特別多沒(méi)時(shí)間買(mǎi)。”
嘗到了干貨運(yùn)司機(jī)的甜頭，也有不少平臺(tái)找上了張鈞。對(duì)于“跳槽”，張鈞挺慎重。“好多速運(yùn)公司你都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)就死了，至少死了80%。以前在路邊趴活很多人遞名片，過(guò)一段時(shí)間打電話(huà)過(guò)去發(fā)現(xiàn)這公司都沒(méi)了。”
正如個(gè)人出行平臺(tái)一樣，大量資本如法炮制般涌入了貨運(yùn)O2O領(lǐng)域，不到三個(gè)月的時(shí)間，1號(hào)貨的、一號(hào)貨車(chē)、藍(lán)犀牛、貨拉拉等等貨運(yùn)O2O平臺(tái)相繼獲得數(shù)千萬(wàn)元到上億元不等的融資。
張鈞表示，每個(gè)平臺(tái)都有自己的特色，現(xiàn)在貨運(yùn)司機(jī)有2萬(wàn)多個(gè)了。“在北京只要想掙錢(qián)，不怕辛苦有很多機(jī)會(huì)。你完全可以早晨?jī)扇c(diǎn)去新發(fā)地拉菜，白天送貨，晚上搬家，但那樣身體受不了。”他對(duì)現(xiàn)在的工作節(jié)奏很滿(mǎn)意，有活時(shí)拉貨，沒(méi)活時(shí)跟其他司機(jī)們打打牌或者用手機(jī)看看視頻。
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