近日，有網(wǎng)友爆料，通過中通快遞從北京往廣東茂名寄了一件21公斤的校園包裹，花費(fèi)為：紙盒10元+運(yùn)費(fèi)62元－1張50元的代金券=22 元；其同學(xué)通過其他快遞公司從北京往蘭州寄了60公斤的包裹，費(fèi)用為：運(yùn)費(fèi)313元+單子5元－2張50元的代金券=208元，價格相差很大。這其中的價 差令許多人不解，也讓更多人產(chǎn)生了疑惑。這里面雖然有限重、首重、寄往地區(qū)等差異，但懸殊的價格還是讓人找不到答案。在當(dāng)下快遞角逐畢業(yè)季的時點(diǎn)，這樣的 價格戰(zhàn)正在校園上演。

在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)駐點(diǎn)的EMS員工將收寄的包裹及時運(yùn)回?cái)埻恫孔龇獍l(fā)處理。

全國2015屆高校畢業(yè)生預(yù)計(jì)將達(dá)到750萬人，學(xué)子們離校在即，大學(xué)四年積攢的“家當(dāng)”也到了該收拾規(guī)整的時候。衣服、被褥、電腦、課本書籍等生活用品 的打包寄遞成了學(xué)生們要解決的一項(xiàng)“重大工程”。7月3日，記者走進(jìn)位于北京海淀區(qū)學(xué)院路的中國農(nóng)業(yè)大學(xué)和中國地質(zhì)大學(xué)，感受到畢業(yè)季快遞戰(zhàn)的火爆。

畢業(yè)生們聚在一起填寫郵件詳情單。

學(xué)生最關(guān)注的仍是價格
15：40，北京驕陽似火，中國地質(zhì)大學(xué)里的校園包裹寄遞專場熱火朝天。約200平方米的夏日廣場上，北京市學(xué)院路郵政支局和郵政速遞物流攬投部設(shè)置了9個收寄點(diǎn)，拎著大包小包的學(xué)生們擠滿了整個廣場，將快遞服務(wù)人員團(tuán)團(tuán)圍住。

“寄到江西多少錢？”地球物理專業(yè)的畢業(yè)生黃楠和同學(xué)一起來到EMS收寄點(diǎn)咨詢價格。“首重6元每公斤，續(xù)重3元每公斤。”對于攬投員周大維的報價，黃楠 表示滿意。周大維俯下身子搬起其中一個包裹放在秤上，轉(zhuǎn)身拿起計(jì)算器算出價格……打包、填單，到最后交錢，收寄兩個包裹全程不超過10分鐘。說起EMS的 印象，黃楠說：“EMS的服務(wù)一直不錯，平時寄的少是因?yàn)閮r格比民營快遞高。但剛才一問，才發(fā)現(xiàn)EMS的價格降了不少，很貼近市場，跟民營快遞的差不多 了。在價格相當(dāng)?shù)那闆r下，那我肯定還是優(yōu)先選EMS了。”毫無疑問，在選擇快遞公司時，學(xué)生們首先考慮的還是價格。

據(jù)北京市學(xué)院路郵政速遞物流攬投部后臺工作人員陳晨介紹，當(dāng)天的郵速校園包裹收寄專場從8：30持續(xù)到17：30，郵車時刻待命，包裹裝滿一車就立即拉回?cái)埻恫窟M(jìn)行處理，截至16：30，陳晨所在的收寄點(diǎn)共收寄100余件校園包裹。

又收寄了一個校園包裹，學(xué)院路郵政速遞物流攬投部駐點(diǎn)服務(wù)人員陳晨忙著給郵件稱重。

民營快遞公司也敏銳地瞄準(zhǔn)了畢業(yè)季寄遞商機(jī)，爭先恐后到校園里攬收，并打起了價格戰(zhàn)。在離學(xué)校北門不遠(yuǎn)的地方，天天快遞的生意做得紅紅火火。四五十件郵件 整齊地碼放在便道上，穿著整齊工服的快遞員各司其職，3個學(xué)生正在辦理業(yè)務(wù)。為吸引學(xué)生寄遞，天天快遞打出了更具吸引力的價格，從北京寄到成都，無首重， 每公斤2.5元，算下來，一個20公斤的包裹運(yùn)費(fèi)只需要50元，比EMS便宜13元。問及為何價格在畢業(yè)季會較往常低那么多，一名天天快遞的駐點(diǎn)工作人員 告訴記者：“畢業(yè)季期間，我們的資費(fèi)調(diào)整至正常資費(fèi)的5折左右，為的就是給學(xué)生們一些優(yōu)惠。另外，由于畢業(yè)季業(yè)務(wù)量大，加之競爭激烈，只有采取降低價格來 吸引更多的大學(xué)生群體，以量取勝。”對于當(dāng)天的收寄成果，他給出的答案是，已經(jīng)拉走了4輛金杯車和1輛大貨車的包裹。

據(jù)介紹，6月22日至23日，在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)也有一場類似的包裹寄遞專場，EMS、順豐、“三通一達(dá)”無一缺席。今年，EMS的價格具有明顯優(yōu)勢，以至于 今年的收寄量比去年翻了一番。記者也了解了在農(nóng)大駐點(diǎn)的民營快遞公司價格，以北京—成都為例，中通、圓通的價格均是首重10元/公斤，續(xù)重6元/公斤，遠(yuǎn) 超過EMS的“6+3”。

學(xué)院路攬投部共負(fù)責(zé)6個大學(xué)的包裹收寄工作，從6月1日至7月4日，共收寄校園包裹1249件。

期待更好的產(chǎn)品和服務(wù)
16：10，來自湖北恩施的楊學(xué)夫賣力地抱著一個大紙箱來到EMS中國地質(zhì)大學(xué)收寄點(diǎn)前，服務(wù)人員陳晨趕緊迎上去，兩人將紙箱穩(wěn)穩(wěn)地放在秤上。“23.5 公斤。”楊學(xué)夫的郵件被判為“超重郵件”。“我們對郵寄物品的限重是20公斤，您這個得拆箱寄。”陳晨抬頭看著楊學(xué)夫。無奈之下，楊學(xué)夫只好先將包裹拉到 一旁再做打算。

他告訴記者箱子里裝的都是書，所以沉了些，但拆箱寄就意味著又要多付一個首重的錢，有點(diǎn)兒不劃算。顯然，在一個學(xué)生看來，這樣的郵件限重規(guī)定難免有些別 扭。“買東西要貨比三家，寄快遞也是一樣，哪家方便、價格合理就寄哪家。要是能一次寄走的件誰也不愿意拆開寄，畢竟分開寄就得多操一份心。”楊學(xué)夫向記者 訴說著自己的擔(dān)心。經(jīng)過一番思量，楊學(xué)夫最終還是選擇去郵局郵寄普通包裹，原因是普通包裹的限重是25公斤，而他的包裹剛好符合要求。“我家住得相對偏 遠(yuǎn)，當(dāng)?shù)刂挥朽]政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。”派送深度成了楊學(xué)夫選擇郵政普通包裹的另一個理由。

目前，各大快遞公司對包裹寄遞都有限重要求，而在投遞廣度和深度上，郵政絕對讓其他快遞公司望塵莫及，但仍有提升的空間。有觀點(diǎn)認(rèn)為，今后對于校園包裹這 類時限要求不是很高的郵件，除了拼價格外，快遞企業(yè)是否還可以在投遞深度或產(chǎn)品種類上多作文章，多了解客戶需求，解決供需間的“錯位”，為客戶提供更多選 擇，通過提升投遞服務(wù)質(zhì)量和推出靈活的產(chǎn)品組合來獲取更多學(xué)生們的芳心。當(dāng)然，針對校園包裹服務(wù)，EMS已經(jīng)花了不少心思。記者了解到，為了方便學(xué)生打 包，在郵費(fèi)優(yōu)惠的前提下，學(xué)院路攬投部免費(fèi)向?qū)W生提供編織袋。進(jìn)入畢業(yè)季后，中國農(nóng)大的EMS代理點(diǎn)每天都能收到70~80個運(yùn)往全國各地的包裹。

學(xué)院路攬投部于小峰表示，學(xué)院路攬投部特意配備了流動服務(wù)車和三輪車，駐點(diǎn)服務(wù)人員可以幫學(xué)生一起拉運(yùn)包裹，并提供收寄“一條龍”服務(wù)。

學(xué)生代理成為收寄的有益補(bǔ)充
記者注意到，在寄包裹的學(xué)生隊(duì)列中，有位同學(xué)的包裹略顯單薄，原來，他的大部分包裹在前兩天已經(jīng)通過快遞公司的學(xué)生代理寄走了。雖然價格比在網(wǎng)點(diǎn)寄貴一 些，但學(xué)生代理可以在宿舍樓下收寄，不用搬著箱子跑到網(wǎng)點(diǎn)，很方便。于小峰介紹，畢業(yè)季期間，每天都能接到70多個單子，他坦言：“現(xiàn)在看，畢業(yè)季快遞業(yè) 務(wù)集中，難免出現(xiàn)積壓的現(xiàn)象。同時，快遞公司設(shè)點(diǎn)由于相隔太近，所以競爭尤為激烈，客戶被搶是常事。收寄專場舉辦當(dāng)天前來寄件的同學(xué)很多，快遞員一直處于 忙碌狀態(tài)，他們以最有效率的方式完成問答、打包、稱重、貼快遞單，其間還要抽空安撫等待辦理手續(xù)的同學(xué)，因?yàn)樯杂械÷�自己的客戶便會被其他快遞搶去。如果 能充分利用學(xué)生代理，幫助廣大畢業(yè)生做好收寄工作，業(yè)務(wù)效率自然也就能提高。”

在中國地質(zhì)大學(xué)駐點(diǎn)的天天快遞為學(xué)生提供包裹寄遞業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，作為校園包裹收寄力量的有益補(bǔ)充，學(xué)生代理的形式也在部分省市EMS開花結(jié)果。在湖南文理學(xué)院就活躍著一支常德市郵政速遞物流分公司學(xué)生代理團(tuán)隊(duì)， 他們通過逐樓、逐宿舍宣傳和學(xué)生微信朋友圈內(nèi)推介等方式，以主動上門收件、免費(fèi)打包等服務(wù)吸引學(xué)生用郵，擴(kuò)大EMS的校園市場影響力。免費(fèi)搬運(yùn)、免費(fèi)打 包、免費(fèi)送貨的“三免”優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸引了大量的校園客戶。

除了學(xué)生代理團(tuán)隊(duì)，EMS牽手第三方企業(yè)進(jìn)校園也已初見雛形。長春市郵政速遞物流分公司與長春電信分公司開展校園代理互利合作。以滲透長春市內(nèi)21所高校 的電信營業(yè)廳為平臺，利用其成熟的學(xué)生代理資源滿足學(xué)生的收投服務(wù)需求。每個學(xué)校的學(xué)生代理人數(shù)在8到20人，且都具有較強(qiáng)的營銷能力和學(xué)生人脈。目前， 長春市分公司已完成了對21所高校一級代理的培訓(xùn)工作，并已試運(yùn)行吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)電信營業(yè)廳代收投服務(wù)。

畢業(yè)季，圓通快遞公司現(xiàn)身大學(xué)校園，校園包裹快遞戰(zhàn)硝煙彌漫。

6月12日，15輛蘇寧快遞的快遞車駛?cè)氤啥夹畔⒐こ檀髮W(xué)航空港校區(qū)，這一次，蘇寧快遞瞄準(zhǔn)了畢業(yè)季市場大打免費(fèi)牌，首次向外界開放個人攬件業(yè)務(wù)，個人快 遞業(yè)務(wù)自此又闖入了一個兇猛的捕食者。從這家新興快遞企業(yè)的這一舉動中我們不難看出，畢業(yè)季這塊蛋糕的香味已經(jīng)吸引了越來越多的競爭者。在夏季快遞業(yè)進(jìn)入 淡季之時，畢業(yè)季的學(xué)生包裹已經(jīng)成為各家快遞企業(yè)的收入突破口。根據(jù)國家郵政局2014年發(fā)布的《快遞市場監(jiān)管報告》顯示，目前，全國可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企 業(yè)已經(jīng)達(dá)到了12428家，除了老牌企業(yè)EMS、順豐和“三通一達(dá)”以外，新晉的快遞公司更是來勢洶洶，快遞市場劃分額的競爭也將更加趨于白熱化。學(xué)生包 裹，這片以往屬于郵政的主陣地，如今已是“戰(zhàn)火紛飛”，如何能堅(jiān)守住校園市場，是擺在郵政企業(yè)面前不可忽視的一道新課題。