9月1日起，在未取得相關(guān)貨運(yùn)通行證的前提下，每天7時(shí)至22時(shí)，載貨汽車不得駛?cè)氚�含二環(huán)快速系統(tǒng)在內(nèi)的主城合圍區(qū)域。但在“限貨”首日早高峰時(shí)段，二環(huán)快速系統(tǒng)下層來往穿行的貨車依舊屢見不鮮。

    在二環(huán)下層，貨車與小車混行

    針對(duì)貨車的通行，2010年昆明市規(guī)定，二環(huán)系統(tǒng)上層（含相連匝道）禁止載貨汽車、外廓尺寸高超過2.5米的載客汽車通過，下層每日7時(shí)至22時(shí)禁止載貨汽車通行。雖然下了規(guī)定，但是限貨的情況并不理想。相比之前，9月1日開始執(zhí)行的“限貨令”更將限貨范圍擴(kuò)大到了繞城高速合圍范圍。

    9月1日，早上8點(diǎn)正是城市交通早高峰，南二環(huán)下層福德立交附近拉運(yùn)沙石、水泥的各類貨車穿梭不停，馬達(dá)聲、喇叭聲不絕于耳。在國貿(mào)中心附近的紅燈路口，兩輛并排行駛的貨車堵出了500米的車龍，伴隨著一陣尖銳的汽笛，一輛拉運(yùn)著10多輛小轎車的拖掛車在對(duì)向車道上演了超車大戲。

    9月1日起有一個(gè)月教育適應(yīng)期

    昆明市交警支隊(duì)宣傳處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，9月1日起，昆明繞城內(nèi)環(huán)限貨措施將有一個(gè)月的教育適應(yīng)期。對(duì)于外地大貨車因?yàn)榈缆凡皇煜�，在限行時(shí)段進(jìn)入限行區(qū)域的，將以教育勸導(dǎo)為主；但是貨車違禁駛?cè)朐�限貨區(qū)域內(nèi)，則會(huì)當(dāng)場(chǎng)受到罰款150元、扣3分的處罰，不享受交警先教育勸導(dǎo)的待遇，“二環(huán)快速系統(tǒng)下層出現(xiàn)的貨車大部分應(yīng)該持有入城通行證。”

    收效事故銳減通行效率劇增

    限貨后，重慶市內(nèi)環(huán)區(qū)域內(nèi)事故月均降幅達(dá)36%，機(jī)動(dòng)車故障報(bào)處數(shù)月均下降46%，內(nèi)環(huán)快速路車輛平均時(shí)速從之前的42km/h上升到了現(xiàn)在的78km/h。

    經(jīng)驗(yàn)利用科技設(shè)備練就“嚴(yán)”字訣

    “管理部門利用現(xiàn)有設(shè)備，嚴(yán)格管控依規(guī)執(zhí)法才能讓政策落到實(shí)處。”重慶市交巡警總隊(duì)宣傳處副處長張旭東介紹，重慶限貨經(jīng)驗(yàn)在于利用科技設(shè)備練就“嚴(yán)”字訣。

    作為城市交通管理者的助手，視頻監(jiān)控能實(shí)時(shí)反饋道路信息。自從限貨以來，重慶市交巡警總隊(duì)要求各基層執(zhí)法單位安排專人在高峰時(shí)段對(duì)違禁車輛進(jìn)行抓拍，并開通投訴電話與政府熱線聯(lián)動(dòng)收集各基層執(zhí)法單位的道路通行情況，對(duì)于市民反映違禁行駛較突出的路段進(jìn)行暗訪，核實(shí)情況后將對(duì)基層交管部門進(jìn)行問責(zé)。

    蔬果市場(chǎng)：大宗交易轉(zhuǎn)入晚上進(jìn)行

    本報(bào)訊記者梁東婕報(bào)道蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的高峰期在每天2:00―7:00、12：00―15:00，雖然“限貨令”讓不少準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)的貨車司機(jī)不太適應(yīng)，但各市場(chǎng)負(fù)責(zé)人都表示會(huì)努力調(diào)整作業(yè)時(shí)間，盡量在白天進(jìn)行零散交易，在晚上進(jìn)行大宗交易，以配合限貨需要。

    9月1日上午9時(shí)許，云南農(nóng)產(chǎn)品電子信息交易中心負(fù)責(zé)人不斷接到商家打來的電話：“在兩面寺收費(fèi)站，已有貨車排起長龍，有通行證的車輛被沒有通行證的車輛堵著，無法動(dòng)彈。”為避免貨車司機(jī)等待，相關(guān)企業(yè)都讓貨車司機(jī)們等到晚上10點(diǎn)后再入城。

    和蔬菜不同的是，水果市場(chǎng)的高峰期在上午7:00―12:00。“有商家打電話來說，有一車泰國龍眼被堵在呈貢了，我們讓他們就近找個(gè)停車場(chǎng)，等到晚上10點(diǎn)再入城。”金馬正昌果品批發(fā)市場(chǎng)總經(jīng)理?xiàng)罱鹆终f。

    云南農(nóng)產(chǎn)品電子信息交易中心總經(jīng)理馬復(fù)坤介紹，盡管王旗營蔬菜批發(fā)市場(chǎng)有限公司和金秋元貿(mào)易有限公司獲得了一定數(shù)量的入城通行證，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。“雖然這個(gè)數(shù)量遠(yuǎn)不夠貨車平日的進(jìn)場(chǎng)量，但我們還是努力跟商家和客戶做好協(xié)調(diào)，將冬瓜、大蒜等存放時(shí)間長的菜品，放在晚上配送，而通行證盡量優(yōu)先滿足葉子菜的配送。”

    通過對(duì)云南農(nóng)產(chǎn)品電子信息交易中心、金馬正昌果品批發(fā)市場(chǎng)和冷凍廠的走訪了解，商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，晚上還要對(duì)這些市場(chǎng)內(nèi)的停車情況、物流配送情況以及貨車疏散情況進(jìn)行了解，適時(shí)作出調(diào)整規(guī)劃。下一步會(huì)和交警部門做進(jìn)一步溝通，全力保障民生工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。