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續(xù)航870公里,奧鈴捷運CNG也太“可”了!

日期:2024-07-31     來源:福田奧鈴     作者:小編輯

最近,不少粉絲后臺留言想了解奧鈴捷運CNG這款產(chǎn)品。作為一款既能燃油又能燃氣的雙燃料車型,奧鈴捷運CNG不僅解決了傳統(tǒng)燃油車輛高成本、高排放的問題,還以其出色的續(xù)航里程、動力性能、經(jīng)濟性、承載能力,贏得了市場的廣泛贊譽。


超長續(xù)航,無憂馳騁

 

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奧鈴捷運CNG搭載了軍工級標準的雙氣瓶系統(tǒng),還可選裝180L+180L+80L三氣瓶,續(xù)航里程可達870公里;同時,輔助油箱的設(shè)計更是錦上添花,讓駕駛者在CNG燃料不足時也能應急切換至燃油模式,超長續(xù)航能力,讓用戶真正實現(xiàn)無憂馳騁。


動力澎湃,駕馭自如

 

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動力方面,奧鈴捷運CNG搭載了云內(nèi)動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力可達150ps,最大扭矩430N·m,這款發(fā)動機不僅動力強勁,而且響應迅速,能夠滿足各種復雜路況下的運輸需求。


經(jīng)濟高效,降本增效

 

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在運營成本上,在氣源充沛的區(qū)域,奧鈴捷運CNG使用成本遠低于傳統(tǒng)燃油車輛,運營成本0.4元/公里。奧鈴捷運CNG百公里氣耗僅12.04m³,而且CNG燃燒后積碳少,能有效減少發(fā)動機的磨損和維修頻率,進一步降低了用戶的運營成本。


承載力強,安全可靠

 

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在承載力上,奧鈴捷運CNG也是下足了功夫。車架采用750L高強度鋼,180mm直通梁車架,4.5T大后橋搭配行業(yè)首創(chuàng)的高承載板簧設(shè)計,確保了車輛在高強度運輸任務中的穩(wěn)定性和承載能力。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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