3月25日，“圖雅諾杯--2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”在北京拉菲特城堡啟動(dòng)，傳承法國勒芒賽精髓之余，以創(chuàng)新情懷不斷鑄就全新傳奇。

福田汽車市場與品牌總監(jiān)李健表示，“作為一家品牌價(jià)值超過千億元的企業(yè)，福田汽車始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)，不斷推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)和文化進(jìn)步，現(xiàn)在輕卡勒芒賽已經(jīng)成為商用車行業(yè)第一大耐力賽。”

福田汽車集團(tuán)市場與品牌總監(jiān)李健先生講話

賽事啟動(dòng)同期，福田輕型商用車舉行了“福田奧鈴CTS超級輕卡&康明斯動(dòng)力2017（第四季）品質(zhì)體驗(yàn)萬里行暨福田圖雅諾綠色國賓車2017（第二季）品質(zhì)之旅出征儀式”，以及“七彩書屋第四季—福田圖雅諾公益中國行”走進(jìn)北京贈(zèng)書儀式；并發(fā)布了旗下七款全新精品，通過奧鈴和商務(wù)汽車兩大業(yè)務(wù)平臺，繼續(xù)深耕覆蓋城市、城鄉(xiāng)和城郊物流，以及城市商務(wù)市場。

福田商用汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民先生講話

風(fēng)云再起 續(xù)寫中國勒芒賽事傳奇
自2008年由福田汽車引入中國，中國勒芒輕卡耐力賽從最初針對普通卡車到大中型物流企業(yè)直接組隊(duì)參賽；從12小時(shí)升級到15小時(shí)再到2017的16小時(shí)耐力總決賽；從福田奧鈴獨(dú)秀一支到冠名圖雅諾“雙雄”并發(fā)，每一屆都以創(chuàng)新姿態(tài)展示出別樣的活力與魅力，使賽事影響力得以持續(xù)提升。

對比首屆勒芒賽15萬卡車司機(jī)報(bào)名參賽、1億多人次的關(guān)注熱度，8年光陰沉淀，為中國勒芒輕卡耐力賽積累了超過160萬普通卡車司機(jī)和600家大中型物流企業(yè)的人氣，奠定了中國汽車運(yùn)動(dòng)的里程碑，當(dāng)之無愧于“中國輕卡第一賽”。

第九屆中國勒芒輕卡耐力賽，無論是從賽事參與的廣度、深度，還是賽程設(shè)計(jì)的合理、細(xì)致，都得到了進(jìn)一步提升。最耀目的創(chuàng)新亮點(diǎn)或從賽事名稱中窺見一斑——“圖雅諾杯—2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”。

通過融合旗下兩大業(yè)務(wù)全新平臺，福田輕型商用車在致力于為賽手及客戶提供更好的賽事體驗(yàn)的同時(shí)，讓大中VAN類城市商務(wù)及物流企業(yè)有機(jī)會(huì)參加本屆賽事，持續(xù)擴(kuò)大賽事的廣泛參與性；且統(tǒng)一使用達(dá)到國V排放的中國首款城市物流超級輕卡---福田奧鈴CTS作為比賽用車，打造“綠色勒芒”。

2017中國勒芒輕卡耐力賽，不僅旨在將賽事升級為一個(gè)適合廣大物流企業(yè)普通卡車司機(jī)高度參與的綜合性賽事平臺，還繼續(xù)致力為接軌國際24小時(shí)勒芒賽奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)：今年的總決賽時(shí)長在過去15小時(shí)耐力賽基礎(chǔ)上，再次增加了1個(gè)小時(shí)到16小時(shí)，進(jìn)一步逼近24小時(shí)法國勒芒賽標(biāo)準(zhǔn)。此外相較去年的跨年賽，3月啟動(dòng)的“圖雅諾杯—2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”，將于5月、9月分別在重慶和杭州舉行中西部和東南部大區(qū)決賽；11月舉行全國總結(jié)賽，更以“元首國賓車”圖雅諾作為壓軸大獎(jiǎng)。

七款力作 助推城市商務(wù)及城市物流綠色進(jìn)程
攜中國中高端輕微卡領(lǐng)軍者福田奧鈴和歐系大VAN引領(lǐng)者福田圖雅諾兩大品牌力量，福田輕型商用車一直以科技創(chuàng)新踐行綠色物流理念，在賽事啟動(dòng)儀式上，參與中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布了《中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2017綠色宣言》。

由現(xiàn)代物流報(bào)發(fā)起、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)為指導(dǎo)單位、福田輕型商用車等企業(yè)共同參與的中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟，在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場聯(lián)袂圓通、全峰、中通、宅急送、三元、今麥郎等物流行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)，重磅發(fā)布了《中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2017綠色宣言》。

作為對《綠色宣言》的積極回應(yīng)，福田輕型商用車一舉發(fā)布了七款全新綠色節(jié)能產(chǎn)品——福田圖雅諾純高頂國五、福田圖雅諾S康明斯動(dòng)力SCR國五、福田圖雅諾E超值版國五、福田風(fēng)景G9商旅版等4款商務(wù)汽車，以及福田奧鈴CTS2060車身康明斯2.8動(dòng)力超級輕卡、奧鈴CTS1880車身康明斯2.8動(dòng)力超級輕卡、奧鈴T3微卡等3款新品，進(jìn)一步完善了福田輕型商用車的戰(zhàn)略性市場布局，提升了其競爭能力。

堅(jiān)持以匠心鑄就卓越品質(zhì)的福田輕型商用車，在產(chǎn)品層面自我挑戰(zhàn)基礎(chǔ)上，面對激烈競爭進(jìn)一步提出了市場層面的自我挑戰(zhàn)。2017年福田輕型商用車計(jì)劃銷售15.42萬臺，其中奧鈴品牌11.3萬臺，同比增長28.2%；奧鈴T3微卡實(shí)現(xiàn)3萬臺銷量，取得市場突破；奧鈴CTS/CTX實(shí)現(xiàn)2.25萬臺，強(qiáng)化中高端產(chǎn)品所占比重，進(jìn)一步穩(wěn)固奧鈴品牌在中高端輕卡市場領(lǐng)先地位。

福田商務(wù)汽車年度銷量4.12萬臺，同比增長29.2%，圖雅諾銷量破萬，持續(xù)以“元首國賓車”形象引領(lǐng)中國高端輕客發(fā)展，成為歐系大VAN前三有力競爭者，風(fēng)景G7/9實(shí)現(xiàn)1.44萬臺，新業(yè)務(wù)風(fēng)景V3/5小VAN達(dá)到1萬臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整。

另外在活動(dòng)期間還舉行德系大VAN圖雅諾與戰(zhàn)略大客戶中通（北京）汽車租賃有限公司、福田奧鈴CTS超級輕卡與戰(zhàn)略大客戶北京三元牛奶有限公司和今麥郎面品有限公司、福田奧鈴T3微卡與戰(zhàn)略大客戶北京桑德新環(huán)衛(wèi)投資有限公司的簽約儀式，本次戰(zhàn)略大客戶的采購意向均超過1000臺，這也意味著福田奧鈴和福田圖雅諾將以產(chǎn)品升級為契機(jī)，持續(xù)進(jìn)行客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力拓展大客戶市場，為完成全年的銷售目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

科技品質(zhì)先行 打造體驗(yàn)營銷“集成生態(tài)圈”
科技品質(zhì)始終是福田汽車實(shí)施內(nèi)涵式增長、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，在全球化的競爭性市場上取得成功的最重要因素之一。數(shù)載厲兵秣馬，福田輕型商用車經(jīng)過持續(xù)業(yè)務(wù)整合，目前已經(jīng)形成覆蓋中高端輕微卡的“奧鈴領(lǐng)軍體系”，以及覆蓋大中小 VAN的“商務(wù)汽車大商務(wù)”體系。

酒香亦怕巷子深。2014年，福田奧鈴率先在中國輕卡行業(yè)跨出“品質(zhì)體驗(yàn)萬里行”（大篷車）第一步；2015年德系大VAN圖雅諾加入。經(jīng)由與終端市場的交互創(chuàng)新，“大篷車”已經(jīng)由最初單純的巡展樣車+移動(dòng)舞臺功用，轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂蠴2O性質(zhì)的終端行銷集客的體驗(yàn)營銷推廣平臺。

福田奧鈴CTS超級輕卡&康明斯動(dòng)力2017（第四季）品質(zhì)體驗(yàn)萬里行暨福田圖雅諾綠色國賓車2017（第二季）品質(zhì)之旅出征儀式

值得一提的是，與“大篷車”路演同行的還有承載著愛心與希望的“七彩書屋”公益中國行，共同為商用車行業(yè)乃至全社會(huì)奉上一場薈聚品質(zhì)與情懷的豐盛體驗(yàn)營銷“大餐”。

“七彩書屋第四季—福田圖雅諾公益中國行”走進(jìn)北京贈(zèng)書儀式

日月推遷，已復(fù)九夏。從揮灑激情的中國勒芒輕卡耐力賽，到鑒賞品質(zhì)的品質(zhì)體驗(yàn)萬里行；從助推行業(yè)升級的中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟，到倡導(dǎo)社會(huì)責(zé)任的“七彩書屋”公益中國行，福田輕型商用車始終堅(jiān)持以科技為先、品質(zhì)先本，致力于面向行業(yè)客戶以至社會(huì)大眾，構(gòu)建多層次、全維度的體驗(yàn)營銷平臺，打造基于城市、城鄉(xiāng)和城郊物流，以及城市商務(wù)的體驗(yàn)營銷“集成生態(tài)圈”，使福田奧鈴持續(xù)以中高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者形象縱橫市場、福田圖雅諾以“元首國賓車”形象引領(lǐng)高端輕客發(fā)展，為福田輕型商用車勇立行業(yè)潮頭，亮出了一張兼顧品牌效益與社會(huì)效益的強(qiáng)大底牌。