人畜同屋、家無(wú)四壁，一天只吃兩頓飯，10天才吃一次大米....

有山無(wú)田、有人無(wú)路，溜索為路、攀山為路、獨(dú)木小橋?yàn)槁?.

近日，新華社探訪中國(guó)最窮困人口的新聞報(bào)道震驚全國(guó)。

然而，早在2007江鈴汽車(chē)就已注意到偏遠(yuǎn)地區(qū)的窮困情況，并宣布對(duì)此盡責(zé)——啟動(dòng)“溪橋工程”為貧困地區(qū)筑橋鋪路，同時(shí)開(kāi)展公益宣傳、捐衣送暖、捐書(shū)助教等愛(ài)心活動(dòng)。

云南福貢縣，新華社報(bào)道里最窮、底子薄弱、條件惡劣、工程艱巨的貧困角落之一，僅僅在這里，“江鈴·溪橋工程”就援建了3座便民橋。

守護(hù)安全的橋 上帕鎮(zhèn)珠明林村，NO·169號(hào)扎恰河橋
木板拼成鋪在水面的小橋，是村民從前走過(guò)的提心吊膽路

鋼筋混凝土鑄就的安全橋，是村民如今稱(chēng)心的安全過(guò)河路

從簡(jiǎn)陋隨意的小橋，到橫跨兩岸、堅(jiān)固結(jié)實(shí)的大橋，變的不僅僅是路，更是村民走出大山、脫貧致富的希望。

建在高山上的橋 子里甲鄉(xiāng)金秀谷村，NO·170號(hào)旺普嘎河橋
曾經(jīng)，泥濘濕滑的山路是村民出行的必經(jīng)之路，彼此攙扶才能安全出行

如今，天塹變通途，不需攀高山繞遠(yuǎn)路，不用擔(dān)心生命危險(xiǎn)，村民就能輕松過(guò)河！

然而，在幾百米的高山上修橋，難度和成本都比想象的來(lái)的大。修橋所用的材料，是鄉(xiāng)親們從山下肩扛、擔(dān)挑運(yùn)到山上。

修橋過(guò)程中，暴雨引發(fā)的山洪，將已經(jīng)建造了一半的橋墩和地基全部沖毀。重新挖地基、加深地基，重新復(fù)建...一路艱辛，NO·170便民橋終落成。

承載希望的橋 馬吉鄉(xiāng)馬吉米村，NO·171號(hào)嘎嚇河橋
過(guò)去，小河攔路，過(guò)河危險(xiǎn)與貧困隨時(shí)困擾著馬吉鄉(xiāng)馬吉米村的村民。

現(xiàn)在，踏橋通行，不管刮風(fēng)還是下雨，村民們?cè)僖膊挥脫?dān)心影響外出。

一座橋，連接的是鄉(xiāng)親們上學(xué)、趕集、走親戚的生活

一座橋，承載的是村民們走出大山、脫貧致富的夢(mèng)想

每多援建一座，就能多改變一個(gè)鄉(xiāng)村，就能多為數(shù)百數(shù)千鄉(xiāng)親外出務(wù)工、上學(xué)解困。截止2014年，江鈴·溪橋已累計(jì)為全國(guó)21省82縣市援建便民橋230多座，受益鄉(xiāng)親50多萬(wàn)人，投入善款3000余萬(wàn)元。

修橋鋪路，是中國(guó)每一個(gè)貧困角落的基本需求。

江鈴汽車(chē)既是關(guān)愛(ài)貧困地區(qū)的先行者，也是實(shí)踐者，并將持續(xù)堅(jiān)持！