小伙伴們，話說(shuō)，在2015江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽合肥站比賽中，三款參賽車型：帥鈴歐威動(dòng)力 （節(jié)油冠軍版）、駿鈴歐威動(dòng)力（高端節(jié)油版）、帥鈴邁斯福動(dòng)力堪稱是“節(jié)油三劍客”，比賽也決出了三款車型的最佳節(jié)油戰(zhàn)績(jī)。這里，將為大家專訪駕駛帥鈴邁 斯福動(dòng)力（3.2L）車型的“節(jié)油大師”謝登峰先生。

車型品牌：帥鈴

節(jié)油大師：謝登峰

所屬車隊(duì)：宏慶運(yùn)輸

發(fā)動(dòng)機(jī)：邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)3.2L

最佳成績(jī)：百公里油耗為9.8升

謝先生開(kāi)卡車已經(jīng)有20多年，可算是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)啦，他代表的是宏慶運(yùn)輸，這支代表隊(duì)同時(shí)獲得了團(tuán)隊(duì)冠軍，謝大師的優(yōu)異成績(jī)也算是功勞不小。以下就是謝師傅總結(jié)的帥鈴邁斯福動(dòng)力的“節(jié)油三大秘籍”。

帥鈴邁斯福動(dòng)力：節(jié)油三大秘笈
節(jié)油秘笈一：流線車身更省油
謝師傅說(shuō)，他認(rèn)為這個(gè)車的流線性很好，設(shè)計(jì)不但漂亮大氣，而且，車的流線造型讓風(fēng)阻低，這樣就更加節(jié)油。

節(jié)油秘笈二：搭載邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)
謝師傅說(shuō)，自己開(kāi)了20多年的卡車，目前是宏慶運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)負(fù)責(zé)人，他對(duì)帥鈴的最大印象就是邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)“感覺(jué)非常的有勁，跟我開(kāi)過(guò)的很多車相比，動(dòng)力特別好。”這款發(fā)動(dòng)機(jī)突出的特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速大扭矩、動(dòng)力輸出好，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化設(shè)計(jì)，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了國(guó)際頂級(jí)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了160馬力，最大輸出扭矩450牛米，并且自帶渦輪增壓中冷以及高壓共軌直噴式系統(tǒng)。以謝師傅多年開(kāi)卡車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，帥鈴邁斯福動(dòng)力各個(gè)檔位上的扭矩輸出均比其它品牌同類車型大，幅度起碼超過(guò)其他產(chǎn)品30%以上。比賽過(guò)程中，他的車速就維持在80邁右，而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于1400轉(zhuǎn)。

節(jié)油秘笈三：黃金傳動(dòng)系
不僅發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)際一流，江淮輕卡集多年造車經(jīng)驗(yàn)和對(duì)節(jié)油科技的研發(fā)，已經(jīng)擁有了節(jié)油獨(dú)門(mén)秘籍：黃金傳動(dòng)系。而且已經(jīng)廣泛應(yīng)用于旗下所有的車型。所謂的黃金傳動(dòng)系，就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、底盤(pán)的整體性能等等組合的傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了1+1>2的神奇效果。值得一提的是，帥鈴采用三錐同步器技術(shù)的六檔變速箱，動(dòng)力銜接更緊密，操控感受更加好。

謝師傅說(shuō)，在比賽過(guò)程中，他感覺(jué)駕駛室的靜音處理特別好，非常安靜，而且操控性能好，空間也舒適，有點(diǎn)像開(kāi)轎車的感覺(jué)。

節(jié)油大師獨(dú)家分享：四個(gè)節(jié)油小竅門(mén)
到最后，謝師傅自豪的宣稱，冠軍不是一天練成的；正是謝師傅20多年的節(jié)油駕駛技巧，才有了今天冠軍的榮耀，謝師傅要與小伙伴分享四大節(jié)油技巧，那就是：

技巧一：經(jīng)濟(jì)車速行駛
謝大師說(shuō)，這個(gè)大家都知道，好的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持低轉(zhuǎn)速高扭矩，像帥鈴邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩輸出特性明顯，比其它輕卡品牌發(fā)動(dòng)機(jī)高出很多，經(jīng)濟(jì)車速行駛的效果就更加明顯。一般來(lái)說(shuō)，車速維持80邁左右是最合適，最省油的區(qū)間。

很多司機(jī)每天為了想多拉一車，車速都會(huì)很快，可他覺(jué)得沒(méi)必要跑那么快，跑快了，踩剎車次數(shù)會(huì)增加很多，油門(mén)忽大忽小，頻繁加減檔，這樣會(huì)使車輛的磨損大大增加，車速快了給行車安全帶來(lái)很大隱患。其實(shí)把車速降下來(lái)，安全有了保障，其次車輛磨損也會(huì)大大降低，自然而然的油耗也會(huì)降低。

很多人都會(huì)為了追求低油耗，車輛常常在下坡行駛中采用空檔滑行的習(xí)慣。其實(shí)這是不實(shí)用的節(jié)油方法，車輛在下坡滑行中速度越來(lái)越快，給安全帶來(lái)了很大的隱患。 其次現(xiàn)在的變速箱都帶同步器，如果空檔滑行的話，主箱是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而副箱卻被旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸一直附帶著，導(dǎo)致變速箱的同步器燒毀，給自己帶來(lái)巨大損失。

油門(mén)輕踏慢回位，換擋回空停一秒，換擋清晰，油耗低，車子少修賺錢(qián)多。這是謝師傅傳授的節(jié)油順口溜哦。

技巧二：購(gòu)買正規(guī)零部件產(chǎn)品
謝師傅提醒，車輛的機(jī)油，機(jī)濾，空濾這些東西一般都在服務(wù)站購(gòu)買，因?yàn)榉��?wù)站是正規(guī)修理廠，這些服務(wù)站不會(huì)存在水貨，再說(shuō)會(huì)提供正式發(fā)票給用戶，雖然貴點(diǎn)，但是質(zhì)量好，可以幫助節(jié)油，即使出了問(wèn)題，可以找服務(wù)站理賠。

技巧三：減輕自重也是一種節(jié)油的辦法
謝師傅說(shuō)，有些司機(jī)不注意細(xì)節(jié)，貨沒(méi)卸干凈就開(kāi)車返回，導(dǎo)致自重增加，油耗也增加不少。反而給自己找了不少麻煩。卸完貨時(shí)，要仔細(xì)檢查箱貨卸沒(méi)卸干凈。

技巧四：車輛各個(gè)部位磨損要得到及時(shí)潤(rùn)滑，凸輪桿的潤(rùn)滑一定要保養(yǎng)到位。

如果保養(yǎng)不到位，會(huì)導(dǎo)致剎車抱死，不回位，或者剎車會(huì)產(chǎn)生滯后感，行車安全大大降低的同時(shí)，車輛磨損跟油耗也會(huì)增加。養(yǎng)成勤保養(yǎng)習(xí)慣，使車輛的壽命大大增加，油耗也能降低。

好了，以上就是小編對(duì)節(jié)油大師謝登峰的訪談，這也是江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽的目的：推廣節(jié)油科技和節(jié)油駕駛技巧，共建環(huán)保和諧社會(huì)！