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“超越”輕卡的西藏之行 高挑戰(zhàn)靠哪些秘籍?

日期:2014-12-05     來源:中國卡車網(wǎng)     作者:凱伊

    近日,一則重磅消息傳來:南京依維柯高端輕卡“超越”在惡劣的環(huán)境下,翻越了海拔5050米的崗巴拉山,輕松到達了海拔4441米的羊卓雍措!
 

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南京依維柯高端輕卡超越


    海拔5000米以上地區(qū)環(huán)境惡劣,多凍土,空氣稀薄,這些都不利于汽車各零部件工作,像“超越”這樣從容抵達更是難上加難!

    其實,這樣的挑戰(zhàn)對于“超越”來說真的不算難,為什么呢?因為它擁有許多秘密武器,我們一起來見識一下吧。
 

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南京依維柯高端輕卡超越


 


    強勁的動力鏈系統(tǒng)
    在高原惡劣環(huán)境中,要保持行駛車輛的安全與穩(wěn)定,就必須有強勁的動力系統(tǒng)和操控系統(tǒng)作為保障。全新上市的“超越”輕卡采用了世界頂級動力鏈體系,組合構(gòu)成了當前國內(nèi)首屈一指的動力系統(tǒng)。

    “超越”輕卡不僅能滿足環(huán)境溫度零下41℃的高寒標定,在環(huán)境艙溫度50℃高溫標定乃至海拔高達4500m的高原標定下,依然能保持穩(wěn)定運行。獨特的功能化設(shè)計,更使“超越”的機油更換周期長達4萬公里,為車輛持續(xù)運行提供了進一步保障。

 

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南京依維柯高端輕卡超越三大黃金動力


    良好的車輛通過性
    在操控性方面,“超越”輕卡采用新型聯(lián)體結(jié)構(gòu)傳動軸,換擋力小于30牛頓,在提高了動平衡等級的同時,有效降低了整車震動、噪音,提升整車NVH性能,車輛的通過性非常好!

    南京依維柯在設(shè)計研發(fā)階段就充分考慮到車輛的通過性和多工況性。“超越”的縱向通過角達到19.1度,最小離地間隙達到185mm,可輕松應(yīng)對各種路況。

 

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超越輕卡采用一流的輪胎


    一流的輪胎動力學
    超越還在行車安全上下足了功夫,為了更好的提升車輛的安全操控性能,南京依維柯還聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)秀的輪胎廠商展開輪胎動力學研究。

    開發(fā)出滾動阻力、排水性、耐磨性、抓地力和靜音性能俱佳的輪胎,無論是在濕滑的冰面還是在松軟的沙地上都能輕松駕駛。

    回顧傳奇:
    南京依維柯高端輕卡“超越”翻越5050米的崗巴拉山來到4441米的羊卓雍措不是偶然,早在2003年5月24日,陳建國駕駛躍進汽車就登上了5200米珠峰大本營,創(chuàng)造輕型汽車首個問鼎珠峰的創(chuàng)舉!

    西藏的自然風光很純粹,這么美麗的地方我們怎能讓它消失?駕駛低排放車輛游覽西藏,有利于對西藏的保護!南京依維柯高端輕卡“超越”達到國IV甚至國V排放標準,更環(huán)保。選擇南京依維柯,選擇未來!
 


                                  

  • 【責任編輯:舒小菊】

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