斯堪尼亞在中國(guó)建廠，來(lái)得突然，卻不意外。

2020年11月28日，斯堪尼亞如皋制造基地正式揭牌。此間，由斯堪尼亞100%控股的全新工廠在11月25日已經(jīng)正式更名為“斯堪尼亞制造（中國(guó)）有限公司”。據(jù)官方提供的信息：全新工廠計(jì)劃于2022年正式投產(chǎn)。

為什么在中國(guó)建廠？
得益于改革開(kāi)放，中國(guó)逐漸成為全球最具活力的市場(chǎng)。2005年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以近592萬(wàn)輛的總規(guī)模超過(guò)日本本土580萬(wàn)輛，躍居世界第二位。僅過(guò)了4年，中國(guó)在2009年首次超越美國(guó),成為全球第一大新車(chē)市場(chǎng)。

在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，就意味著在全球市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，由此“布局中國(guó)”幾乎是所有全球企業(yè)的重要戰(zhàn)略。

斯堪尼亞自1965年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，風(fēng)也過(guò)，雨也走，有過(guò)痛苦轉(zhuǎn)折，更有豐厚收獲。尤其是2016年以來(lái)，伴隨中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，斯堪尼亞市占率得到顯著提升，銷(xiāo)售渠道及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)加快推進(jìn)。

斯堪尼亞首席執(zhí)行官Henrik Henriksson

“通過(guò)收購(gòu)南通皋開(kāi)汽車(chē)制造有限公司，斯堪尼亞將在中國(guó)建立在歐洲和南美外的全球第三個(gè)生產(chǎn)基地，以便更好地服務(wù)于中國(guó)和亞洲市場(chǎng)。” 受疫情影響，斯堪尼亞首席執(zhí)行官Henrik Henriksson沒(méi)能出席制造基地揭牌儀式。他表示布局中國(guó)是斯堪尼亞向擴(kuò)大全球影響力邁出的一大步。

斯堪尼亞中國(guó)集團(tuán)總裁何墨池（Mats Harborn）

斯堪尼亞中國(guó)集團(tuán)總裁何墨池（Mats Harborn）認(rèn)為，受政府持續(xù)推動(dòng)深化經(jīng)濟(jì)改革和擴(kuò)大開(kāi)放的影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然會(huì)保持良好向上勢(shì)頭，預(yù)計(jì)到下一個(gè)十年將成為全球最大的市場(chǎng)。在此背景下，斯堪尼亞在中國(guó)建廠完全是順應(yīng)發(fā)展。

更加鼓舞人心的是，就在不久前，覆蓋東盟10國(guó)及中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭等5國(guó)家的《區(qū)域全面伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）》簽署。由此占全球經(jīng)濟(jì)總量29.3%的“全球最大自由貿(mào)易區(qū)”誕生。

“有中國(guó)加入的‘全球最大自由貿(mào)易區(qū)’形成，斯堪尼亞在中國(guó)建廠，未來(lái)對(duì)滿足亞洲市場(chǎng)需求會(huì)提供更多有利支持。” 何墨池在與媒體交流時(shí)特別提到這一點(diǎn)。

再有一點(diǎn)，建成中國(guó)制造基地后，已經(jīng)擁有歐洲和南美洲布局的斯堪尼亞在全球標(biāo)準(zhǔn)下的車(chē)輛總成可以實(shí)現(xiàn)互換，從而有利于保證全球生產(chǎn)能力均衡，以及產(chǎn)能的最大使用率。

為什么選擇如皋投資？
斯堪尼亞在中國(guó)建廠的消息流傳已久，有接觸的，有溝通的，但一直以來(lái)都是“有花無(wú)果”。此次突然確定在如皋獨(dú)資建廠，著實(shí)令人驚訝。

驚訝的不是斯堪尼亞建廠項(xiàng)目落地，驚訝的是落地名不見(jiàn)經(jīng)傳的如皋。

斯堪尼亞在中國(guó)建廠的目的除了提升中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最終的目標(biāo)是要擴(kuò)大全球化影響，因此自然要尋找完全能夠自主掌控的資源，恰好如皋具有符合條件的資源，而且當(dāng)時(shí)政府也積極支持。

圖片來(lái)自鳳凰房產(chǎn)網(wǎng)

如皋，作為江蘇省南通市的重要經(jīng)濟(jì)板塊，憑借位于長(zhǎng)三角的區(qū)域優(yōu)勢(shì)成為國(guó)內(nèi)外投資的優(yōu)選之地。對(duì)于斯堪尼亞如皋制造基地的建設(shè)，當(dāng)?shù)卣�府表示�?huì)在投資環(huán)境、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等全方面提供相應(yīng)服務(wù)，確保項(xiàng)目快速順利推進(jìn)。

在中國(guó)生產(chǎn)遵循全球標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)用戶普遍感覺(jué)包括斯堪尼亞在內(nèi)的進(jìn)口品牌卡車(chē)價(jià)格昂貴，那么在中國(guó)建廠投產(chǎn)，斯堪尼亞將制定怎樣的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，是否會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求制造符合中國(guó)用戶消費(fèi)水平的“中國(guó)版”產(chǎn)品？

斯堪尼亞中國(guó)生產(chǎn)總監(jiān)伊諾（Ino C. Moberg）

斯堪尼亞中國(guó)生產(chǎn)總監(jiān)伊諾（Ino C. Moberg）介紹，如皋工廠注冊(cè)資金20億元人民幣，占地總面積554畝（約360,000平方米），涵蓋底盤(pán)和駕駛室生產(chǎn)（包括焊裝和涂裝），未來(lái)還會(huì)拓展到動(dòng)力系統(tǒng)和零部件的生產(chǎn)。

斯堪尼亞中國(guó)董事總經(jīng)理季瑞德（Gerard van Keulen）

“斯堪尼亞模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)給了我們很大的優(yōu)勢(shì)，就是在世界上任何一個(gè)生產(chǎn)工廠出來(lái)的都是同樣質(zhì)量、同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同一個(gè)產(chǎn)品。”斯堪尼亞中國(guó)董事總經(jīng)理季瑞德（Gerard van Keulen）表示，如皋制造基地的生產(chǎn)將嚴(yán)格遵循斯堪尼亞的全球化標(biāo)準(zhǔn)，從而確保產(chǎn)品品質(zhì)。

針對(duì)產(chǎn)品在中國(guó)的“本土化”進(jìn)程，何墨池表示初期的國(guó)產(chǎn)化率會(huì)比較低，但是斯堪尼亞的目標(biāo)是經(jīng)過(guò)快速的本土供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和發(fā)展，能夠達(dá)到一個(gè)80%的國(guó)產(chǎn)化率。“我們對(duì)客戶，對(duì)市場(chǎng)的承諾是，你不論在哪里買(mǎi)任何一臺(tái)斯堪尼亞，在品質(zhì)上是不會(huì)有任何折扣的。”

斯堪尼亞集團(tuán)中國(guó)采購(gòu)辦公室經(jīng)理李偉明進(jìn)一步說(shuō)明，斯堪尼亞有一套成熟的完善的供應(yīng)商評(píng)價(jià)系統(tǒng)，而且一直致力挖掘優(yōu)秀的合格的中國(guó)供應(yīng)商，事實(shí)上已經(jīng)有很多中國(guó)供應(yīng)商已經(jīng)在給斯堪尼亞全球供貨。“對(duì)于跟中國(guó)供應(yīng)商的合作，我們一直是一個(gè)相對(duì)于平等的合作伙伴模式，共同成長(zhǎng)，這是我們現(xiàn)在的一個(gè)工作模式。我們的戰(zhàn)略是在中國(guó)提高采購(gòu)量，到提高本地化的時(shí)候，就已經(jīng)有合格的國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商。”

價(jià)格與全球其他地區(qū)“差不多”
根據(jù)公開(kāi)信息，斯堪尼亞如皋工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為50000輛，在采購(gòu)和生產(chǎn)嚴(yán)格遵循全球化統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下，產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)保持“全球標(biāo)準(zhǔn)”。

當(dāng)然，中國(guó)用戶屆時(shí)會(huì)享受到更短的交付期，更及時(shí)的服務(wù)等。

季瑞德（Gerard van Keulen）則詳細(xì)介紹了運(yùn)輸整體解決方案，包括維修保養(yǎng)、配件、車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)、駕駛員培訓(xùn)、金融解決方案等。其中，通過(guò)優(yōu)化金融解決方案，用戶可以獲得最佳首付額度，享受更加靈活的還款方式。同時(shí)，他還透露未來(lái)5年將會(huì)把在中國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)由目前的32個(gè)增加至58個(gè)。

斯堪尼亞卡車(chē)因性能和品質(zhì)卓越而在全球范圍內(nèi)被譽(yù)為“公路之王”，如今斯堪尼亞王者之師登陸長(zhǎng)三角，除了將實(shí)現(xiàn)其自身發(fā)展愿景，還會(huì)帶來(lái)那些影響？

作為斯堪尼亞高級(jí)顧問(wèn)，邵中華教授向《卡車(chē)之友網(wǎng)》表示，中國(guó)是全球最重要最具活力的經(jīng)濟(jì)體，是包括商用車(chē)在內(nèi)的最大規(guī)模汽車(chē)市場(chǎng)，不僅影響著亞洲，還影響著世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，斯堪尼亞在中國(guó)建廠是其全球戰(zhàn)略的重要一步，在實(shí)現(xiàn)其自身壯大發(fā)展的同時(shí)，必將影響中國(guó)商用車(chē)制造從零部件到整車(chē)生產(chǎn)的技術(shù)創(chuàng)新，并為運(yùn)輸行業(yè)裝備升級(jí)帶來(lái)有益促進(jìn)。