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奔馳新Actros亮相2017全國化工物流行業(yè)年會(huì)

日期:2017-12-05     來源:中國重型車網(wǎng)     作者:krone

11月23日剛在國內(nèi)正式發(fā)布的奔馳New Actros,這幾天又出現(xiàn)在了2017全國化工物流行業(yè)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)展車區(qū)。從12月3日至5日,在海口舉行的2017全國化工物流行業(yè)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng),你都能見到這輛足跡遍布祖國大江南北的奔馳New Actros2645牽引車,沒錯(cuò),它就是用來媒體試乘試駕與油耗測(cè)試的那輛車。

 

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奔馳新Actros亮相2017全國化工物流行業(yè)年會(huì)


危化運(yùn)輸一直是安全生產(chǎn)的重中之重,近幾年發(fā)生的;囕v運(yùn)輸事故造成的惡劣影響也是讓人們對(duì);\(yùn)輸反感加重的重要因素。作為一輛優(yōu)秀的危化品運(yùn)輸車,奔馳New Actros可以提供符合ADR標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。在國內(nèi)市場(chǎng)上,奔馳Actros系列車型在;愤\(yùn)輸市場(chǎng)深耕多年,獲得不少用戶的好評(píng),而新一代Actros在國內(nèi)的正式上市,亦將帶來針對(duì);愤\(yùn)輸市場(chǎng)的卡車產(chǎn)品,更好的為中國消費(fèi)者服務(wù)。

 

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戴姆勒斥巨資投入梅賽德斯-奔馳新卡車平臺(tái)的研發(fā),成功將產(chǎn)品生命周期提高20%。這是全球第一款完全基于歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)打造的卡車平臺(tái),奔馳New Actros融合了梅賽德斯-奔馳匠心獨(dú)運(yùn)的工業(yè)設(shè)計(jì)、引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)以及120多年來的卡車制造經(jīng)驗(yàn)。如同匠人精心打磨自己的杰作,新產(chǎn)品歷經(jīng)2600多個(gè)小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn)以達(dá)到最佳空氣動(dòng)力學(xué)外形;6000多萬公里包括極寒、沙漠和極端越野環(huán)境下的路試。


新Actros標(biāo)配滿足國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的第二代OM471直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),二級(jí)增壓技術(shù)(高壓共軌和X-Pulse增壓噴油器)使燃油霧化更充分,提高燃油效率、降低排放。更高的制造精度、更快的油門響應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)的扭矩得到顯著提升,不僅帶來澎湃的動(dòng)力感受,還能有效減少車輛上坡時(shí)的換擋次數(shù)、降低油耗。由于新一代發(fā)動(dòng)機(jī)基于歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),在國Ⅴ規(guī)格上仍然保留了SCR+EGR技術(shù)。PowerShift3智能手自一體變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化匹配,讓換擋時(shí)間縮短20%,進(jìn)一步降低油耗。


作為諸多車輛安全技術(shù)的創(chuàng)領(lǐng)者,安全已深深融入梅賽德斯-奔馳的基因中。新Actros標(biāo)配全新的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),提供更持續(xù)穩(wěn)定的制動(dòng)力。同時(shí),車道輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、智能車距控制輔助系統(tǒng)和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等,都能夠有效提高駕駛安全性。對(duì)于;酚密噥碚f,自身車輛安全了,才能對(duì)道路安全負(fù)起責(zé)任。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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