通過(guò)對(duì)在華合資業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重組，依維柯將優(yōu)化資源和投資，專注于依維柯品牌的經(jīng)營(yíng)，通過(guò)綠色、低碳能源和技術(shù)的運(yùn)用率先發(fā)展可持續(xù)運(yùn)輸。

依維柯已經(jīng)同合作伙伴上汽集團(tuán)達(dá)成一致，將重組兩家在華合資企業(yè)。

南京依維柯汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南維柯”），是雙方以50：50等比投資的輕型客車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，今后將專注于依維柯品牌的經(jīng)營(yíng)，而躍進(jìn)品牌將被并入上汽集團(tuán)。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上依紅”）是依維柯與上汽集團(tuán)、重慶機(jī)電在中國(guó)成立的重卡合資企業(yè)，此次重組中上汽集團(tuán)將增資擴(kuò)股，依維柯將繼續(xù)以技術(shù)合作方的角色參股。

此番調(diào)整，使依維柯可以將在華投資專注于向中國(guó)市場(chǎng)引入先進(jìn)技術(shù)和車型，來(lái)更好地滿足快速發(fā)展的消費(fèi)需求，推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。

上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)將維持上汽依維柯（由依維柯和上汽集團(tuán)按50：50成立的合資公司）占比60%，菲亞特動(dòng)力科技（FPT Industrial）占比30%，重慶機(jī)電占比10%。

依維柯和上汽集團(tuán)，除了最近投入市場(chǎng)的F1發(fā)動(dòng)機(jī)，雙方正在引入由菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)的NDA后橋。這款車橋剛剛在2016年德國(guó)漢諾威車展上發(fā)布。

今年十月份，全新的南京車橋新廠區(qū)已經(jīng)投產(chǎn)，專門用于NDA后橋的生產(chǎn)。接下來(lái)，明年三月份，南京依維柯橋林基地將竣工投產(chǎn)，成為中國(guó)最先進(jìn)的商用車制造廠之一。

30年前，依維柯是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際商用車品牌，依維柯輕客已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高端輕型客車的代名詞。

通過(guò)高端車型的進(jìn)口和重組后的本土化經(jīng)營(yíng)，依維柯將進(jìn)一步扎根在中國(guó)這一戰(zhàn)略市場(chǎng)，依托全生命周期成本控制和可持續(xù)發(fā)展方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，持續(xù)引入先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品以滿足快速升級(jí)的客戶需求。