近幾年來，隨著甩掛物流的優(yōu)勢逐步體現(xiàn)出來，越來越多的運輸業(yè)者開始嘗試使用這一有效提高運輸效率的手段，其方便、快捷、經濟的特點讓追求時效的物流公司嘗到了甜頭。德國MAN EfficientLine高效版牽引車初秋的火爆入市，就是針對甩掛物流市場拋出的一顆重磅炸彈，在國內的高端進口物流牽引車市場成為真正的當紅炸子雞。

如今的甩掛物流市場，大多數(shù)公司都是從事快運、專線物流。在車型的選擇上有著非常高的要求。這些線路的最大的特點就是需要保證時效性，于是出勤率高的進口卡車憑借著安全性高、質量可靠等諸多優(yōu)點成為眾多快運行業(yè)的首選車型。MAN EfficientLine高效版牽引車針對中國物流市場的的特點量身打造，一經推出就吸引了不少物流公司的眼光。

大連大開國際運輸有限公司作為MAN EfficientLine高效版牽引車的第一批用戶，雖然公司之前也有用過其它品牌的進口牽引車產品，但當MAN EfficientLine  一上市，公司就預定了數(shù)臺牽引車投入到繁忙的甩掛物流當中。據(jù)了解，大開國際運輸最青睞的就是MAN品牌的卡車，由于自重較輕，比起同類車型能夠運輸更多貨物。在駕駛便利性上，MAN卡車已經將手自一體變速箱列為標準配置提供給國內公路物流運輸車型。MAN EfficientLine高效版牽引車所搭載的傳動系統(tǒng)來自德國ZF公司的MAN TipMatic®12檔變速箱，這款變速箱已經成為最智能化的卡車變速箱之一。它的簡單操作能夠極大的降低駕駛員勞動強度。而在物流公司最關注方面之一燃油經濟性上面，MAN TipMatic®變速箱能夠行駛速度、車輛踏板開合度以及車輛總重等因素自動調節(jié)檔位，以達到節(jié)省燃油的目的。

幾年前，德國MAN在國內主推的公路牽引車是TGS經濟型牽引車，而在MAN EfficientLine高效版牽引車上市之后，主推車型駕駛室變?yōu)楦�大的TGX平地板型號。作為司機的移動工作室，MAN EfficientLine高效版牽引車可提供XLX半高頂雙臥鋪或XXL全高頂雙臥鋪駕駛室。簡潔的內飾設計人性化出色，讓第一次接觸MAN卡車的駕乘人員也能很快適應。儀表清晰易讀，中控臺各類按鍵觸手可及。儲物格眾多的優(yōu)點讓長途行車所攜帶的行李在MAN卡車駕駛室里都能找到合適的地方放置。無論是擋風玻璃上方的儲物格還是位于臥鋪下方的大型儲物箱，隨車物品總能找到合適的容納之處。

甩掛物流市場對于車型的驅動形式方面也有特殊的喜好，銷售主力車型多為6x2車型。MAN EfficientLine高效版牽引車針對不同的運輸市場有4x2與6x2車型可選。標配小速比單級減速后橋，在保證速度的同時也能夠降低油耗，為客戶帶來更多利益。在空載行駛時可將尾橋提升以降低輪胎磨損，重載行駛則將尾橋放下，以分擔整車重量。MAN EfficientLine高效版牽引車在國內銷售公路物流市場銷售車型標配后橋空氣懸掛。根據(jù)國家相關政策，采用空氣懸掛的車型允許比鋼板懸掛車型承載重量多1噸。另外空氣懸掛重量更輕，降低車輛自重，對于提高車輛舒適性與保護貨物也有很大幫助。尤其是在甩掛的時候，只需通過駕駛座邊上的遙控器調整后橋氣囊高度就能輕松接取掛車，很大程度上提高了工作效率。

沒有安全，一切都是空談。MAN EfficientLine高效版牽引車配備的液力緩速器是應對長下坡的最佳法寶。另外MAN在國內的公路物流運輸用車上已經標配盤式制動器。比起傳統(tǒng)的鼓式制動，盤式制動能夠降低重量，剎車效果更佳。除此之外，還有一堆電子安全設施例如防抱死系統(tǒng) ABS、防滑系統(tǒng) ASR以及電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP為駕乘人員保駕護航。

隨著GB1589的落實，符合新的道路運輸要求的車型將成為甩掛物流運輸市場的熱點。而MAN已經開始在公路物流車市場上發(fā)力，MAN EfficientLine高效版牽引車就是今后主打國內甩掛運輸市場的拳頭產品。越來越多的從業(yè)者開始使用MAN牽引車，良好的口碑讓MAN牽引車獲得中通快運、遠程物流等行業(yè)知名企業(yè)的批量訂單。結合目前的優(yōu)勢，新入市的MAN EfficientLine高效版牽引車已經蓄勢待發(fā)，迎接國內物流市場嚴苛的挑戰(zhàn).