頭部企業(yè)的實踐與戰(zhàn)略帶你探索應用場景與創(chuàng)新方向

第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇，2024年7月4-5日，青島東方影都會議中心。

政策法規(guī)、電驅(qū)橋、燃料電池、混合動力，20+創(chuàng)新技術與戰(zhàn)略報告，500+專業(yè)參會代表，1場高層閉門會。

盡管氫能和燃料電池技術發(fā)展很快，但燃料電池重卡的生態(tài)鏈仍有很多不確定因素和問題，其大規(guī)模商業(yè)化時間表和主流技術路線仍不明朗。

第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇將邀請交通運輸部公路科學研究院、中汽中心介紹商用車綠色低碳政策及趨勢、零碳綠色高效公路運輸?shù)乃伎寂c探索；將邀請福田汽車和三一集團的高層技術負責人分享液氫、燃料電池和燃料電池重卡的最新進展、趨勢和前景。

混合動力重卡是汽車行業(yè)踐行“雙碳”目標的重要技術路線之一，但目前其規(guī)�；瘧�用場景和技術路線等仍需不斷深入探索。

在混合動力專題，吉利遠程技術高層將分享醇氫電動技術的最新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化成果，一汽解放、集瑞聯(lián)合重卡、上汽商用車、上汽紅巖及凱博易控的技術高層將給大家?guī)�來一場互動論壇，探討混動重卡的應用場景、技術路線、挑戰(zhàn)與前景。

主持嘉賓 李建秋，清華大學教授。

政策法規(guī)最新動態(tài)。

零碳綠色高效公路運輸技術的思考與探索，交通運輸部公路科學研究院。

中國商用車綠色低碳發(fā)展政策研究及趨勢展望：

中國商用車綠色低碳發(fā)展取得顯著成效，但仍面臨挑戰(zhàn)；

供需兩端政策協(xié)同發(fā)力推動節(jié)能與新能源商用車開啟新格局；

綠色低碳政策推動下，商用車動力技術趨勢將進一步邁向“多元化、高效化及智能化“。

劉辰，中國汽車技術研究中心中汽數(shù)據(jù)有限公司產(chǎn)品與技術戰(zhàn)略部商用車研究室室主任。

燃料電池重卡最新發(fā)展

液氫燃料電池重卡發(fā)展與應用前景：

蓄勢待發(fā)的液氫產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀；

千帆競發(fā)的燃料電池發(fā)動機，液氫匹配的燃料電池發(fā)動機技術趨勢；

厚積薄發(fā)的液氫燃料電池重卡，液氫重卡產(chǎn)品、應用場景及發(fā)展趨勢福田汽車。

郭鳳剛，福田汽車工程研究總院常務副院長。

新一代200kW燃電重卡及未來的發(fā)展規(guī)劃。梁晨，三一集團總裁助理、重卡研究院院長。

主持嘉賓 陳彥雷，上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心電驅(qū)總成部電驅(qū)專家。

混合動力的應用場景

吉利商用車醇氫電動技術的開發(fā)與應用：

甲醇燃料的特性及儲能等優(yōu)勢符合能源低碳清潔化趨勢；

吉利商用車基于兩大核心動力路線聚焦甲醇增程技術；

吉利商用車的甲醇增程器技術開發(fā)要點、核心優(yōu)勢；

吉利商用車的甲醇增程器及整車型譜、成果展示。

上官云飛，浙江吉利遠程新能源商用車集團副總裁、研究院院長。

混合動力重卡的重要應用場景及主要技術創(chuàng)新方向：

混動重卡發(fā)展至今，遇到的主要矛盾和挑戰(zhàn)；

基于現(xiàn)行政策下的混合動力重卡發(fā)展之道；

技術和經(jīng)濟性面臨的挑戰(zhàn)及技術創(chuàng)新；

暢想混動重卡在未來發(fā)展的前景。

主持嘉賓 陳彥雷，上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心電驅(qū)總成部電驅(qū)專家。

互動嘉賓：

高鐵石，一汽解放新能源整車開發(fā)首席工程師；

楊  昂，集瑞聯(lián)合重工研究院院長；

陸中華，凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司研究院院長；

柯善君，上汽紅巖技術中心動力總成及電氣化中心總監(jiān)；

蔡勛勛，陜汽新能源所所長（邀請中）。

僅參加 商用車動力系統(tǒng)論壇（¥1800，含餐飲）含商用車動力系統(tǒng)論壇/TMC全體大會/TMC全體歡迎晚宴。

聚集全球創(chuàng)新技術 促進全產(chǎn)業(yè)鏈融合，打造中國電動化動力系統(tǒng)高品質(zhì)盛會。120+創(chuàng)新技術與戰(zhàn)略報告，140+企業(yè)新技術新產(chǎn)品展示，2500+專業(yè)參會代表。