年年此時如約，歲歲今朝踐諾！一年一屆的東風柳汽旗下品牌乘龍“67品牌客戶日”即將開幕。2024年6月7日，注定激情昂揚，在這一屆，即第八屆“67品牌客戶日”，東風柳汽還迎來了建廠70周年慶。

依如往屆，東風柳汽乘龍品牌會在“67品牌客戶日”推出一系列新款及引領行業(yè)的重磅產(chǎn)品，今年同樣列出強大新品陣容，而且多元技術路線“萬箭齊發(fā)”，一方面反映了東風柳汽對商用車用戶需求的充分調研，和對未來市場需求的審慎研判；一方面則全方位地彰顯其在產(chǎn)品開發(fā)和技術創(chuàng)新方面的雄厚實力。

其中，在傳統(tǒng)優(yōu)勢的燃油車領域，東風柳汽推出乘龍H7大馬力牽引車（6ⅹ4），搭載定制化15L發(fā)動機，最大700馬力，匹配12擋變速箱配裝液力緩速器，得益于動力系統(tǒng)和龍芯節(jié)油系統(tǒng)的雙向加持，經(jīng)濟性進一步提升；加上360°全景高清駕駛輔助，安全性有充分保證。

針對近些年爆火的燃氣車，2025款乘龍H7雙燃料 燃氣牽引車（LNG/CNG）采用全新“聚寶盆”外觀造型，通過駕駛室外廓優(yōu)化帶來更低風阻；動力搭載570馬力定制化YCK15N燃氣發(fā)動機，儲能裝備有500L LNG氣瓶和8ⅹ260L碳纖維CNG氣瓶，總計2580L超大氣瓶容積，保證長續(xù)航需求。

乘龍H5V LNG極致氣耗版牽引車一經(jīng)推出就在各地引起熱烈關注，540馬力的龍芯一體化動力鏈，再加上更輕的自重，氣耗水平進一步降低。就目前卡友們分享的實際運營數(shù)據(jù)顯示，該牽引車在行業(yè)內(nèi)同級產(chǎn)品中的經(jīng)濟性可以說遙遙領先。

在混合動力技術方面，東風柳汽一直創(chuàng)新突破，此次推出的乘龍H5 P2氣電混合動力牽引車采用480馬力天然氣發(fā)動機和170kW電機雙驅動，配裝15.6kWh磷酸鐵鋰電池。實際作業(yè)中，在車輛起步階段以及爬坡工況下，電機介入驅動，使發(fā)動機運行保持在高效率區(qū)域；儲能裝置為1000L儲氣瓶，保證續(xù)航里程1200km。

針對新能源領域的長續(xù)航需求，乘龍H7 底部換電牽引車配裝513kWh磷酸鐵鋰電池（寧德時代），165kW（6303Rpm）高轉速雙電機，續(xù)航超過≥350公里，5分鐘即可完成換電。

東風柳汽持續(xù)加大智能駕駛領域的研發(fā)投入，針對高速、園區(qū)及港口場景均完成車型開發(fā)或示范運營。本屆品牌客戶日期間特別推出具備L2+級輔助駕駛的快遞物流車，該車配備7顆攝像頭、5顆毫米波雷達，和1顆激光雷達，實現(xiàn)全方位感知，支持全域高速NOA導航輔助駕駛，而且NOA模式占比超95%，結合深刻定制的動力鏈，百公里節(jié)油1L。

當然，乘龍品牌還推出包括氫燃料、純電動、LNG燃氣車等技術路線的牽引車、自卸車、載貨車和專業(yè)底盤等一系列產(chǎn)品。

與往屆集中展示新品有所不同的是，今年這屆品牌客戶日還特別顯示了兩臺歷經(jīng)滄桑的功勛車型——國內(nèi)首創(chuàng)龍骨式駕駛室結構的霸龍507和“開山王”自卸車，以歷史的傳承見證卓越品質。