隨著油價高漲，燃氣車優(yōu)勢顯著，很多卡友為了節(jié)約用車成本，都開始選購燃氣重卡了。但以往沒接觸過燃氣重卡的卡友，看著駕駛室后面巨大的儲氣罐，心里難免會擔憂：燃氣重卡，真的安全嗎？今天，我們就以“大運重卡V9燃氣車”為例，跟大家好好盤一盤燃氣重卡的安全之道。
首先，從燃料本身來說，液化天然氣的自燃點為650℃，而汽油自燃點為510--530℃，相較而言，液化天然比汽油更難點燃。天氣寒冷的條件下也不會出現結蠟的情況，無需進行油路加熱，且低溫啟動性好，安全性更高。
其次，大運重卡V9燃氣車搭載的儲氣瓶經過多重防護保障，安全可靠性高；車身以整體鳥巢式結構設計，使用B15000HS馬氏體超高強度鋼板，大大提升整車強度、剛度性能及模態(tài)；車架采用600L高強度車架專用鋼，變截面設計（前1080/后850×300x8mm）單層車架，標準孔設計，重量輕承載強，底盤模塊化通用化程度高。并且經過高寒、高溫、高原、高濕四種嚴格試驗，更為安全可靠。
大運重卡V9燃氣車采用了盤式制動前橋＋鼓式制動后橋雙回路制動系統(tǒng)，制動更靈敏、更安全。汽車運行途中如制動系統(tǒng)某處出現故障，雙回路制動系統(tǒng)能及時發(fā)揮有效的制動性能，防止剎車失靈，避免發(fā)生交通事故，且能及時提醒維修。匹配液力緩速器，低速緩速效能更高，在下長坡時可保持發(fā)動機的正常工作溫度。低速時制動轉矩趨于零，在滑路制動時車輪不會產生滑移，為您的駕駛保駕護航。
大運重卡V9燃氣車進行了3萬公里試驗場強化道路試驗和60萬公里常規(guī)道路試驗，同時零部件OTS認證，保證產品零部件的可靠性。匹配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警、前防撞預警、電子制動控制系統(tǒng)＋電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、前防撞預警主動緊急制動、電子駐車系統(tǒng)六大電子主動安全技術，有效提升制動安全，減少車輛故障，為行駛提供有效的安全保障。
為使司機在駕駛途中突發(fā)緊急情況方便與服務中心進行聯(lián)系，大運重卡V9燃氣車還設置了遇險緊急求救系統(tǒng)。第一，可以通過操作 SOS開關在發(fā)送車輛位置信息的同時自動撥打服務中心電話，實現即時通訊；第二，實現了整車網絡的打通，獲取足夠的車輛信息并將其發(fā)送至平臺，平臺在接收到救援信號的同時獲得車信息，方便協(xié)助駕駛員解決問題；第三，通過內置陀螺儀方案對車輛碰撞及側翻進行檢測，自動報警至監(jiān)控平臺，并提供精確的事故地點，為營救爭取寶貴時間。
致臻品質，智能安全。大運重卡產品不斷優(yōu)化，以V9為代表的燃氣重卡的可靠性和穩(wěn)定性均有顯著提升，卡友們可以放心購買。
驗證碼：