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福田瑞沃工程車四大全新產品亮相,燃動昆明

日期:2022-07-19     來源:福田瑞沃     作者:小編輯

2022年7月18日,以“乘風破浪,二次創(chuàng)業(yè)再領鋒芒”為主題的福田汽車集團時代事業(yè)部2022年中商務會瑞沃分會在云南昆明圓滿舉行。在此次年中商務會上福田瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)、金剛王(AMT自動擋)、金剛S1(后單胎)以及瑞沃純電動新能源四大全新產品悉熟亮相,以先進的技術持續(xù)引領行業(yè)標準。

 

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全勤創(chuàng)富王—瑞沃金剛王AMT自動擋
隨著新世代用戶消費崛起,他們對商用車需求更注重舒適度和操控便利性,作為工程車第一品牌,福田瑞沃前瞻新世代用戶購車需求,智造國內首款AMT自動擋工程車——瑞沃金剛王AMT,全面滿足糧食、水泥、磚塊等貨物運輸要求,助力用戶輕松駕駛、高效創(chuàng)富。

 

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技術引領,該車型為工程車行業(yè)內首款AMT自動擋輕型自卸車,配備法士特8擋AMT自動變速箱,技術領先、動力穩(wěn)定,高效節(jié)油,換擋平順、操縱便捷,輕松駕駛。承載引領,全面應用新技術、新材料、新工藝輕量化設計,整車自重僅6.3噸,合規(guī)承載量最大化;最高18T黃牌高標公告,一致性好,多拉多賺錢。舒適引領,液壓減震座椅、多功能方向盤+倒車影像等轎車化功能配置,再也不怕顛簸的路途;可靠引領,福田全球研發(fā)中心傾力打造,國家級一流實驗中心60萬公里可靠耐久試驗,福田超級卡車工廠匠心智造,品質可靠性十足。安全引領,全鋼整體沖壓成型,強度滿足國家車身碰撞要求,制動系統(tǒng)標配 ABS+EPB系統(tǒng),具有熄火控制、起步釋放、低壓限制釋放、坡起輔助等功能,主被動安全大大提升。


多一軸更賺錢—瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)
本次年中商務會上,福田瑞沃還發(fā)布了最新三軸工程車金剛炮(6x2懸浮橋)。隨著全國各地查超/治超等法規(guī)政策日益趨嚴,工程自卸車需求開始向輕量化、合規(guī)化以及多軸化方向發(fā)展。福田瑞沃技術突破,打造兩軸大黃牌用戶升級首選三軸產品,實現(xiàn)合規(guī)承載16T,較同類型兩軸產品多拉5.5噸貨,兼顧重載需求和用車經濟性,破解兩難困局。

 

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瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)搭載了玉柴K05-240馬力國六發(fā)動機,黃金動力系統(tǒng),重載動力有保障。配置福田汽車全新研發(fā)的智能懸浮橋,兩軸三軸按需自動切換,既兼顧了兩軸的通過性,進出工地更加靈活;又實現(xiàn)了三軸的承載力;在安全方面,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)發(fā)動機帶缸內制動,下長坡時制動力提高20%,搭載ABS制動安全系統(tǒng),智科車聯(lián)網(wǎng)危險提醒功能,主/被動安全性能大幅提升;傳承福田汽車重卡技術,歷經200萬公里可靠性驗證,硬核品質助力用戶實現(xiàn)收益最大化,勢必成為工程車創(chuàng)富首選!


多能高效 創(chuàng)富伙伴—瑞沃金剛S1(后單胎)
新藍牌法規(guī)實施后,藍牌工程車市場迎來大洗牌,除了對車輛排放及車長、廂寬嚴格要求外,規(guī)定藍牌自卸車后胎使用單胎設計。福田瑞沃踐行合規(guī)運營、落實藍牌新規(guī),推出瑞沃金剛S1(后單胎)自卸車,為城市工程運輸再創(chuàng)利器。

 

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瑞沃金剛S1(后單胎)自卸車定位于以建筑原材料、裝修材料運輸?shù)仁褂脠鼍。搭載全柴H20發(fā)動機,動力最高120馬力,匹配萬里揚八檔變速箱,黃金動力組合,滿足多種工程運輸需要。同時整車輕量化設計,采用了700和245輪胎的組合,提升了車輛承載能力同時單胎制動,車輛驅動、脫困能力強。整車高度低于2.2米,短軸距設計,能完美滿足城市狹窄道路運輸及地下車庫運輸需要。舒適性方面,延續(xù)人機工程設計理念,座椅采用減震座椅設計,更好減少卡友駕駛顛簸感?照{和多媒體大屏等轎車化設計,讓卡友駕享舒適。瑞沃金剛S1(后單胎)為卡友全新打造的新一代合規(guī)藍牌工程車。


城市超能衛(wèi)士—瑞沃EV純電動

在我國“雙碳”戰(zhàn)略目標引領下,福田瑞沃積極響應雙碳政策和低碳發(fā)展,布局可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,推出了瑞沃EV自卸車,拓寬工程車城市路權,引領工程車行業(yè)進入新能源變革時代。

 

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瑞沃EV自卸車秉承智能、環(huán)保、高效為設計理念,滿足城建渣土、小區(qū)建筑垃圾運輸?shù)榷鄨鼍笆褂。搭載寧德時代CATL高密度動力電池,正常工況下續(xù)航里程能達到300公里,在如今這個高油價時代,純電動渣土車能有效降低運營成本,配置4檔AMT變速箱,顯著降低駕駛員操作強度,賦能高效運營。承載性方面底盤仍采用傳統(tǒng)工程車底盤,250雙層車架+多片簧懸掛結構,成熟的三電模塊架構,承載能力大大加強,滿足復雜工況承載需要。安全性方面,采用福田全新一代M4駕駛室,五星級碰撞強度設計;雙回路氣壓制動,制動安全性更高。瑞沃EV新能源工程車,將以安全可靠,高效全勤的優(yōu)異品質助力新世代卡友開啟新的創(chuàng)富生活。


凝心聚力,奮戰(zhàn)二次創(chuàng)業(yè),福田瑞沃踔厲奮發(fā),賡續(xù)前行,攜全系新品換道再出發(fā),布局工程運輸全方案,致力于為行業(yè)打造全場景、多作用運輸生態(tài)圈。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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