跑運輸講究的是高效省油、駕駛舒適，司機師傅們紛紛表示，并不關心“輕量化標桿”的標簽，只想看看這臺大運V7到底有沒有真實力。

更年輕化
如果單純的從外觀角度來看，大運V7絕對是卡車圈獨一份。V系列家族化前臉造型，配色十分豐富，其中就包含了松石藍、熒光綠這類很跳的顏色。

車門上的關公拉花造型，極具民族文化色彩。集中式布局的大燈組與流水式轉向燈，不僅造型犀利，而且其多處LED光源在點亮后的照明效果極佳，大大提升了行車安全性。

更高效化
好馬配好鞍，動力總成對一款車起到了至關重要的作用。

大運V7搭載了濰柴發(fā)動機，最大動力輸出可達460馬力，全天候精細標定，大運V7油耗同級幾乎無對手，動力性和油耗表現(xiàn)也達行業(yè)領先水平。

與此同時，大運V7全車都采用了結構性、系統(tǒng)化輕量化設計，使得整車重量低至7.26噸，成為當前重卡市場自重最輕的車型之一。按照年平均行駛里程20萬公里來計算，大運V7一年可以幫助可以多賺7萬元左右。

更舒適化
打開車門，內飾才是重點。大運V7的內飾將科技感與舒適感進行了比較完美的融合，真正做到滿足每個座位乘客的需求。

懷抱式儀表臺與中控區(qū)設計布局合理，T字區(qū)域功能規(guī)劃也很規(guī)整。內飾用料多處為皮質軟包，銀色裝飾條點綴，讓整車盡顯高級感。座椅精準的氣囊減震效果、超強隔振、多重隔音、門框+車門雙層密封等設計，也讓這款車的駕乘體驗更為舒適。

跑運輸都繞不開這臺車，大運V7外觀獨一份的好看，動力、油耗、輕量行業(yè)領先水平，同時滿足駕乘舒適，堪稱同級標桿！那還猶豫什么呢？