“一千個(gè)讀者，心中就有一千個(gè)哈姆雷特。”同樣，于萬千卡車司機(jī)群體而言，每個(gè)人心目也都有自己的一套卡車評(píng)判體系，但毋庸置疑的是，在這些風(fēng)味有別的評(píng)判體系中，卡車行駛距離這一硬性指標(biāo)成了大眾比較公推的評(píng)價(jià)標(biāo)尺，并影響著他們是否成功促單。在當(dāng)前比較主流的重卡中，跨越100萬公里尚屬不易，突破200萬里則堪稱傳奇。

滾滾車輪丈量出200萬公里傳奇

盛夏東方既白時(shí)分，傳奇乘著朝陽啟幕。隨著滿載200萬公里榮譽(yù)的汕德卡徐徐開進(jìn)無錫傳化公路港物流園區(qū)，在禮炮聲中完美跨過象征著一個(gè)嶄新里程的紅線，平穩(wěn)的停在無錫鴻運(yùn)物流公司門前。中國重汽商用車銷售部江蘇分公司經(jīng)理朱興群第一時(shí)間迎接英雄凱旋，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、鴻運(yùn)物流公司全體員工等一同見證了這一時(shí)刻。

中國重汽商用車銷售部江蘇分公司經(jīng)理朱興群與無錫鴻運(yùn)物流總經(jīng)理付忠艷

汕德卡200萬公里功勛司機(jī)李師傅

朱興群表示，該汕德卡在全國相繼創(chuàng)造了行車路程突破100萬里，150萬里，以及現(xiàn)在5年200多萬公里的傲人里程碑，也正是源于中國重汽汕德卡產(chǎn)品的高效特性，協(xié)助用戶實(shí)現(xiàn)收益最大化，期待未來雙方一起攜手，完成更驚人的壯舉。

里程數(shù)突破200萬公里

付忠艷表示，這輛汕德卡產(chǎn)品猶如一匹白龍馬，協(xié)助自己收獲了滿滿的財(cái)富，自己可謂是愛不釋手。公司下一步的發(fā)展藍(lán)圖中，中國重汽的產(chǎn)品必然還是首選，合作力度還將隨著公司運(yùn)營規(guī)模的擴(kuò)大進(jìn)一步向縱深發(fā)展。

付忠艷對這輛200萬公里的汕德卡仍寄予厚望，希望繼續(xù)以它為領(lǐng)頭羊，續(xù)寫更多的里程奇跡，以及更多的財(cái)富收益。

《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，付忠艷這輛行駛里程突破200萬公里的汕德卡，型號(hào)為C7H 440，采購時(shí)間為2014年。據(jù)付忠艷介紹，當(dāng)初對這款車基本沒有什么認(rèn)知，買下它的機(jī)緣還是得自當(dāng)?shù)劁N售員的推廣，后來自己親自去現(xiàn)場看了新車，第一感覺是外觀大氣，漂亮，駕駛室臥鋪明顯很寬，光線也非常敞亮，讓人覺得很舒服。由于車輛技術(shù)水平領(lǐng)先，盡管購置成本相對于其它國產(chǎn)車略高，但關(guān)鍵還是要看后續(xù)帶來的效益匯報(bào)。

鴻運(yùn)物流運(yùn)送貨物

不出所料，這輛汕德卡投入運(yùn)營后6個(gè)月的時(shí)間就跑出了30萬的里程數(shù)。“司機(jī)跑回來后反映車子很給力，這樣高強(qiáng)度運(yùn)行完全沒有問題”。

實(shí)際上，當(dāng)初付忠艷采購這輛汕德卡，還有一個(gè)最大的主因，就是廠家給了他兩年不限行駛里程的保修承諾。得到廠家的金口一諾，付忠艷有自己的“小心思”，就是讓司機(jī)開足馬力，拼命地在物流線上來回“折騰”這輛汕德卡。

“反正廠家開了口，自己有了保證，在承諾時(shí)間內(nèi)我就想趕快跑，使勁造，造壞有人修，自己又不用掏一分錢。沒曾想，這車愣是就沒有跑壞，還出人預(yù)料的一路刷新里程記錄，讓我成了紅人�，F(xiàn)在都200多萬公里了。”付忠艷坦白的說道。

其實(shí)，付忠艷的這輛汕德卡之所以能夠在五年的時(shí)間書寫下200萬公里的“神話”，有他自己獨(dú)特的秘術(shù)。“這車主要是跑無錫到鄭州的專線，往返一千七百左右公里。專門雇了三位司機(jī)駕駛，人歇車不停，確保二十多個(gè)小時(shí)就是一往返。一個(gè)月平均跑24趟，最多的時(shí)候達(dá)到29趟。”在這樣高頻次、高運(yùn)轉(zhuǎn)的操作狀態(tài)下，這輛汕德卡兩年多的時(shí)間就干了100萬公里。

中醫(yī)學(xué)說，長壽如春的身體除了有好的先天體質(zhì)，后天調(diào)理同樣尤為重要。同理，付忠艷的這輛汕德卡能在高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下依然服役，并且里程數(shù)不斷節(jié)節(jié)高升，除了汕德卡先天過硬的品質(zhì)，及時(shí)的保養(yǎng)也不能缺少。

活動(dòng)合影

如今，付忠艷已有5輛汕德卡，在汕德卡身上嘗到許多便利，并體驗(yàn)了許多生活樂趣。“這車平均油耗比國產(chǎn)同類要少三到五個(gè)油，一輛車頂三輛車用。舒適度不亞于小轎車與動(dòng)車，之前去鄭州一般坐動(dòng)車或高鐵，現(xiàn)在拎個(gè)包坐著汕德卡就直接去鄭州談事了。”靠著汕德卡的助力，付忠艷的生意越發(fā)興隆，開辟的物流運(yùn)輸專線也涉略到了新疆土。受付忠艷選擇汕德卡的影響，現(xiàn)在的無錫傳化物流港很多物流商都與汕德卡深交，物流園區(qū)內(nèi)汕德卡數(shù)量從最初的一輛發(fā)展到40多輛。

車輛的行走軌跡不單單是一段距離，它烙印著卡車司機(jī)群體根植于山山水水的心路回憶，在這樣的心路旅程中，既有汗水和淚水，也有甘甜和笑意，將這些交織在一起，便成了中國三千萬卡車司機(jī)群體鮮活且真實(shí)的生活影集。令人拜服的是，中國重汽通過自己的實(shí)力與努力，讓汕德卡品牌在全國跑出了200萬公里的公路傳奇，同時(shí)也成就了像付忠艷這樣的優(yōu)秀案例。從懷疑到信任，從不可能到可能，這種對立局面的逆轉(zhuǎn)，就是來源于汕德卡品牌行走的動(dòng)人力量�？梢灶A(yù)見的是，200萬公里僅僅只是一個(gè)起點(diǎn)，未來已至，相信汕德卡后續(xù)還會(huì)與千萬卡友一道親歷更多，同時(shí)也更為豐富多彩的詩和遠(yuǎn)方。