國六大考，東風商用車又一次站在了行業(yè)的前列。截止目前，已完成東風天龍KX、東風天龍KL、東風天錦KR、東風天龍VL、東風天錦VR五大平臺的國六全覆蓋。

東風商用車全系商品走向國六，并非臨時起意。早在2016年，快人一步的東風商用車便啟動了前瞻性戰(zhàn)略布局。2017年，隨著國家“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃的發(fā)布，東風商用車迅速響應，成立由公司主要領(lǐng)導牽頭的專項團隊——CFT（跨職能合作）進行國六攻關(guān)，全價值鏈協(xié)同。在國六發(fā)動機的投入上，東風商用車更是傾注了巨大的精力與資金。

三年來，在歷經(jīng)大量市場調(diào)研、反復的試驗與論證后，東風商用車在短時間內(nèi)攻克了多個技術(shù)難關(guān)，于多類別技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新性突破。

目前，東風商用車的國六柴油發(fā)動機排量從4L一直覆蓋到13L，功率從150馬力覆蓋到600馬力，且DDi50發(fā)動機和DDi75發(fā)動機已于今年3月進入量產(chǎn)。值得一提的是，國六階段，除了借鑒沃爾沃先進技術(shù)的自主DDi11發(fā)動機取得成功外，完全自主開發(fā)的13L的DDi13發(fā)動機也在7月16日順利完成工藝試裝點火。

據(jù)了解，DDi13發(fā)動機是一款完全自主正向開發(fā)的發(fā)動機，設計中采用了包括東風商用車新型燃燒系統(tǒng)技術(shù)在內(nèi)的多項自創(chuàng)的專利技術(shù)以及集成化、模塊化及輕量化設計技術(shù)，各項核心技術(shù)指標均直接對標國際競爭機型的先進水平，具有經(jīng)濟性、超強可靠性、動力性三大優(yōu)勢，是一款滿足國六階段排放標準的主力重型發(fā)動機。

東風商用車僅用了9個月就完成了DDi13發(fā)動機的生產(chǎn)準備工作，比正常的準備時間縮短了一半，并將于今年開始進行小批量生產(chǎn)，2020年將實現(xiàn)上量。

13L發(fā)動機作為市場公認的重卡的黃金排量、未來動力的主流選擇，此次試裝點火標志著東風商用車獨立自主開發(fā)的國六DDi13發(fā)動機正式從產(chǎn)品設計邁向工業(yè)化制造，又一次憑借前瞻性的布局和創(chuàng)領(lǐng)性的技術(shù)搶占市場，助力商用車行業(yè)升級。

全系產(chǎn)品邁入國六時代，證明了東風商用車的研發(fā)實力在快速提升。在東風公司成立50周年之際，東風商用車通過排放引領(lǐng)、性能升級以及服務解決方案三管齊下，為綠色高效新時代創(chuàng)造了良好開局，我們期待東風商用車下一個驚喜。