2014年10月21日，北京祥龍物流公司采購歐曼GTL超能版交車儀式在房山區(qū)竇店車業(yè)舉行。祥龍物流是一家大型的現(xiàn)代物流企業(yè)，長期以來都是福田戴姆勒汽車重要戰(zhàn)略合作伙伴，現(xiàn)有現(xiàn)有的140多臺運輸車輛均為歐曼品牌，今年，為進(jìn)一步應(yīng)對高端及大件物流運輸需求，也基于對歐曼品質(zhì)與服務(wù)的信賴，歐曼GTL超能版上市后，祥龍物流累計采購了70臺超能版重卡并陸續(xù)投入使用。中國卡車網(wǎng)記者特別采訪了祥龍物流公司總工程師魏振民，進(jìn)一步了解這家特殊物流公司對歐曼品牌的信賴。
交車現(xiàn)場的歐曼GTL超能版
歐曼安全可靠值得信賴
北京祥龍物流是大型純國有的物流企業(yè)，擔(dān)負(fù)北京地區(qū)戰(zhàn)略物資的運輸，特別是國家的重大應(yīng)急保障以及急難險重的特種運輸，特殊的運輸性質(zhì)導(dǎo)致公司在選擇車型的時候，首先要考慮車的安全性、適應(yīng)性。
作為老牌國企物流公司，祥龍物流對國內(nèi)各品牌重卡都有所了解，魏工在接受中國卡車網(wǎng)記者采訪時說：“祥龍物流不只是普通物流的運輸業(yè)務(wù)，還承擔(dān)著一般物流公司處理不了的不可拆卸大件運輸任務(wù)，更擔(dān)負(fù)著北京市的部分后勤保障應(yīng)急工作，責(zé)任大任務(wù)重，因此選擇一個可靠的品牌來保障各項工作的順利完成是最重要的。”而歐曼能夠獲得祥龍物流青睞的一大因素就是安全可靠。
祥龍物流與福田戴姆勒汽車再次合作
歐曼GTL超能版在安全性、可靠性上可以說實現(xiàn)了行業(yè)突破。其獨步業(yè)界的iBrake發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)，制動效率提升50%，安全更高效;創(chuàng)新納米專利濾清技術(shù)延長使用壽命;還有零下35攝氏度以上的極限環(huán)境下不需要外部輔助啟動，7秒就可以輕松啟動車輛，這些因素的集合，造就了歐曼GTL超能版優(yōu)越的安全性能，使得歐曼GTL更具競爭力。
同時，在同檔位重卡車型里，歐曼GTL的配置同樣具有比較優(yōu)勢，配裝康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)的歐曼GTL超能版，在滿足歐四、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時并能在同一平臺上輕松升級歐六，改變目前國內(nèi)發(fā)動機(jī)與國外技術(shù)的“代差”問題，以及國外技術(shù)未能符合本土作業(yè)工況的弊端。此外，歐曼GTL超能版還擁有與奔馳重卡同宗同源的戴姆勒品質(zhì)基因，歐曼GTL使用的底盤即為奔馳產(chǎn)品，承重方面值得信賴，這也給祥龍物流在執(zhí)行各種任務(wù)時最大的安全保障。
據(jù)悉，在10月中旬的北京某衛(wèi)戍部隊坦克旅綜合演練中，祥龍物流作為北京主要民用運力公司代表率領(lǐng)車隊參與演練，其中，歐曼GTL超能版憑借優(yōu)良品質(zhì)與可靠性能，全程參與，圓滿完成運力集結(jié)、重型車輛加裝改造、野外加油等項目檢閱。
經(jīng)濟(jì)節(jié)油創(chuàng)造更多價值
目前，我國物流屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，競爭比較激烈。一輛輕量化并且節(jié)油的重卡勢必成為眾多物流公司的首選。作為擁有70輛歐曼重卡的大車隊，祥龍物流同樣也對卡車的經(jīng)濟(jì)性有著嚴(yán)格的要求。
魏工對于現(xiàn)在市場上的重卡如數(shù)家珍：“目前，我國的重卡一般是在9噸左右，歐曼的整車重量應(yīng)該比同類車型低很多。另外，歐曼GTL裝載的康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)比其他發(fā)動機(jī)輕300公斤左右，能夠確保歐曼重卡多拉一噸的貨物。”眾所周知，國家對貨車的總重是有著嚴(yán)格的要求，車輛輕量化之后可以裝載更多貨物，進(jìn)而創(chuàng)造更大的價值。顯然，祥龍物流公司也很看重卡車的盈利能力。
歐曼GTL超能版源自戴姆勒的優(yōu)良的整車匹配技術(shù)和模塊化、平臺化設(shè)計，不僅在輕量化上有著優(yōu)異的表現(xiàn)，配載的康明斯ISG發(fā)動機(jī)在節(jié)油方面更是首屈一指的。歐曼GTL超能版應(yīng)用2000巴超高壓噴射技術(shù)和獨有的智能轉(zhuǎn)速控制等節(jié)油技術(shù)(LBSC)，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間更寬，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性、路況適應(yīng)性更強(qiáng)，省油優(yōu)勢明顯，可實現(xiàn)百公里節(jié)油2-3升，算下來，每輛車每年可為節(jié)省燃油費3萬元左右。
在交車儀式上，中國卡車網(wǎng)記者了解到，產(chǎn)品品質(zhì)的提升同時也帶來了服務(wù)保障的升級，歐曼GTL超能版在國內(nèi)首推整車3年不限里程保修，發(fā)動機(jī)10萬公里換油間隔，20萬公里內(nèi)免費保養(yǎng)，全面開啟重卡行業(yè)服務(wù)的超長免費時代。綜合算下來，歐曼GTL超能版在節(jié)油和維護(hù)上可節(jié)省5至6萬元/年/車，歐曼GTL超能版具有先天優(yōu)勢。擁有70輛歐曼GTL超能版的祥龍物流，每年能夠節(jié)省的成本一算便知。
智能化系統(tǒng)方便大車隊管理
車隊司機(jī)管理困難似乎成了物流公司的永恒的煩惱，隨著70臺超能版的加入，祥龍物流表示車隊管理不再是讓他們頭疼的問題了。
這就要從車隊智能化管理說起，魏工對中國卡車網(wǎng)記者介紹：歐曼車型和康明斯發(fā)動機(jī)匹配能夠輸出一個功能，通過一些傳感器和無線傳輸?shù)募夹g(shù)平臺，可以把卡車的油耗和發(fā)動機(jī)的工作情況及實際使用狀況傳輸?shù)轿覀兊谋O(jiān)控系統(tǒng)。這樣就可以了解車的狀況、位置、油耗的多少，從而解決了司機(jī)在外難以管理的問題。
另外，魏工還說，這套智能系統(tǒng)通過監(jiān)控和分析，可以把駕駛員的一些不正當(dāng)?shù)牟僮餍袨楹筒僮鞣绞娇偨Y(jié)出來，以便提高改進(jìn)。同時，信息系統(tǒng)也會提示卡車的維修保養(yǎng)，駕駛員可以選擇合適的保養(yǎng)維修周期保養(yǎng)卡車，這對卡車的使用以及物流行業(yè)的發(fā)展是有好益處。
祥龍物流和福田戴姆勒汽車還將合作
無論是動力設(shè)計、整車匹配與制造上的科技突破，還是服務(wù)創(chuàng)新增值，歐曼GTL超能版都為重卡用戶帶來了最高性價比重卡的全新選擇，為用戶創(chuàng)造更高價值典范，祥龍物流公司之所以選擇歐曼GTL超能版是看中它的性能和相信這個品牌。同時魏總工還透露下一步還準(zhǔn)備訂購20輛歐曼GTL超能版6X4車型。
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