杰獅暢途版牽引車(chē)在今年的北京國(guó)際車(chē)展上可謂是賺足了眼球和人氣，當(dāng)然，雖說(shuō)它當(dāng)時(shí)只能說(shuō)是一個(gè)概念車(chē)型，但在半年后的今天，杰獅暢途版它來(lái)了，它以低趴的姿態(tài)真實(shí)的出現(xiàn)在了成都商用車(chē)市場(chǎng)，這也預(yù)示著成都的用戶(hù)可以直接將它帶回家。
2014年10月21日，紅巖杰獅暢途版在成都舉行了隆重的上市儀式，在現(xiàn)場(chǎng)不僅可以了解杰獅暢途版的特點(diǎn)，用戶(hù)還可以報(bào)名試乘試駕，親身體驗(yàn)它帶來(lái)的不一樣的感受。
上依紅商用車(chē)產(chǎn)品工程師馬波
來(lái)自上汽依維柯紅巖的產(chǎn)品工程師馬波先生為到場(chǎng)的嘉賓講解紅巖杰獅暢途版的各種特點(diǎn)。首先說(shuō)道暢途版的內(nèi)飾是完全基于人性化開(kāi)發(fā)，采用類(lèi)平地板設(shè)計(jì)也使得內(nèi)部空間十分寬敞，這樣用戶(hù)也常常把暢途版比喻成“杰獅酒店”。
大排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配小速比驅(qū)動(dòng)橋才能實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力和低油耗的完美平衡，杰獅暢途版推薦的最優(yōu)驅(qū)動(dòng)橋速比是3.36，采用杰獅暢途版專(zhuān)用的485驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械效率高。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min的時(shí)候車(chē)速就可達(dá)到70km/h，轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升到1200r/min時(shí)車(chē)速可高達(dá)90km/min，兼顧時(shí)效和油耗。前三后四的少片簧懸掛有效的減輕了車(chē)輛自重，提升了舒適性，高效、舒適、安全都不誤。
在場(chǎng)外，小編也終于近距離的接觸到了這聞名已久的杰獅暢途版，整車(chē)給人的感覺(jué)就很不錯(cuò)，裝配上菲紅Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到2100牛米，同時(shí)它還采用的是法士特16檔的手動(dòng)變速箱。
安全方面做得也很足，ABS和EBS也都出現(xiàn)在了暢途版的身上，遺憾的是根據(jù)工作人員的介紹，緩速器仍然沒(méi)有出現(xiàn)在選裝的清單之中。但既然在北京車(chē)展上看到暢途版裝有緩速器，那相信在不久緩速器也能成為選配。
現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度很大，購(gòu)車(chē)價(jià)格直降4萬(wàn)元，如果你以為只有這樣？不僅降價(jià)，同時(shí)購(gòu)車(chē)用還可以現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金在5000元至20000元不等，而且中獎(jiǎng)率為百分之百，而且還能再抽配件獎(jiǎng)，代金卷2000至10000元，不僅如此，購(gòu)車(chē)還送首保一次。
為了讓用戶(hù)能夠更深一步的了解暢途版牽引車(chē)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)安排了三輛杰獅暢途版牽引車(chē)進(jìn)行試乘試駕，場(chǎng)面比想象中的火爆，排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，體驗(yàn)完的用戶(hù)從車(chē)上下來(lái)之后明顯看的出來(lái)對(duì)車(chē)輛是比較滿(mǎn)意的。
編后語(yǔ):
杰獅暢途版外形與原先相差不大，但它采用的上菲紅Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)卻引人注目，發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)的使用壽命、6萬(wàn)公里超長(zhǎng)機(jī)油更換周期，以及三年/30萬(wàn)公里的超長(zhǎng)三包期都很吸引人。杰獅暢途版自北京車(chē)展以后，很多卡友就一直默默的關(guān)注著它，半年等待，它終于入川。（文/圖 廖梓淮）
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