2014梅賽德斯-奔馳卡車中國物流主干線油耗實測之旅第六站成都-西安段順利結(jié)束，奔馳Actros在該段測試中取得了33.6升／百公里油耗的優(yōu)異成績。

    本段油耗測試從成都出發(fā)終點為西安，途徑的G5京昆高速路段，是此次活動中最艱難的一段，不僅面對各種陡坡、彎道、橋梁與隧道，在秦嶺段的長下坡路段更是有一路50公里/小時的限速，而從勉縣出發(fā)后又要面對從海拔幾百米一路沖上1660米的長上坡，爬上去之后又立即下坡……各種復(fù)雜路況對節(jié)油帶來了極大的難度。

    在奔馳卡車中國物流主干線油耗實測說明會上，參加油耗實測的卡車司機(jī)們上臺與大家分享駕駛過程中的點滴經(jīng)歷。來自河南的楚東亮師傅表示，奔馳卡車駕駛起來非常輕松，即便是長途駕駛也不會感到很累。此次油耗實測之旅雖然路況非常不好，但奔馳卡車優(yōu)秀的性能使得駕駛過程非常平穩(wěn)安全。

    來自四川的林勇老師表示，雖然由于工作原因，他對此次油耗實測的成都到西安路線比較熟悉，卻依然對奔馳卡車的表現(xiàn)感到意外。此次油耗實測的路況和天氣條件都不佳，卻因為奔馳卡車的出色表現(xiàn)，比預(yù)期提前兩個小時結(jié)束行程。

    陜西科技大學(xué)服裝設(shè)計專業(yè)姚嘉磊為本次油耗實測設(shè)計了主題T，并向大家介紹了設(shè)計理念：白色，黑色，黃色――一起代表了來自德國的品質(zhì)。

    下一站，我們將從西安返回北京，也是此次油耗測試的最后一站，期待Actros優(yōu)異的表現(xiàn)和一個完滿的結(jié)局。