6月24日，全連官兵莊嚴(yán)列隊，依依不舍送別了42歲高齡的老戰(zhàn)友——解放電源車。這臺老解放陪伴一茬茬四站連官兵櫛風(fēng)沐雨、南征北戰(zhàn)，見證了一代又一代保障能手的成長，助飛了一架又一架北疆戰(zhàn)鷹的翱翔，堪稱連隊資格最老的功臣。

連隊榮譽室里早期老解放和官兵的合影
 

早期的資料圖，官兵們精心維護解放電源車
 

一代代四站連官兵悉心照顧手中的裝備，延長了它的戰(zhàn)斗生涯
 

一代代四站連官兵悉心照顧手中的裝備，延長了它的戰(zhàn)斗生涯
 

    還記得第一次與它見面的情景，2010年12月，我新兵入伍來到沈空某場站四站連。那天如同往常一樣，我和戰(zhàn)友們在外場執(zhí)行任務(wù)，忽然發(fā)現(xiàn)一輛老得出奇的大解放從外場呼嘯而過，我停下手中的活兒，驚呼道：“這老古董還能跑？”
 

老解放電源車2006年的英姿
 

2011年戰(zhàn)士與老解放合影
 

    “沒錯！”我身后的四級軍士長成利科平靜地說：“是夠老的，但它執(zhí)行保障任務(wù)那是杠杠的，戰(zhàn)備值班那是妥妥的！”老班長緩緩走上前來，注視著“老解放”駛過的方向，不禁勾起了他十幾年前剛?cè)胛闀r開著“老解放”戰(zhàn)備值班的回憶：“那年冬天特別冷，為了節(jié)省電瓶電量、少打馬達(dá)，我們早早起床，第一件事就是‘冷車起動’。一手握著搖手柄，一手把著拖車鉤，用足吃奶的勁兒，玩命地?fù)u啊搖，直至搖到車打著火……”
 

2013年4月，最后一次巡檢老解放
 

    后來，我陸續(xù)從連里其他老兵口中聽到有關(guān)這位老戰(zhàn)友的傳奇：這臺老解放是1972年裝備部隊的，本來和它同批配備部隊的電源車早在2007年就該退出現(xiàn)役，可與它朝夕相處的官兵們卻固執(zhí)地認(rèn)為，他們精心呵護的這個老戰(zhàn)友狀態(tài)還非常好，再冷的天也不怕打不著火，完全可以繼續(xù)執(zhí)行保障任務(wù)。于是，連隊邀請相關(guān)專業(yè)的專家對“老解放”進(jìn)行檢查鑒定。專家給出意見，由于維護保養(yǎng)到位，“老解放”仍符合保障標(biāo)準(zhǔn)，可延長其服役年限。
 

老解放電源車英姿不減當(dāng)年
 

    鑒定結(jié)果一出，全連沸騰。自此，官兵們維護起“老解放”更加精心，“老解放”也分外爭氣，和其他幾款新式電源車同時執(zhí)行保障任務(wù)，從沒掉過鏈子，圓滿完成了空中加油、中外聯(lián)合軍演、駐訓(xùn)等大項任務(wù)，也見證了連隊被軍區(qū)空軍評為優(yōu)勝保障單位的光輝時刻。
 

2014年6月，官兵們列隊送別老解放
 

    直到去年7月，我從軍校畢業(yè)回到四站連任排長之前不久，“老解放”仍在連隊超期服役�？蓺q月不饒人，不久前“老解放”突然“趴窩”了，一檢查是個主要零件損壞了。連里官兵們火急火燎找遍了裝備部門和地方各個汽配店，都沒有找到能跟這個“老古董”匹配的零部件。這下，老解放真得“退休”了�？纱蠹疫�是舍不得這個老戰(zhàn)友，依舊讓它停在車場，時不時還過來瞅它一眼，擦擦車燈，抹抹玻璃。
 

為老戰(zhàn)友鋪橋搭路，送上一程
 

    前段時間，接到上級通知，要把連隊退休的“老解放”進(jìn)行回收。雖然不舍，可連隊畢竟不是博物館，“老解放”不得不徹底退出軍營舞臺了。不過，這個無言的老戰(zhàn)友書寫的傳奇會一直留在一代代四站連官兵的記憶中，永不褪色。風(fēng)雨四十載，鐵骨鑒忠心；身去魂猶在，永勵后來人。