幾內亞比紹共和國是在北大西洋岸的西非國家，曾是葡萄牙殖民地，該國北鄰塞內加爾，東南鄰幾內亞，西鄰大西洋，首都是比紹，經濟以農業(yè)和漁業(yè)為主，由于國內無鐵路，所以物品運輸以公路和水運為主。目前比紹國內公路總長約4400公里，其中二級、三級公路（瀝青路面）約550公里。近年來幾內亞比紹經濟有所發(fā)展，基礎設施建設步伐加快，所以對物流運輸車輛和工程機械車輛需求較高。針對此，華菱海外部相關人員不等不靠，積極行動，于今年3月底出口該國近20臺重卡。
 

    購買華菱重卡的公司為Commercial Santy，該公司在喀麥隆、赤道幾內亞、幾內亞比紹等國家都設有分公司和辦事處，是一個跨國性的大公司。Commercial Santy 在比紹的主要業(yè)務范圍涉及到腰果出口運輸（幾內亞比紹盛產腰果，腰果出口是國家主要經濟支柱）、水泥批發(fā)銷售運輸、承包工程建設的工程車輛以及建筑用材運輸?shù)�。筆者了解到，幾內亞比紹的Commerciao公司早在2011年就曾批量購買過華菱重卡，幾年下來這些車的大件工況良好，整車沒有大問題，出勤率很高，由于客戶對整車的保養(yǎng)良好，幾年前的車即使現(xiàn)在看上去還是很新，這也無形中擴大了華菱在當?shù)氐挠绊懥Α?br />
    Commercial Santy公司負責人jore告訴筆者，“早年我們公司的車輛品牌有多個，從2010年開始以奔馳重卡和華菱重卡為主，目前比例為2:1”。Jore繼續(xù)說道，“用2個品牌車輛，一來利于公司對的車輛管理；二來便于配件的統(tǒng)一采購；三來兩種品牌使用效果也有個對比，從而給我們后續(xù)購買重卡有個參考，也能降低公司的管理成本。”
 

    在jore看來，華菱重卡比奔馳品牌的同類產品便宜許多，但是質量卻很高。“幾內亞比紹的行車路況非常差，坑坑洼洼，對車的使用壽命損害非常大。因此，質量好的車，能多開上一年就值了。另外，在使用中，華菱車的故障少，出勤率高，車輛也為公司帶來了更高的利潤。所以說，華菱這個品牌，我是選對了！”jore笑著說，“現(xiàn)在我公司要購新車我都是直接給華菱的銷售經理打電話，讓他給我提供具體的配置，一般我都是完全同意他的建議的。”言語中，無不透漏著他對華菱星馬公司、對海外銷售員的信任，而這層信任都是建立在華菱星馬車品質過硬、質量可靠的基礎上的。Jore還告訴筆者，“華菱車的外觀瞅著就漂亮。很多司機滿意的不僅僅只是外觀，華菱車的舒適性也讓他們非常滿意。