航行五天之后，東風(fēng)號距離法國洛里昂的預(yù)設(shè)終點還有約2,000海里的航程。東風(fēng)隊訓(xùn)練營中國船員楊濟(jì)儒、陳錦浩和孔晨誠已經(jīng)慢慢意識到，如果能夠入選東風(fēng)隊正式船員名單，這樣的經(jīng)歷在接下來的15個月將是家常便飯。

　　“我們已經(jīng)慢慢習(xí)慣了船上的生活。”東風(fēng)隊隨船記者候選人藍(lán)一倫在從船上發(fā)回的報告中這樣寫到：“陳錦浩前天說，‘這是一場讓全球無數(shù)水手趨之若鶩的瘋狂比賽。我們正在通過這場瘋狂的比賽不斷測試自己的體能和意志。’我對此非常同意。實戰(zhàn)訓(xùn)練第四天的晚上我又是徹夜無眠。東風(fēng)號在25節(jié)的風(fēng)力下劈風(fēng)斬浪，感覺像是以每小時100公里的速度前行。我躺在床鋪上覺得非常不舒服，感覺像是躺在一匹奔馳的駿馬身上，或是睡在能翻跟斗的蹦床上一樣——身體被拋到空中，然后被摔在堅硬的床鋪上，再被拋到空中，然后再重重地摔下來。無情的大西洋就這么折磨了我整個晚上。”

　　“豆大的雨點砸在甲板上，伴隨著船頭劈波斬浪時震耳欲聾的撞擊聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳來，無論我把耳機(jī)里的音樂調(diào)到多大都無濟(jì)于事。由于我是隨船記者候選人，按照比賽規(guī)則，不能協(xié)助船員航行，哪怕幫助他們搬動船帆也不行。除了拍照和用文字記錄下船上的點點滴滴，唯一能做的就是在船艙內(nèi)準(zhǔn)備食物和保持船艙內(nèi)的衛(wèi)生。半夜輪班時，船員在甲板上的每一次喊叫都讓我心驚膽戰(zhàn)——是出什么事兒了嗎？后來我才意識到，那只是他們換帆時的口令。雖然幾天下來我都沒怎么干體力活兒，但身體一直處于疲勞狀態(tài)。船員們早就累得精疲力盡，有時甚至來不及脫下防水服，就已經(jīng)倒下睡著了。”

　　近岸航海與離岸遠(yuǎn)洋截然不同。沃爾沃65型東風(fēng)號上的中國船員們每天在努力適應(yīng)著這種轉(zhuǎn)變。經(jīng)過幾個月的嚴(yán)苛訓(xùn)練，中國船員和東風(fēng)隊船長夏爾·戈德赫里埃的所有付出得到了回報。中國船員在本次橫跨大西洋實戰(zhàn)訓(xùn)練中的表現(xiàn)讓所有人刮目相看。行程過半，大家的士氣和信心與日俱增。

　　楊濟(jì)儒一直渴望能在海上生活。幾個月下來，他已經(jīng)無法想象，一個沒有了大海的人生會是什么樣子。“在船上的感覺棒極了！我根本沒有意識到自己已經(jīng)不知不覺學(xué)到了這么多的知識！三月在太平洋上進(jìn)行第一次遠(yuǎn)洋實戰(zhàn)訓(xùn)練時，我們雖然狀況百出，但卻逐漸適應(yīng)了在船上的生活。所以這次橫跨大西洋的實戰(zhàn)訓(xùn)練前，我們沒有絲毫畏懼。所有人都做好準(zhǔn)備迎接任何挑戰(zhàn)。我很滿意自己現(xiàn)在的狀態(tài)。雖然夏爾還沒有做最后的決定，我們也還不知道誰能有幸與他并肩征戰(zhàn)2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽。但是參加船員選拔、參加?xùn)|風(fēng)隊訓(xùn)練營的過程讓我收益良多。我從來沒有猶豫過，也沒有后悔過自己當(dāng)初做的這個決定。別忘了我是中國人，在困難中堅定決心、奮勇前行是我們最在行的。”

　　在狂風(fēng)大浪中顛簸了幾天的船員被問到什么是他們最想念東西時，美味的食物毫無疑問地被排在了首位。“這實在是太難熬了！所有的中國船員都希望船上的凍干食物里能有些中國風(fēng)味！我們決定靠岸之后馬上跟營養(yǎng)師提意見，要求以后在準(zhǔn)備食物的時候必須加進(jìn)一些米飯和中式食品。”隨隊參加本次橫跨大西洋實戰(zhàn)訓(xùn)練的隨船記者候選人藍(lán)一倫說。“其實我們根本不知道到底有沒有中式的凍干食物可供選擇。船上的食物跟‘美味’毫不沾邊，吃飯已經(jīng)成了中國船員間的‘比賽’——比賽看誰這頓能咽下最多意粉，因為我們必須填飽肚子、及時補充足以與風(fēng)暴抗?fàn)帟r身體所需的全部能量。孔晨誠告訴我，他很想念揚州老家鹵鵝肉的味道；陳錦浩做夢都想著能吃到一碗熱騰騰的潮汕牛肉