近日，上汽紅巖首批100輛智能重卡整齊劃一地駛出重慶兩江新區(qū)制造基地，開啟奔赴“一帶一路”建設(shè)的新征程。據(jù)悉，這是上汽紅巖首次向哈薩克斯坦等中亞國家和地區(qū)批量出口智能重卡車型，全新智能的產(chǎn)品將代表中國制造投入到“一帶一路”物流運輸，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、商業(yè)繁榮貢獻一臂之力。

“一帶一路”國家倡議的實施，為中國企業(yè)“走出去”帶來了更多的機遇，同時也增強了與中亞國家和地區(qū)的交流與合作。今年是“一帶一路”倡議實施的第十年，近期“中國—中亞峰會”又將在古都西安舉行，為未來的中亞市場機會帶來了更多的可能。

上汽紅巖積極響應(yīng)“一帶一路”倡議號召，以用戶為中心、以科技為引領(lǐng)、以創(chuàng)新為驅(qū)動，結(jié)合海外市場的特征，針對性地推出了系列適銷對路的重卡產(chǎn)品，深受中亞國家和地區(qū)人民的青睞。

中亞作為連接亞洲與歐洲的重要經(jīng)濟走廊，地處北緯30°至60°之間的高海拔內(nèi)陸地區(qū)，不僅極寒極熱、氣候干燥，道路運輸環(huán)境也相對較差，對于車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。此次出口的上汽紅巖H6系列智能重卡進行了定制化的適應(yīng)性改進，通過了嚴(yán)苛的45℃以上高溫、- 35℃以下高寒以及4700米以上高原的三高測試驗證，無懼中亞地區(qū)極寒、極熱和高海拔天氣侵?jǐn)_，可輕松應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境下的運輸挑戰(zhàn)。此外，該車型搭載的同步歐洲技術(shù)科索13L發(fā)動機，最大輸出功率520馬力，1800bar電控高壓共軌系統(tǒng)和eVGT瞬動增壓技術(shù)，進氣量更大，燃油燃燒更充分，發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間更為寬泛，確保了動力強勁、低耗高效，在高海拔地區(qū)也能暢行無憂。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，上汽紅巖已向中亞地區(qū)出口重卡800余輛，主要涉及牽引、自卸、專用等各類車型，廣泛用于中亞地區(qū)城市建設(shè)、物流運輸、消防安全等領(lǐng)域，為“一帶一路”和“中亞經(jīng)濟圈”建設(shè)做出努力。