日前，漢馬科技首批出口華菱電動(dòng)重卡交付儀式成功舉行，交付車輛包括華菱換電牽引車、華菱純電牽引車、華菱換電自卸底盤，華菱純電自卸底盤等多種車型。他們將遠(yuǎn)渡重洋，抵達(dá)南美洲為巴西客戶服務(wù)。這是漢馬科技新能源產(chǎn)品首次出口海外，也是中國(guó)電動(dòng)重卡首次出口巴西。

近年來(lái)，“碳中和、碳達(dá)峰”已成為全球共識(shí)，節(jié)能減排也成了全人類發(fā)展的共同責(zé)任，許多國(guó)家都公布了各自的碳達(dá)峰碳中和的行動(dòng)路線圖，中國(guó)已經(jīng)莊嚴(yán)向全球承諾到2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，各行各業(yè)正加速進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。在這樣的大背景下，商用車作為助力交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的主力軍，加快推進(jìn)低碳化和電動(dòng)化進(jìn)程勢(shì)在必行。

漢馬科技作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，站位全球低碳綠色發(fā)展視角，創(chuàng)新研發(fā)華菱換電重卡產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，自上市以來(lái)連續(xù)兩年市占率保持領(lǐng)先。在北京、上海、內(nèi)蒙、河北、陜西、河南、貴州、海南等地已有數(shù)千輛華菱電動(dòng)重卡投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，覆蓋礦山、鋼廠、電廠、城市接駁、港口碼頭、建筑工地等使用場(chǎng)景，取得了良好社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益，并且積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

華菱電動(dòng)重卡能夠贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，憑借的是自身高品質(zhì)、高安全和出眾的產(chǎn)品性能。華菱電動(dòng)重卡核心三電技術(shù)成熟，配備了高功率電機(jī)和大容量電池，安全性高壽命長(zhǎng)，續(xù)航能力出色，電耗比同類產(chǎn)品低10%~15%。

漢馬科技還首創(chuàng)了充換電一體化運(yùn)營(yíng)模式，解決了電動(dòng)重卡續(xù)航短、補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)的短板，僅需3-5分鐘即可完成車輛電池更換，快速投入運(yùn)營(yíng)，大大提高了車輛出勤率，并具備了24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力。而針對(duì)暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行換電站建設(shè)的區(qū)域，漢馬科技還提供了“1小時(shí)滿電”的充電方案，打消了用戶選購(gòu)電動(dòng)重卡的顧慮。

從產(chǎn)品自身的實(shí)力出眾，到運(yùn)營(yíng)模式解決用戶痛點(diǎn)，華菱電動(dòng)重卡不僅深受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎，在國(guó)際市場(chǎng)也具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。此次華菱電動(dòng)重卡的出口，也標(biāo)志著漢馬科技成為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備征戰(zhàn)海外新能源市場(chǎng)實(shí)力的商用車企業(yè)之一。

不僅是在新能源領(lǐng)域，漢馬科技產(chǎn)品早在2005年就首次出口海外市場(chǎng)，是首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”，華菱汽車、星馬汽車和漢馬動(dòng)力都是享譽(yù)市場(chǎng)的知名品牌，并出口到東歐、北非、東南亞、南美等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。以華菱電動(dòng)重卡進(jìn)軍海外市場(chǎng)為標(biāo)志，漢馬科技將進(jìn)一步加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度，在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域雙線發(fā)力，推動(dòng)中國(guó)高端制造重卡走向世界。