近日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，尼日利亞總統(tǒng)布哈里揮動(dòng)旗幟，尼日利亞迎來(lái)西非首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路——拉各斯至伊巴丹鐵路（拉伊鐵路）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

在這個(gè)由中土集團(tuán)承建，“兩國(guó)人民共同關(guān)注”的重大項(xiàng)目上，有超200臺(tái)三一裝備參與建設(shè)，確保項(xiàng)目按期完工。

短短三年項(xiàng)目完工

三一泵車澆筑鐵路橋

拉各斯是西非地區(qū)第一大城市，人口超2000萬(wàn)，但由于運(yùn)力不足，導(dǎo)致其交通非常擁堵。拉伊鐵路于2017年3月7日開(kāi)工，鐵路全長(zhǎng)156.08公里，貫通拉各斯、奧貢和奧約三州，設(shè)計(jì)最高時(shí)速150公里，是尼日利亞所在的西非地區(qū)首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的“雙線”鐵路。
三一集團(tuán)是“全球建機(jī)三強(qiáng)”企業(yè)和國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)首家“福布斯”全球500強(qiáng)企業(yè)，2002年進(jìn)入非洲市場(chǎng)。

拉伊鐵路建設(shè)期間，200多臺(tái)三一設(shè)備為項(xiàng)目推進(jìn)提供了可靠穩(wěn)定的裝備支持，確保了項(xiàng)目在短短3年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)順利通車。

布哈里總統(tǒng)揮舞旗幟慶祝鐵路開(kāi)通

鐵路開(kāi)通當(dāng)天，尼日利亞總統(tǒng)布哈里高高舉起手中的指令旗，用力揮舞，轉(zhuǎn)身登上列車，窗外一片歡呼。這是自2020年3月尼日利亞發(fā)生疫情以來(lái)，這位79歲的總統(tǒng)第一次參加此類公眾活動(dòng)。

布哈里在試乘列車上心情愉快，揮筆提下，“這是值得夸贊的工程，感謝中國(guó)人民和中國(guó)政府！”

三一產(chǎn)品出勤率高達(dá)94％

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的三一挖掘機(jī)

拉各斯每年一半時(shí)間為雨季，給施工和設(shè)備保養(yǎng)造成很大困難。為此，三一開(kāi)發(fā)出了適合當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品和服務(wù)模式，解決了產(chǎn)品適應(yīng)性等問(wèn)題。為期3年的建設(shè)周期里，三一產(chǎn)品總體出勤率高達(dá)94％。

由于經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)落后，泵車等工程機(jī)械產(chǎn)品在尼日利亞比較少見(jiàn)，以三一為代表的大量工程機(jī)械的進(jìn)駐，直接改變了當(dāng)?shù)氐幕�礎(chǔ)建設(shè)業(yè)態(tài)。

項(xiàng)目沿線的三一服務(wù)車輛

同時(shí)，建設(shè)期間，中土技術(shù)人員多次組織各類培訓(xùn)，將先進(jìn)技術(shù)分享給當(dāng)?shù)兀瑸楫?dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一批懂管理、懂技術(shù)的人才。

項(xiàng)目沿途150公里車況極差。為了保證服務(wù)質(zhì)量，三一在項(xiàng)目沿線根據(jù)施工進(jìn)度，專門配套建立了多處服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，常駐20多位服務(wù)工程師，并配備了3臺(tái)專用服務(wù)車，確保任何問(wèn)題12小時(shí)內(nèi)響應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)建設(shè)推動(dòng)“民心相通”

拉伊鐵路第一次試運(yùn)行

“這是真正的民心項(xiàng)目”，鐵路開(kāi)通儀式上，中國(guó)駐尼日利亞大使崔建春如是說(shuō)。

經(jīng)濟(jì)建設(shè)推動(dòng)“民心相通”。以三一為首的中國(guó)設(shè)備供應(yīng)商，抓住項(xiàng)目建設(shè)契機(jī)，從用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品助推非洲當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到將新技術(shù)與優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能深度引入，讓尼日利亞民眾對(duì)中國(guó)制造的質(zhì)量，對(duì)中國(guó)工程師認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神產(chǎn)生了由衷的好感，帶動(dòng)中國(guó)品牌美譽(yù)度在當(dāng)?shù)剡M(jìn)一步提升。

大項(xiàng)目帶動(dòng)大發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，拉伊鐵路創(chuàng)造了4000多個(gè)工作崗位，高峰期聘請(qǐng)當(dāng)?shù)厝藛T超過(guò)萬(wàn)人，解決了大批就業(yè)問(wèn)題。同時(shí)，還帶動(dòng)建材、工程建造等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造了新的稅收。

拉伊鐵路的成功通車，大大提升了尼日利亞交通運(yùn)輸?shù)谋憷�性，不僅便利民眾出行，也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運(yùn)輸效率，將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)振興與社會(huì)發(fā)展“提速”。

而作為主要設(shè)備供應(yīng)商，三一憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)影響力也有望進(jìn)一步增強(qiáng)。

目前在尼日利亞，三一的泵車、旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、路機(jī)、起重機(jī)等產(chǎn)品市場(chǎng)占有率名列前茅。