7月30日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）批量自卸車如期交付烏茲別克斯坦客戶，客戶對上汽紅巖的工作效率、誠信品質(zhì)、應(yīng)急應(yīng)變能力等各方面連連稱贊。

而回顧整個交付過程，確實是幾經(jīng)波折。7月初，上汽紅巖與烏茲別克斯坦領(lǐng)先工程建設(shè)綜合服務(wù)商、以及烏茲別克斯坦規(guī)模最大、實力最強的重卡經(jīng)銷商經(jīng)多次談判達成三方合作關(guān)系，該烏茲別克斯坦客戶隨即簽訂了一批自卸車現(xiàn)車的訂單。但上汽紅巖此次交車卻同時面臨著新冠疫情和烏茲別克斯坦進口政策變化等不可控因素的影響，為這次交車帶來了很大的阻力，在上汽紅巖各種努力下，才順利完成此次交付。

首先針對客戶因受疫情影響無法到現(xiàn)場參觀現(xiàn)車的問題，上汽紅巖果斷將價格談判、合同簽訂等流程全部轉(zhuǎn)為線上進行，并且對每輛車從內(nèi)飾、外觀到配置等方面進行了全方位的視頻錄制講解……上汽紅巖通過細致入微的服務(wù)獲得了烏茲別克斯坦客戶的信任。尤其在新疆地區(qū)通關(guān)時，正值新疆“疫情封城”之際，上汽紅巖團隊經(jīng)過提前辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)、多次交車演練等相關(guān)應(yīng)急措施后，才順利過關(guān)。

其次面對烏茲別克斯坦進口政策變化的影響，即烏茲別克斯坦8月1日后將針對進口商用車整車加收報廢稅，屆時每輛自卸車將需額外支付約10.7萬元報廢稅，因此上汽紅巖必須保證此批車輛于8月1日前完成所有清關(guān)工作，以便給國外合作伙伴留足清關(guān)時間。為此，上汽紅巖團隊未雨綢繆，通過采取提前辦理臨牌、靈活調(diào)度人員等相關(guān)措施，有效保障了交車渠道的暢通，最終在7月30日烏茲別克斯坦海關(guān)下班前圓滿完成了此批18輛自卸車的清關(guān)工作。

當(dāng)然，此次的交付只是上汽紅巖海外市場拓展的一個縮影，近幾年來上汽紅巖乘著中國一帶一路的戰(zhàn)略東風(fēng)，不斷加速布局海外市場。僅今年上半年，上汽紅巖就有軍車批量交付柬埔寨客戶、牽引車交付越南客戶、自卸車交付非洲客戶…… 此外紅巖自卸車不僅在國內(nèi)被譽為“工程之王”，在國外更是憑著動力強勁、高承載性、作業(yè)高效、安全可靠等產(chǎn)品特性受到了廣大海外用戶的高度認可。

“說到就要做到！”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平經(jīng)常這樣叮囑團隊，因此此次的交付雖然一波三折，困難重重，但最終還是如期成功交付，并獲得了客戶的高度稱贊，而這只是上汽紅巖團隊在烏茲別克斯坦工作的剛剛開始，接下來還將需要在售后服務(wù)等方面繼續(xù)為客戶服務(wù)。此次交付也是上汽紅巖首次進軍烏茲別克斯坦市場，這意味著上汽紅巖在中亞市場再次取得突破，同時也再次擴展了上汽紅巖的海外市場版圖。