近日，依維柯向德國Gustke貨物代理公司交付了30輛液化天然氣（LNG）S-Way NP。對于Gustke而言，依維柯天然氣牽引車不僅具有高可持續(xù)性，對環(huán)境非常友好，同時也具備了高經(jīng)濟性：這30輛依維柯S-Way NP在德國能享受3年的通行費減免政策。
Gustke貨物代理公司常務(wù)董事Stephan Gustke將依維柯S-WAY NP作為液化天然氣牽引車的首選是因為依維柯是天然氣卡車的先驅(qū)，在應(yīng)用方面擁有非常豐富的經(jīng)驗。
Gustke目前將液化天然氣卡車視為柴油卡車的替代品。在性能方面，天然氣卡車已經(jīng)與柴油卡車不相上下，而在廢氣排放方面，天然氣卡車能夠有效減少60%的氮氧化物排放，其排放的二氧化碳較柴油卡車也要少得多，并且?guī)缀鯖]有任何顆粒物。Stephan Gustke表示，天然氣卡車噪音更低，消耗量更少。LNG車型雖然有著更高的采購價格，但是憑借政府補貼、減免通行費以及更低的燃料費用，讓它在整個全生命周期內(nèi)的用車成本要遠低于柴油車。
目前Gustke車隊的120輛牽引車中，約四分之一由依維柯LNG卡車組成，由于車輛從事國際運輸，因此它們配備了更大容量的儲氣罐，可容納約390公斤的液化天然氣，續(xù)航里程高達1600公里。
除了向Gustke批量交付S-Way NP外，依維柯還與荷蘭液化天然氣和生物甲烷基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的市場領(lǐng)導(dǎo)者Rolande合作，在德國烏爾姆新建了一家加氣站。
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