斯德哥爾摩H. Grann Åkeri公司更新其混凝土運輸車，以配備艾里遜全自動變速箱的車輛替代AMT變速箱車輛，因其提供環(huán)保及舒適。

北京 -- H. Grann Åkeri公司使用八輛卡車為Skanska建筑公司在斯德哥爾摩地區(qū)的建筑工地運輸混凝土。車隊運輸業(yè)務始于60年前，起初是混合建筑材料運輸，而最近20年完全專注于混凝土運輸。

H. Grann Åkeri公司創(chuàng)始人Håkan Grann之子，現(xiàn)任首席執(zhí)行官Roger Grann表示，“公司配備艾里遜變速箱的首輛卡車是沃爾沃FE 320，之后深刻認識到全自動變速箱在車輛駕駛過程中帶來的好處，特別是在繁忙的城市交通中和在擁擠的建筑工地進行大量倒車等情況下。”

公司在2018年購買了第二輛配備艾里遜變速箱的卡車，前橋和后橋具有轉(zhuǎn)向功能的斯堪尼亞P360*4 6x2。Scaniabilar Stockholm AB公司又訂購了兩輛完全相同的車輛，將于2020年1月交付，取代兩輛配置AMT的舊車。所有配備的自動變速箱均為艾里遜3000系列全自動變速箱。

Grann說：“駕駛員一致認為，自動變速箱由于采用了變扭器，變換擋位時不會造成動力損失，能夠?qū)⒉婚g斷動力平順的輸送至驅(qū)動輪，實現(xiàn)更加和諧的運行狀態(tài)。此外，還能夠提升加速性，這就意味著比其它變速箱解決方案的日交貨量得以增加。車輛卸掉載荷時，加速度性堪比乘用車。”

Grann表示，在經(jīng)濟性方面，艾里遜全自動變速箱稍高的購買價格將在其整個生命周期中被較低的維護成本所抵消。“公司在用的艾里遜全自動變速箱沒有出現(xiàn)過任何問題。迄今為止，維護成本僅為根據(jù)廠家建議的周期更換油和濾芯。同時，這也意味著提高了車輛的運行時間，減少了車輛在車間的停工時間。維修保養(yǎng)費用的節(jié)省顯然與收入同等重要。”Grann補充道。

此外，Grann認識到的另一優(yōu)勢是，車輛配備小功率發(fā)動機和全自動變速箱與配備大功率發(fā)動機和AMT變速箱的車輛所完成的任務是相同的。“顯然，小功率發(fā)動機成本低且重量輕，車輛可以裝載更多而不會擔心超重。綜上優(yōu)勢，長期效益遠遠抵消了投資成本。此外，小功率發(fā)動機尾氣排放更少，對環(huán)境做出了貢獻，也是可喜可賀的。”Grann說。