11月8日至14日，德國Agritechnica2015農(nóng)用機(jī)械展在漢諾威舉行。不少德國本土的農(nóng)機(jī)品牌都亮相此次展會(huì)，而作為農(nóng)用車出身的Unimog也出現(xiàn)在了奔馳公司的展臺上，除了這個(gè)著名的全能小卡車，奔馳還帶來了一款針對農(nóng)用市場而改造的Arocs 2051 4x4牽引車，讓整個(gè)展臺變得看點(diǎn)十足。

當(dāng)環(huán)保已經(jīng)成為一種潮流，連Unimog這種超過60歲的越野之王一把年紀(jì)了還在玩換心手術(shù)。2013年，奔馳推出了新一代的Unimog，全新的歐6系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及新前臉讓Unimog老樹綻放出新花。在現(xiàn)場，奔馳展示了兩款Unimog卡車，分別是針對農(nóng)用市場改裝的U430與針對公共市政打造的U530。這款U430在前面通過加裝割草機(jī)來證實(shí)Unimog萬能的改裝能力。除了在改裝方面的優(yōu)勢，在運(yùn)輸方面Unimog也是信心滿滿。中央輪胎充氣系統(tǒng)的“Tirecontrol Plus”已經(jīng)重新設(shè)計(jì)，在普通公路上最高時(shí)速可達(dá)90Km/h。

現(xiàn)場展示的U530則比U430有著200毫米更長的軸距，整車允許總重高達(dá)16.5噸。495/70 R24在視覺上就已經(jīng)能夠給人十足的沖擊感，除了前段的割草機(jī)，這輛U530事實(shí)上還是一臺除冰車。而在牽引能力上，U530則表現(xiàn)出毫不亞于公路牽引車的實(shí)力，牽引重量高達(dá)40噸。

Unimog新車的型號隨著外形的改變也有了變化，它不再像U4000和U5000那樣朗朗上口，越野殺手新的代號是U4023和U5023，這有點(diǎn)像諾基亞輝煌時(shí)期每隔幾星期就推出新手機(jī)也以4位數(shù)命名的方式。從型號就可以很明顯的看出，U4023對應(yīng)的是U4000，以此類推，U5023，你懂的。有人會(huì)問，U4023與U5023的區(qū)別在什么地方。引用奔馳官方的回答就是，兩者區(qū)別在于軸重與車輛總重。U4023最大總重為10.3噸，而U5023為14.5噸。而新的Unimog百系列卡車增加了兩款入門級車型，分別是U216與U218，整個(gè)車系的型號簡直讓人凌亂，從U216開始，接下來有U218、U318、U423、U427、U430、U527與U530。這8款車型中，從U423之前的型號都配備4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而比它數(shù)字更大的型號則是采用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

大腳并不是Unimog的專利，Arocs 2051 4x4牽引車也擁有4只漂亮的大腳，它的主要用途在于下地作為農(nóng)作物收割時(shí)的成品收集，強(qiáng)勁的OM471發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)的510馬力已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對艱苦的工作，而除了農(nóng)用專業(yè)胎，這輛Arocs還加裝了Bruhns的液壓系統(tǒng)，用于裝卸高大的農(nóng)用專用半掛車。

奔馳公司在Agritechnica2015向觀眾展示了旗下卡車強(qiáng)大的改裝能力以及無與倫比的工作適應(yīng)性，為了保證用戶能夠放心使用，奔馳在超過130個(gè)國際和地區(qū)擁有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，詳細(xì)的駕駛員培訓(xùn)課程亦能夠讓用戶了解自己的車輛。